※ 引述《bced (Serenity)》之銘言： : ※ 引述《MarcoChieh (Chieh)》之銘言： : : 標題: [閒聊] 北捷在月台層字型上有一新異動 ( 於BL17 : : 推 Tahuiyuan: 這樣的話呢？ 10/26 11:18 : : → Tahuiyuan: https://i.imgur.com/iFbGe2O.png 10/26 11:18 : : → bced: 這樣: 10/26 11:51 : : → bced: https://i.imgur.com/ZVhdJQN.png 10/26 11:51 : : → bced: 中文其實也不習慣講「2月台」，而是「第2月台」。 10/26 11:52 ※ 引述《bced (Serenity)》之銘言： : 嗯，不過除了「第」之外，你那個設計圖還有一個問題。 : 從左至右，是：英文 - 數字 - 中文 : 也就是乘客必須多閱讀、吸收、辨識第二語言的資訊。 : 增加閱讀的時間及心力。 : 若中文、英文分兩行寫，大腦自動選擇最熟悉的語言閱讀即可。 : 如你所舉例的「1B月台」，這標示裡有「數字」、「英文」、然後「中文」，但是它們是 : 「合在一起產生單一意義」的資訊。 : 「Platform 2 月台」，則是只有單一意義，但是是「將不同的語言拼湊成一句」。中文 : 乘客的大腦必須判別，它不是什麼「P2」月台，而是它是「第2月台」，只是前面增加「 : 月台」的英文翻譯。 : 也就是，它不是『「Platform 2」月台』，而是「第2月台」，前面加一個可無視的英文 : 字Platform。 : 同理，國際乘客，不管他們的母語是不是英語，都會看到「Platform 2」+「看不懂的語 : 言的資訊」。那個看不懂的資訊，是寫什麼？重要？不重要？不知道。本來「Platform 2 : 」就應該完整了的標示，後面卻還有看不懂的「補充資訊」。無端增加困擾。 還是直接回一篇好了 老實說最重要的是數字本身 月台/platform/のりば都可以寫小 甚至不用寫 荷鐵就把spoor/platform寫得很小 https://i.imgur.com/RE278Xn.jpeg JR注重的也是數字本身要大 https://i.imgur.com/KZT8lbO.jpg 甚至根本不需要文字 數字標清楚就好 https://i.imgur.com/dNOd0Zi.jpg https://i.imgur.com/eAwLk1P.jpg 德鐵也是直接寫數字 https://i.imgur.com/4KLHmsO.jpg 北京地鐵的數字保留給路線轉乘指標 月台只有標注方向 https://i.imgur.com/SC9C86J.jpg 回到北捷 北捷可以只寫月台編號本身 看起來更一目瞭然 但月台橫條上除了編號外 還有路線代碼 方向 車站編號 多語言站名 只寫數字可能會跟其他資訊混淆... 只能說一口氣在橫條上放那麼多資訊 本身就是個問題 視覺效果滿混亂的 --

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