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112年10月高雄捷運各站旅運量日均 排名 站名 本月 上月 去年 月增減 年增減 -------------------------------------------------------------------------- - 1 R16 左營 35,610 32,053 28,839 11.10% 23.48% ↑1 2 R14 巨蛋 25,318 22,191 20,777 14.09% 21.86% ↓1 3 R11 高雄車站 24,319 22,777 17,771 6.77% 36.84% - 4 R8 三多商圈 18,543 17,414 15,024 6.48% 23.42% - 5 O5/R10 美麗 15,772 15,005 11,696 5.11% 34.85% - 6 R3 小港 13,126 12,512 11,195 4.90% 17.24% ↑1 7 R9 中央公園 12,654 11,456 10,583 10.46% 19.57% ↓1 8 R13 凹子 12,628 11,594 10,381 8.92% 21.64% - 9 R12 後驛 10,259 9,912 7,997 3.49% 28.28% - 10 R24 南岡山 10,081 9,375 8,557 7.53% 17.81% - 11 R6 凱 10,080 8,418 7,147 19.75% 41.04% - 12 R4A 草衙 8,646 7,780 7,084 11.13% 22.05% ↑3 13 O1 西子 8,086 6,837 7,415 18.27% 9.04% ↓1 14 R19 楠梓加工區 7,923 7,710 6,828 2.77% 16.04% ↓1 15 R5 前鎮高中 7,818 7,401 6,650 5.64% 17.57% ↓1 16 R15 生態園區 7,363 7,020 5,789 4.88% 27.19% - 17 R7 獅甲 6,539 6,386 5,302 2.39% 23.32% - 18 O2 鹽埕埔 6,441 5,956 5,884 8.14% 9.48% - 19 R21 都會公園 6,191 5,916 5,069 4.65% 22.13% - 20 O7 文化中心 6,186 5,786 5,007 6.91% 23.55% - 21 OT1 大寮 6,156 5,740 5,207 7.24% 18.22% - 22 R18 油廠國小 5,825 5,606 4,878 3.90% 19.40% - 23 O4 市議會 5,576 5,475 4,088 1.84% 36.41% - 24 O6 信義國小 5,149 5,170 4,134 -0.40% 24.57% ↑1 25 O10 衛武營 5,113 4,623 5,443 10.59% -6.07% ↓1 26 R4 高雄國際機場 4,936 4,639 2,291 6.40% 115.41% - 27 O11 鳳山西 4,417 4,196 3,608 5.27% 22.41% - 28 R23 橋頭火車站 4,280 3,932 3,435 8.83% 24.58% - 29 O8 五塊厝 3,691 3,589 2,925 2.85% 26.20% ↑1 30 R20 後勁 3,425 3,248 2,937 5.45% 16.62% ↓1 31 O13 大東 3,344 3,248 2,825 2.97% 18.39% - 32 O14 鳳山國中 3,320 3,183 2,670 4.31% 24.37% - 33 O9 技擊館 3,197 3,148 2,624 1.57% 21.82% - 34 O12 鳳山 3,010 2,818 2,521 6.78% 19.38% - 35 R22 青埔 2,892 2,755 2,177 4.97% 32.85% - 36 R17 世運 2,493 2,401 2,078 3.84% 19.96% - 37 R22A 橋頭糖廠 1,737 1,394 1,315 24.63% 32.11% 備註: 1、資料計算四捨五入至個位數。 2、各站日均計算方式如下: 該月日均量 = (該月入站人數 + 該月出站人數) / 該月營運天數 3、資料僅供參考。 4、資料來源:高雄市統計資訊服務網。 (https://reurl.cc/NA3bL9) 5、本文參考 Sunny821210、TaiwanXDman 板友的發文格式 --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.88.24 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/MRT/M.1700206540.A.A4E.html ※ 編輯: stu962046 (111.71.88.24 臺灣), 11/17/2023 15:44:33
1F:推 timmyhsu2: 火車站和美麗島的年增率都不錯 11/17 16:16
2F:推 l861128: 期待高鐵站回到4萬 11/17 18:14
3F:推 tyytt: 駁二活動這麼多 鹽埕埔年增居然這麼低 11/17 18:40
4F:推 l861128: 其實西子灣、鹽埕埔的增加其實很少,感覺那附近的觀光有 11/17 19:24
5F:→ l861128: 點疲弱了。 11/17 19:24
6F:推 IKEMENNN: 推 11/17 19:24
7F:推 wayne48190: 高火又被巨蛋追回來了XD 11/17 19:43
8F:→ wayne48190: 駁二那邊感覺也被附近幾站輕軌稀釋掉運量 11/17 19:43
9F:推 ptk9811107: 因為鹽埕埔到駁二還要走一下子 不如直接搭輕軌 11/17 20:20
10F:推 yuansaint: 以前沒輕軌時搭捷運到鹽埕埔 附近人行道都占用走得很累 11/17 20:48
11F:→ yuansaint: 轉乘方便真的會直接從西子灣轉 11/17 20:49
12F:推 eternalmi16: 橘線兩個爐主越來越接近了 11/17 20:52
13F:推 evanzxcv: 駁二我還是習慣中央公園騎YouBike去 11/17 21:44
14F:推 tyytt: 但是從捷運沿線要去駁二還是鹽埕埔最順 要搭輕軌幾乎都要 11/17 23:20
15F:→ tyytt: 繞路 11/17 23:20
16F:推 lc85301: 噴! 11/17 23:36
17F:→ kevinhongr: 鳳山很瞎 11/18 14:17
18F:推 sleepyrat: 橘線西子灣站的部分運量應該是被輕軌哈瑪星站分走了 11/18 17:13
19F:推 nozomi9: 因為鹽埕埔站的平假日需求差很多啊 11/18 19:02
20F:推 asd70220: 鳳山當初應該跟火車站共構 11/19 17:11
21F:推 timmyhsu2: 不知道在另一個平行宇宙如果當初是五權路轉北平行鳳山 11/19 17:52
22F:→ timmyhsu2: 站前經博愛路、工協新村接回原線運量會不會比較好 11/19 17:53
23F:→ ptk9811107: 為何當初沒共構 11/19 20:21
24F:→ SDFSDF: 今天賴清德造勢+衛武野營 市府想要每個禮拜都能衝運量 11/19 23:11
25F:→ SDFSDF: 運量衝一衝把建軍站標掉 11/19 23:12
26F:→ siowan135: 距離那麼遠要怎麼共構 11/20 10:06
27F:推 timmyhsu2: 當初運研所或路易士柏格的顧問規劃都沒經過鳳山車站 11/20 18:34
28F:→ timmyhsu2: 大概是因為鳳山站前沒什麼空間穿過(特別是在地下化之 11/20 18:36
29F:→ timmyhsu2: 前) 11/20 18:36
30F:推 yun0112: 去駁二那邊我都改搭輕軌了 11/28 08:29







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