作者SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)
看板MRT
標題[閒聊] 基隆捷運加港灣經濟 為基隆升格創造有利
時間Fri Dec 29 07:37:07 2023
https://news.ttv.com.tw/news/11212270001400W
https://www.youtube.com/watch?v=XNjvFMsmFAc
TTV NEWS 地方
基隆捷運加港灣經濟 謝國樑為基隆升格創造有利環境
2023.12.27 12:06
基隆市長謝國樑。圖/基隆市政府提供
基隆市長謝國樑近期受訪表示,施政一年多來,積極推動「基隆捷運」與打造「港灣經濟
」,終極目標均為基隆創造升格直轄市的有利環境,充分展現為基隆市民爭取升格機會的
決心。
而遠見民調中心之調查結果顯示,有高達54.9%的基隆市民支持基隆市升格為直轄市,代
表過半基隆民意相挺,市長謝國樑也表示,在上任後第一次市務會議即裁示「升格議題」
之重要性。
基隆市府近期於港灣積極進行多項周邊設施規劃,打造「港灣經濟」。圖/基隆市政府提
供
為達成升格的理想,加速基隆捷運建設推動是首要之重,目前規畫共計5個站點,其中五
堵、六堵及七堵均有不同的就業及產業定位設定,例如
五堵預計打造成汐科南港,甚至為內湖科技園區的替代方案,
六堵則著重於整體工業區的立體化,
七堵之定位為「航運專區總部」,
希冀藉由捷運串聯產業,達成將「就業」帶進基隆市的目標,期望基隆捷運首階
段綜合規劃,得於今年底前核定。
其次,為達成升格願景,打造「港灣經濟」亦不可或缺,市府近期於港灣積極進行多項周
邊建設,包括港景兒童樂園、海洋廣場、與大規模品牌合作的露天咖啡廳等,目的是要讓
下了遊輪或到了基隆火車站的旅客,一眼就覺得驚豔,進而吸引他們去遊玩、消費。
為達升格直轄市之理想,加速基隆捷運建設推動是首要之重。圖/基隆市政府提供
謝國樑表示,北北基桃1000多萬人口裡面,僅有基隆30幾萬市民沒有直轄市身份,短期可
考慮基隆市與新北市是否有機會合併成一個更大的直轄市,長期可再追求雙北之整合方案
,雖然升格之路並不容易,但為提升市民生活品質及產業發展,將以創造基隆繁榮為目標
繼續奮鬥。
(基隆市政府 廣告)
--
動木萬萬辛麟六科大忠南中 松大劍西港文內大葫東軟展
物 芳芳 張技 孝京山 山 南 湖 體覽
園 社醫 犁大 復東國 機 路 公 園館
站柵區院亥光站樓安興路中 場直站湖漧德湖園洲湖區站
◎○○○○○○○◎◎◎○←→◎○◎○○○○○○○○◎
台北捷運柵湖線 (台北捷運木柵線←→台北捷運內湖線)
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.7.136 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/MRT/M.1703806631.A.3E8.html
1F:→ SmileLee20: 升格直轄市 與 蓋基隆捷運 竟然有如此的關聯 乖乖 12/29 07:38
2F:→ SmileLee20: 可是基隆捷運根本沒進基隆市區阿 XD 12/29 07:38
3F:推 rmna: 54%不高阿XD 12/29 07:49
4F:推 watanmila: 廣宣無誤 12/29 08:55
5F:推 H2: 基隆市政府廣告 12/29 09:03
6F:推 GamaBear: 其實 基隆和新竹的人口連省轄市的50萬門檻都不到,還想 12/29 09:57
7F:→ GamaBear: 升直轄市 12/29 09:57
8F:→ GamaBear: 台灣那麼小 真的不需要那麼多直轄市 12/29 09:58
9F:→ youkisushe: 他是說跟新北市合併啊 12/29 11:10
10F:→ bramn: 不看內文的就不用跟他爭了 12/29 11:31
11F:→ your0207: 沒辦法還是要做這些事啊,是也不用只把焦點放在直轄市 12/29 11:40
12F:推 rmna: 謝國樑是說明年一月會申請二階進市區可行性評估經費 12/29 11:47
13F:推 tyytt: 沒能力就算了 當市長當到想變區長 了不起 12/29 11:47
14F:推 rmna: 如果沒繼續往東進市區,那就跟增加當地就業的目的衝突了 12/29 11:50
15F:噓 power7: 想太多 12/29 12:26
16F:→ yesonline: 土地聯合開發籌措費用才是重點 12/29 12:26
17F:噓 jh961202: 這篇新聞花多少錢買的 12/29 12:46
18F:推 Gauss: 基隆?直轄市?認真的嗎? 12/29 12:53
19F:→ w320313: 這也太牽拖 基隆沒有被併入北北的一部就偷笑了.. 12/29 16:42
20F:→ Tschaikovsky: 要升直轄市還要看人口夠不夠,不是想升就升耶... 12/29 16:52
21F:噓 kenliu100: 別說笑了,沒進去基隆的基隆捷運 12/29 16:54
22F:推 atheistleo: 全台併一併全部升直轄市好了 12/29 16:56
23F:→ atheistleo: 這樣財政收支劃分法也不用吵了 12/29 16:56
24F:推 sj4: 其實仔細看內文他講的是第一步要跟新北合併變更大的直轄市, 12/29 18:32
25F:→ sj4: 這是合理的啊 12/29 18:32
26F:→ sj4: 第二步再雙北合併變成台北都,他並不是說基隆單獨升格 12/29 18:34
27F:→ sj4: 內文要看完再酸吧 12/29 18:36
28F:推 Howard61313: 平心而論基隆要享受直轄市待遇最快的方式確實是併入 12/29 19:20
29F:→ Howard61313: 雙北 12/29 19:20
30F:噓 usercode: 有幾個基隆人要站站停去南港?當大家時間最多? 12/29 19:20
※ 編輯: SmileLee20 (1.200.7.136 臺灣), 12/29/2023 19:52:37
31F:→ SmileLee20: 補個影片!!!謝市長有他的願景!!!祝福基隆!!! 12/29 19:55
32F:→ SmileLee20: 在捷運還沒有之前,公車要先行!!! 12/29 19:59
33F:→ SmileLee20: 基隆若是升格為直轄市或併入直轄市 以爭取經費!!! 12/29 20:01
34F:→ SmileLee20: 基隆捷運創造基隆升格 基隆升格也能推動基隆捷運 12/29 20:06
35F:推 hmt17: 基隆砸了些錢在廣播宣揚基隆捷運兼地皮出貨廣告 12/29 20:50
36F:推 shenyi9185: 北北基乾脆用淡水河切成兩個直轄市,只是基隆完全會 12/29 23:45
37F:→ shenyi9185: 被邊緣化 12/29 23:45
38F:→ your0207: 很多時候等車時間加上去可能就差不多站站停了,109次也 12/30 00:41
39F:→ your0207: 不是隨時都有 12/30 00:41
40F:噓 ryan823520: 樓上某些虛的是沒在看標題嗎 12/30 01:25
41F:→ ryan823520: 他是說被併入直轄市,不是基隆單獨升格 12/30 01:25
42F:→ ryan823520: 跟台北合併,參考3年前的林右昌市長也說過同樣的話, 12/30 01:27
43F:→ ryan823520: 本來基隆就不應該獨立 12/30 01:27
44F:推 ryan823520: 新竹縣市也該併一併,好好的輕軌捷運就是因為分治的 12/30 01:29
45F:→ ryan823520: 關係進度才拖到現在 12/30 01:29
46F:推 choper: 基隆、新竹、嘉義這種迷你省轄市 都該區域整合了 12/30 02:43
47F:→ Tschaikovsky: 新竹合併問題已經談過了,人口不夠。加上苗栗人口 12/30 15:06
48F:→ Tschaikovsky: 夠但...有些人會不滿(即便苗栗以前就是新竹的) 12/30 15:06
49F:推 aaronbest: 竹竹苗 雲嘉嘉一起合併 彰投合併一起變直轄市 剛好讓 12/31 08:03
50F:→ aaronbest: 省轄市的編織走入歷史 以後只有市縣之分 12/31 08:03
51F:→ aaronbest: 也省下一堆鄉鎮市長和鄉鎮市民代表的人事成本 12/31 08:03
52F:→ glin5566: 北北基應該重新劃分成兩個直轄市 12/31 11:53
53F:推 austin0353: 同49樓。另水里以南、新營以北歸雲嘉;岡山、旗山以北 12/31 17:36
54F:→ austin0353: 歸臺南;枋寮以北歸高雄,枋山以東歸臺東 12/31 17:36
55F:推 austin0353: 林口、鶯歌給桃園;淡水、石碇以東給基隆 12/31 17:41
56F:推 ManiaX: 港灣經濟?看一下高雄的亞灣特區好嗎? 01/01 01:29
57F:噓 pcsheric: 就算併入新北,新北也不會投太多錢在基隆,看台南台中和 01/24 03:36
58F:→ pcsheric: 高雄縣不就知道了嗎 01/24 03:36