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標題[新聞] 中市議員林昊佑籲開放攜自行車搭捷運 中
時間Wed Sep 27 19:38:14 2023
中市議員林昊佑籲開放攜自行車搭捷運 中捷：審慎評估規劃
2023/09/27 11:36
〔記者蘇金鳳／台中報導〕騎自行車走透透已成風潮，台中市無黨籍市議員林昊佑表示，
中捷公司可開放特定車廂，提供給民眾攜自行車搭乘，在國外早已推動，如荷蘭及加拿大
等，如此除能提高中捷綠線的運輸效能，更達到綠能運輸目的，建議初步先從非尖峰時段
開始試辦起，將可開創台灣捷運先例。
中捷公司表示，中捷綠線為中運量系統，每列車兩節車廂，為兼顧攜帶自行車需求與維護
乘車安全，已開放旅客可攜帶摺疊式自行車搭車，但須完成摺疊與妥善包裝，且不超過隨
身攜帶物品的限制（每件長度不得超過165公分，長、寬、高之和不得超過220公分），針
對議員建議開放直攜腳踏車上捷運，中捷公司將針對車站、車廂及時段等硬體面及管理面
審慎評估與規劃。
市議員林昊佑表示，很多民眾都以騎自行車代步，減少騎機車及開車造成的空污，但有些
地方太遠，民眾騎到目的地可能太累，他認為捷運可配合自行車，讓民眾可帶著自行車騎
到更遠之處，而台中捷運現僅有提供綠線，只有北屯至高鐵站，運能不足，若中捷開放民
眾可攜自行車搭乘，可增加民眾搭乘捷運次數及達成節能減碳、綠色接駁之目的。
林昊佑表示，中捷公司依據台中捷運搭乘須知限制規定，旅客將自行車摺疊或拆卸完成並
妥善包裝可上車，但包裝後之最長邊不得超過165公分，且長、寬、高之和不得超過220公
分，實務上自行車拆卸後呈不規則體，民眾外出騎乘通常亦不會另外攜帶車袋，不會吸引
自行車族搭捷運。
他強調，國外的捷運早有先例開放民眾攜自行車搭捷運，讓民眾透過捷運及自行車四處遊
玩，一站接著一站，像荷蘭及加拿大皆如此，要成為綠能城市，這是必須跨出的第一步。
https://news.ltn.com.tw/amp/news/life/breakingnews/4440979
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1F：→ jimmy15yu: 哪來的先例 北捷表示： 09/27 19:53
2F：→ labbat: 反正離峰時段也只是在載空氣？ 09/27 22:14
3F：→ tingyang1211: 有高捷可以 09/27 22:14
4F：推 chuegou: 桃園捷運公司開放旅客攜帶自行車搭乘捷運應行注意事項 09/27 23:49
5F：推 Kazamatsuri: 如果是說中運量的先例是沒錯啦 XD 09/28 01:45
6F：推 SmileLee20: 環狀線離峰人不多 是否可以考慮也來開放單車呢? 09/28 07:57
7F：推 BABYINCAR: 可不可以開放牽機車上捷運 09/28 10:53
8F：推 SHR4587: 車廂就那丁點大的確是不適合開放 09/28 12:06
9F：推 h120968: 所以高捷跟機捷到底算哪種運量？ 09/28 22:54
10F：推 alfchen: 我的自行車免包，搭過北捷，機捷＆淡海輕軌 09/29 01:19
11F：→ jtozukken: 北捷：？？？ 09/29 05:37
12F：推 mstar: 先例？？？ 09/29 10:10
14F：推 rail02000: Youbike作為通勤和休閒用途已經蠻方便了。我沒自己的 09/29 12:03
15F：→ rail02000: 自行車不確定實際需求多少 09/29 12:03
16F：推 evanzxcv: 中捷中運量只是節數少/短，但車廂夠寬敞，其實應該可以 09/29 21:12
17F：推 GrafRaphael: 高捷跟機捷的土建是高運量，但列車的運能是中運量 09/30 16:01
18F：→ GrafRaphael: 如果紅線加掛成六節車廂就是高運量了 09/30 16:02
19F：→ GrafRaphael: 中捷可以開放假日跟平日離峰帶自行車，平日尖峰最好 09/30 16:03
20F：→ GrafRaphael: 不要，車廂太擠會上不了車 09/30 16:03
21F：推 eugene0315: 平日尖峰靠加開列車就能因應了吧 中捷平日尖峰也沒把 09/30 19:19
22F：→ eugene0315: 運能全開 09/30 19:19