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标题[新闻] 中市议员林昊佑吁开放携自行车搭捷运 中
时间Wed Sep 27 19:38:14 2023
中市议员林昊佑吁开放携自行车搭捷运 中捷：审慎评估规划
2023/09/27 11:36
〔记者苏金凤／台中报导〕骑自行车走透透已成风潮，台中市无党籍市议员林昊佑表示，
中捷公司可开放特定车厢，提供给民众携自行车搭乘，在国外早已推动，如荷兰及加拿大
等，如此除能提高中捷绿线的运输效能，更达到绿能运输目的，建议初步先从非尖峰时段
开始试办起，将可开创台湾捷运先例。
中捷公司表示，中捷绿线为中运量系统，每列车两节车厢，为兼顾携带自行车需求与维护
乘车安全，已开放旅客可携带摺叠式自行车搭车，但须完成摺叠与妥善包装，且不超过随
身携带物品的限制（每件长度不得超过165公分，长、宽、高之和不得超过220公分），针
对议员建议开放直携脚踏车上捷运，中捷公司将针对车站、车厢及时段等硬体面及管理面
审慎评估与规划。
市议员林昊佑表示，很多民众都以骑自行车代步，减少骑机车及开车造成的空污，但有些
地方太远，民众骑到目的地可能太累，他认为捷运可配合自行车，让民众可带着自行车骑
到更远之处，而台中捷运现仅有提供绿线，只有北屯至高铁站，运能不足，若中捷开放民
众可携自行车搭乘，可增加民众搭乘捷运次数及达成节能减碳、绿色接驳之目的。
林昊佑表示，中捷公司依据台中捷运搭乘须知限制规定，旅客将自行车摺叠或拆卸完成并
妥善包装可上车，但包装後之最长边不得超过165公分，且长、宽、高之和不得超过220公
分，实务上自行车拆卸後呈不规则体，民众外出骑乘通常亦不会另外携带车袋，不会吸引
自行车族搭捷运。
他强调，国外的捷运早有先例开放民众携自行车搭捷运，让民众透过捷运及自行车四处游
玩，一站接着一站，像荷兰及加拿大皆如此，要成为绿能城市，这是必须跨出的第一步。
https://news.ltn.com.tw/amp/news/life/breakingnews/4440979
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1F：→ jimmy15yu: 哪来的先例 北捷表示： 09/27 19:53
2F：→ labbat: 反正离峰时段也只是在载空气？ 09/27 22:14
3F：→ tingyang1211: 有高捷可以 09/27 22:14
4F：推 chuegou: 桃园捷运公司开放旅客携带自行车搭乘捷运应行注意事项 09/27 23:49
5F：推 Kazamatsuri: 如果是说中运量的先例是没错啦 XD 09/28 01:45
6F：推 SmileLee20: 环状线离峰人不多 是否可以考虑也来开放单车呢? 09/28 07:57
7F：推 BABYINCAR: 可不可以开放牵机车上捷运 09/28 10:53
8F：推 SHR4587: 车厢就那丁点大的确是不适合开放 09/28 12:06
9F：推 h120968: 所以高捷跟机捷到底算哪种运量？ 09/28 22:54
10F：推 alfchen: 我的自行车免包，搭过北捷，机捷＆淡海轻轨 09/29 01:19
11F：→ jtozukken: 北捷：？？？ 09/29 05:37
12F：推 mstar: 先例？？？ 09/29 10:10
14F：推 rail02000: Youbike作为通勤和休闲用途已经蛮方便了。我没自己的 09/29 12:03
15F：→ rail02000: 自行车不确定实际需求多少 09/29 12:03
16F：推 evanzxcv: 中捷中运量只是节数少/短，但车厢够宽敞，其实应该可以 09/29 21:12
17F：推 GrafRaphael: 高捷跟机捷的土建是高运量，但列车的运能是中运量 09/30 16:01
18F：→ GrafRaphael: 如果红线加挂成六节车厢就是高运量了 09/30 16:02
19F：→ GrafRaphael: 中捷可以开放假日跟平日离峰带自行车，平日尖峰最好 09/30 16:03
20F：→ GrafRaphael: 不要，车厢太挤会上不了车 09/30 16:03
21F：推 eugene0315: 平日尖峰靠加开列车就能因应了吧 中捷平日尖峰也没把 09/30 19:19
22F：→ eugene0315: 运能全开 09/30 19:19