※ 引述《bced (Serenity)》之铭言： : ※ 引述《MarcoChieh (Chieh)》之铭言： : : 标题: [闲聊] 北捷在月台层字型上有一新异动 ( 於BL17 : : 推 Tahuiyuan: 这样的话呢？ 10/26 11:18 : : → Tahuiyuan: https://i.imgur.com/iFbGe2O.png 10/26 11:18 : : → bced: 这样: 10/26 11:51 : : → bced: https://i.imgur.com/ZVhdJQN.png 10/26 11:51 : : → bced: 中文其实也不习惯讲「2月台」，而是「第2月台」。 10/26 11:52 ※ 引述《bced (Serenity)》之铭言： : 嗯，不过除了「第」之外，你那个设计图还有一个问题。 : 从左至右，是：英文 - 数字 - 中文 : 也就是乘客必须多阅读、吸收、辨识第二语言的资讯。 : 增加阅读的时间及心力。 : 若中文、英文分两行写，大脑自动选择最熟悉的语言阅读即可。 : 如你所举例的「1B月台」，这标示里有「数字」、「英文」、然後「中文」，但是它们是 : 「合在一起产生单一意义」的资讯。 : 「Platform 2 月台」，则是只有单一意义，但是是「将不同的语言拼凑成一句」。中文 : 乘客的大脑必须判别，它不是什麽「P2」月台，而是它是「第2月台」，只是前面增加「 : 月台」的英文翻译。 : 也就是，它不是『「Platform 2」月台』，而是「第2月台」，前面加一个可无视的英文 : 字Platform。 : 同理，国际乘客，不管他们的母语是不是英语，都会看到「Platform 2」+「看不懂的语 : 言的资讯」。那个看不懂的资讯，是写什麽？重要？不重要？不知道。本来「Platform 2 : 」就应该完整了的标示，後面却还有看不懂的「补充资讯」。无端增加困扰。 还是直接回一篇好了 老实说最重要的是数字本身 月台/platform/のりば都可以写小 甚至不用写 荷铁就把spoor/platform写得很小 https://i.imgur.com/RE278Xn.jpeg JR注重的也是数字本身要大 https://i.imgur.com/KZT8lbO.jpg 甚至根本不需要文字 数字标清楚就好 https://i.imgur.com/dNOd0Zi.jpg https://i.imgur.com/eAwLk1P.jpg 德铁也是直接写数字 https://i.imgur.com/4KLHmsO.jpg 北京地铁的数字保留给路线转乘指标 月台只有标注方向 https://i.imgur.com/SC9C86J.jpg 回到北捷 北捷可以只写月台编号本身 看起来更一目了然 但月台横条上除了编号外 还有路线代码 方向 车站编号 多语言站名 只写数字可能会跟其他资讯混淆... 只能说一口气在横条上放那麽多资讯 本身就是个问题 视觉效果满混乱的 --

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