作者nelsony1216 (文山長跑王)
看板MRT
標題Re: [新聞] 縮短通勤族往返時間 機捷22日起增開2直2
時間Wed Dec 20 13:57:50 2023
安安
文山長跑王 原文43
好消息通知大家
原本煩死人的A3拐股一事
將自 12/22 微幅改點起取消
A3新北產業園區站第1、4月臺將暫時停用
https://i.imgur.com/nb7fsEZ.jpg
總算想通了
但我的問題是
以機場線當時的設計最短班距營運的話
A3是否會是一個待避點？
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1F：推 Stan6003: 機捷迷惑行為-1 12/20 15:36
2F：→ Stan6003: 還有下坡限速,拐岔速限,通過站限速,播廢片的車內螢幕 12/20 15:44
3F：→ Stan6003: 這幾個迷惑行為看有沒有辦法改 12/20 15:44
4F：→ hn9480412: 以前A9也是直達車會拐進去啊 12/20 15:45
5F：→ raysun0130: 下坡限速不是海內外的鐵道業者也有，為什麼會是迷惑行 12/20 17:55
6F：→ raysun0130: 為？ 12/20 17:55
7F：推 KevinIngram: 看來桃捷換成北捷來的董總有差 12/20 21:46
8F：推 choper: 下坡限速在直線的必要性是什麼啊？我也發覺下坡比上坡真的 12/21 04:07
9F：→ choper: 慢很多 根本龜速前進 12/21 04:07
10F：→ nelsony1216: 以桃捷的坡度而言應該是怕煞車fail吧 12/21 06:40
11F：推 countryair: 以後就會有人問 為什麼A3 有兩個月台都不使用 12/21 08:19
12F：推 LOTON: 請問1,4月台是以前普通車停靠站的位置嗎?最外面踏兩個月台? 12/21 08:27
14F：→ ping0623: 迷惑真的是無X迷惑 12/21 12:44
15F：→ willy1215: 機捷下坡那個的確是為了安全問題 12/22 21:02
16F：推 coffeemilk: 這樣1、4月台要封存到新列車來增班時才開嗎？現有班距 12/24 11:36
17F：→ coffeemilk: 用不到了？ 12/24 11:36
18F：推 Metro123Star: 應該是改成有突發狀況時才使用 12/28 22:51