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高雄轻轨成圆沿线都红线怎停车? 商家怨:生意掉一半 2024-01-12 12:37 联合报/ 记者 石秀华/高雄即时报导 https://i.imgur.com/rpIflCR.jpg 高雄轻轨今年元旦成圆,但大顺路沿线都是红线,停车大不易,不时可见轿车或小货车因 送货违停,有商家抱怨客人怕被开红单,生意掉4、5成。记者石秀华/摄影 高雄轻轨今年元旦成圆,目前试营运阶段,但大顺路沿线从轻轨施工期间到成圆,汽机车 共取消918格位,沿线都是红线,停车大不易,不时可见违停现象,有商家抱怨客人怕被 开红单,生意惨掉4、5成;警方指,违停适用交通部函示,采严审认定;交通局则指,沿 线横交道路和路外停车场有增加逾2千格格位,可多加利用。 高雄轻轨元旦成圆,试营运期间,因免费搭乘,因此假日期间,班班客满;但轻轨施工期 间两年以来,沿线停车格位取消,均画红线,施工时,各路口禁止左转,造成商家及住户 不少抱怨。 一名位於大顺路上三角处的机车行老板气炸指,沿线全部都是红线,都不能停车,施工期 ,有客人被警方开单,生意惨掉5成,老板说,轻轨已经成圆,但他的店刚好就在十字路 口,车流大,客人要停车很麻烦,记者问「希望官方拿出何种对策?」老板气得连建议都 不肯说,没办法啦,政府要怎麽样就怎麽样。 一名茶行的业者则指,轻轨对生意当然有影响,施工期间店前有封路,禁止左转,一整天 都没客人,生意平均掉了约4成。 轻轨成圆後,因店非轻轨的下车处,也仅回流1成,希望官方能解决停车问题。 另有工具行业者指,轻轨盖了已经盖了,应着重在後续停车解决问题才是。 对於商家抱怨沿线红线,违停被开罚一事,辖区警方指出,目前违停红线规定,遵循交通 部公共运输及监理司於去年12月5日所发函审认原则采二级审查,第1阶段为程序审如未具 备违停行为完整影像、妨害人车通行影像,即以处理细则23条检举未检附具体要件驳回, 交通局表示,轻轨沿线施工时,美术馆路及大顺路段沿线共取消路边345格小型车位及573 格机车位。 但後续亦透过沿线横交道路,增设方式完成机车格455格位,同时透过增设公共路外停车 场方式,增加271格,合计726格足以补足取消的573格机车位。 此外,替代汽车停车位部分,经交通局调查就近现有路外停车场尖峰时段剩余车位尚计有 1887格,亦足以补足沿线取消345格小型车位;交通局後续仍透过兴建高雄高工公有立体 停车场、联兴公有停车场、促参、辅导民营停车场等方式,未来会增加计有1185格小型车 停车供给。 https://i.imgur.com/xQz2wE3.jpg 高雄轻轨今年元旦成圆,但大顺路沿线都是红线,停车大不易,不时可见轿车或小货车因 送货违停,有商家抱怨客人怕被开红单,生意掉4、5成。记者石秀华/摄影 https://i.imgur.com/Op6kqCj.jpg 高雄轻轨今年元旦成圆,但大顺路沿线都是红线,停车大不易,不时可见轿车或小货车因 送货违停,有商家抱怨客人怕被开红单,生意掉4、5成。记者石秀华/摄影 https://i.imgur.com/BXVFQKQ.jpg 高雄轻轨今年元旦成圆,但大顺路沿线都是红线,停车大不易,不时可见轿车或小货车因 送货违停,有商家抱怨客人怕被开红单,生意掉4、5成。记者石秀华/摄影 https://udn.com/news/story/7327/7703848 --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 101.12.115.235 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/MRT/M.1705184355.A.875.html ※ 编辑: godofsex (101.12.115.235 台湾), 01/14/2024 06:20:06
1F:推 whitefox: 搬走啊 01/14 06:58
2F:推 timmyhsu2: 私有运具的使用者平常靠违停的外部成本终於有一些制衡 01/14 07:41
3F:→ timmyhsu2: 了 01/14 07:41
4F:推 timmyhsu2: 如果自认是靠汽机车临停生意存活的,高雄还有大把地方 01/14 07:45
5F:→ timmyhsu2: 能做这样的生意。应该要思考的是作为店家怎麽吸引轻轨 01/14 07:45
6F:→ timmyhsu2: 搭乘者 01/14 07:45
7F:→ wadadihaga: 少了几个停车格就没人光顾的破店倒一倒也好 01/14 08:19
8F:推 keydata: 高雄店家本来就是靠临停,停车场太远的,大家不如去卖场 01/14 08:55
9F:→ keydata: 百货公司 01/14 08:55
10F:推 mapabeyb: 看了好疗癒 01/14 09:14
11F:推 jin062900: 临时真的对路人有够危险欸 01/14 09:37
12F:推 chillybreeze: 开放违停,撞死人店家会赔吗 01/14 09:56
13F:推 sleepyrat: 重点是开单,不是红线,高雄某位里长曾经呛市府,要划 01/14 10:26
14F:→ sleepyrat: 停车格,不如划红线。 01/14 10:26
15F:推 lc85301: 私有运具该好好管制,目标机车归零汽车减半 01/14 10:37
16F:→ cccmn: 是不会把店面改停车场吗 轻轨就是未来 你商家的未来就是当 01/14 10:57
17F:→ cccmn: 停车场 01/14 10:57
18F:推 nickchen1202: 舒服 01/14 11:00
19F:→ MacD89: 疗癒 都成本外部化多久了 时代不同了 该改革了 01/14 11:11
20F:→ chienci: 真爽,原本把违停当习惯,等到正常後就会有这种反应 01/14 12:00
21F:推 dbdudsorj: 违停仔开始大哭大闹 可怜啊 违规违到麻痹了 01/14 12:15
22F:推 Wadient: 改成停车场一天赚的更多喔 01/14 13:15
23F:推 yoshiringo: 大顺路越来越顺.... 01/14 13:22
24F:推 sj4: 终於改善了 01/14 13:35
25F:→ SDFSDF: 我开车都不敢走 一定顺 01/14 14:04
26F:→ SDFSDF: 好市多一律自由同盟建工路 01/14 14:05
27F:推 coffeemilk: 机车干嘛归零?再怎麽说汽车一堆一人开车上路的,汽车 01/14 14:10
28F:→ coffeemilk: 占的空间也比机车大,对机车需要仇视成这样? 01/14 14:11
29F:→ coffeemilk: 没位置停,加强违规取缔,汽机车消费者自然就会离开或 01/14 14:13
30F:→ coffeemilk: 少去轻轨沿线消费,轻轨沿线的商家自然久了也会逐步改 01/14 14:13
31F:→ coffeemilk: 变汰换成适合步行和适合搭乘大众运输来消费的店家类型 01/14 14:13
32F:→ coffeemilk: ,让市场机制自然汰换吧 01/14 14:13
33F:推 cytochrome: 推,没停车位就不要拥车啊 01/14 14:17
34F:推 lc85301: 推,没停车位就不要拥车,也不要骑机车 01/14 14:56
35F:→ Howard61313: 违停仔不方便本来就是是好事,但另一方面,验票机萤 01/14 15:46
36F:→ Howard61313: 幕在大太阳下反光导致辨识困难的问题倒也是真的要改 01/14 15:46
37F:→ Howard61313: 善,後者就不是让违停仔不方便,而是让轻轨族不方便 01/14 15:46
38F:→ Howard61313: 惹 01/14 15:46
39F:→ huangkai: 机车行就是违停大户啊 01/14 16:04
40F:推 globeMIX: 说真的 三流的店会被淘汰 台湾喜欢成本外部化的恶习该 01/14 16:37
41F:→ globeMIX: 改了 01/14 16:37
42F:推 lc85301: 看一堆机车停满巷子 骑上人行道 改管变噪音源 行人边高速 01/14 17:04
43F:→ lc85301: 刷卡,不讨厌都难 01/14 17:04
44F:→ Auslayer: 看瑞隆路那样生意兴隆但拿交通安全来换,没人受得了 01/14 17:21
45F:→ Auslayer: 警察已经快到常驻赶临停的情形了 01/14 17:23
46F:推 AICO0823: 临停卸货区设置才是需要的 01/14 18:54
47F:→ SDFSDF: 黄线五甲段撤掉 换瑞隆路和五甲路各一条轻轨 还省钱 01/14 19:01
48F:推 howshue: 开始让南部人学习什麽叫正常 01/14 19:02
49F:→ globeMIX: 五甲段开工下去也要唉唉叫了吗 01/14 19:07
50F:→ globeMIX: 瑞隆一心可以来一条接到三多站的轻轨或brt 01/14 19:11
51F:推 ptk9811107: 如果读卡机会反光 那要怎麽处理 01/14 20:23
52F:→ Howard61313: 嗯…. 像YouBike2.0车机萤幕那种清晰度(?),那个 01/14 21:46
53F:→ Howard61313: 阳光下至少看得见 01/14 21:46
54F:→ nyybos8812: 但我看站点周围商圈路人反而变多? 01/14 22:09
55F:推 scott29: 改成得来速 01/14 22:31
56F:推 Howard61313: 群马县化(误 01/14 23:16
57F:推 facebookig: 坦白说,有做生意的店家,门口建议划设红线才是正确的 01/14 23:42
58F:→ facebookig: 做法,为什麽?红线基本上没有人敢停车停太久,几乎都 01/14 23:42
59F:→ facebookig: 是临停下车领钱、购物,甚至是装卸货物,如果是黄线, 01/14 23:42
60F:→ facebookig: 黄线几乎变成停车场,警察经过也不会主动开单,重点是 01/14 23:42
61F:→ facebookig: 红线一般民众也不能检举,警察也很少会去开单。 01/14 23:42
62F:推 evanzxcv: 本来打从一开店开始就该叫违停的顾客滚,这样也是筛选顾 01/15 06:52
63F:→ evanzxcv: 客品质减少七成以上沤客,久而久之大家习惯了对大家都好 01/15 06:52
64F:推 klementhsu: 爽啊刺啊 请高雄的用路人跟上先进城市的观念 谢谢 01/15 09:56
65F:推 mapabeyb: 希望之後黄线完工後,五甲二路也可以新建人行道 01/15 12:49
66F:→ archung: 不会学学台北蓝线忠孝复兴到忠孝敦化这段 红线照停阿 01/15 13:18
67F:→ K01PTT: 学学台南新化老街,唉久了就合法了 01/15 13:26







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