作者qizhilin (姬子林)
看板MRT
標題[閒聊] 環狀線轉乘車站標誌
時間Mon Oct 23 20:15:34 2023
繼上個月環狀線沿線各站
出口標誌紛紛從北捷換成新北捷logo後
這個週末包括大坪林 景安 等與北捷轉乘站
也紛紛換上新北捷logo標誌了 （頭前庄我不確定這週末沒經過）
身為全台第一批跨系統的站內轉乘車站
出口燈箱標誌蠻特別的
用一條斜線分開兩家公司logo
大坪林是北捷在上新北捷在下 （沒拍到）
景安是新北捷在上北捷在下
在想說會不會是因為樓層相對位置的關係（？
【大坪林北捷月台比新北捷還高；景安站則相反】
PS 以目前營運而言 北部共三家捷運公司在雙北分布：
台北捷運+新北捷運+桃園捷運（3）：新北市新莊區
台北捷運+桃園捷運（2）：臺北市中正區、新北市三重區
台北捷運+新北捷運（2）：新北市板橋區、中和區、新店區、淡水區
只有台北捷運（1）：臺北市其他11區、新北市永和區、蘆洲區、土城區
只有桃園捷運（1）：新北市泰山區、林口區
https://i.imgur.com/7kVgemG.jpeg
https://i.imgur.com/eaN0l0I.jpeg
-----
Sent from MeowPtt on my iPad
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.230.179 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/MRT/M.1698063336.A.201.html
※ 編輯: qizhilin (114.136.230.179 臺灣), 10/23/2023 20:17:06
1F：→ hicker: 北北桃三間捷運公司分布的意義是....?? 10/23 20:36
2F：→ qizhilin: 就單純整理而已 沒什麼特別意義 10/23 20:42
3F：推 WongTakashi: 分豬肉啊 自己也要有捷運公司 不管是不是閒置機關 10/23 20:42
4F：推 hicker: ....何時才能三合一呢?? 10/23 20:44
5F：推 coffeemilk: 要請立委修法啊！不修法這可以隨意合併嗎？ 10/23 21:04
6F：推 leon1757tw: 3間公司 = 3個董事長 還有3倍的位子 10/23 21:33
7F：推 mark850121: 迴龍以後會出現三個標誌嗎wwww 10/23 21:41
8F：→ tp610108: 至少燈箱不會吧，橫式招牌可能可以看看？ 10/23 22:53
9F：→ tp610108: 不過萬大樹林線有確定要給新北市嗎？ 10/23 22:53
10F：推 Kazamatsuri: 桃捷的燈箱是另外放的吧？至少A1、A2跟A3是分開放的 10/23 23:11
11F：推 h120968: 萬大交通部不是說給北捷嗎？ 10/23 23:25
12F：推 Eric1031: 景安明明是直接用北捷的出口，結果居然也換了嗎？北市果 10/24 00:02
13F：→ Eric1031: 然軟趴趴... 10/24 00:02
14F：推 choper: 拜託那幾間捷運快合併 每次都多頭馬車 新加坡不同間也沒在 10/24 01:11
15F：→ choper: 那分識別 票務系統還整合得更好 連公車都能一起玩里程 10/24 01:11
16F：推 liweihau: 本位主義囉 10/24 08:57
17F：→ liweihau: 台灣公務體系的日常 10/24 08:57
18F：推 syba: 樹林線交通部不同意單獨切給新北市府，但整條未來的營運雙 10/24 10:26
19F：→ syba: 邊可以談看看 10/24 10:26
20F：→ Metro123Star: 明明就是台北捷運公司不想接才會冒出新北捷運公司 10/24 13:17
21F：→ hicker: 其實萬大線交給新北捷營運是還可以 路線夠"分離" 10/24 13:28
22F：→ hicker: 倒是環狀線該交還給北捷營運才對 10/24 13:28
23F：→ syba: 當年北市府也不願意接只有西環的環狀線吧，所以才以代管方 10/24 14:29
24F：→ syba: 式要新北自負盈虧 10/24 14:29
25F：→ hicker: 看長遠點 未來環狀線也是會進台北市的 10/24 15:46
26F：→ syba: 去跟柯市府說囉哈哈哈 10/24 17:46
27F：→ h120968: 說的簽訂契約時是柯執政一樣 10/24 17:59
28F：→ syba: 錯怪柯市府了 10/24 19:00