作者gadacha (卡打車)
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標題[新聞] 安坑輕軌流量降 議員、捷運局爆攻防
時間Wed Sep 13 22:22:14 2023
安坑輕軌流量降 議員、捷運局爆攻防
https://udn.com/news/story/7323/7395291
新北市捷運局昨在議會第四委員會中做三環六線專案報告，市議員陳乃瑜指出，安坑輕軌
5、6月運量不但逐月下降，日運量不到5千人次，跟預估流量相差甚遠，質疑市府團隊放
空嗎？捷運局表示，運量需要逐步培養，2041年要達成日運量6.9萬人次目標。
安坑輕軌今年3月正式營運，陳乃瑜提出統計資料，5、6月平均每日4962及4828人次，逐
月下降的流量與預估流量相差甚遠，甚至不到一成。陳乃瑜質疑，淡海輕軌及安坑輕軌的
實際流量和預估流量誤差甚多，捷運局要如何落實深坑輕軌的運量評估？
陳乃瑜批評，自從新北市長侯友宜參選總統後，整個市府團隊完全放空，甚至對於議員質
詢議題、索資完全無視，態度跋扈。捷運局回應，希望議員不要為了選舉聲量，亂扣帽子
、胡亂批評。
捷運局表示，安坑輕軌的目標是2041達成日運量6.9萬人次；而深坑輕軌的可行性研究是
經交通部審查同意並報行政院核定中，希望議員能支持地方重要建設。
針對運量問題，捷運局說，捷運運量需要逐步培養，高雄輕軌目標年設為2031年要達到日
運量12萬人次，第一階段通車時日運量為1萬人次，運量不到一成，也仍在培養中，更何
況安坑輕軌才剛通車不久。
另外，陳乃瑜也說，捷運環南線多次流標，導致工程進度延宕，要求捷運局說明該如何改
善相關規畫，陳乃瑜認為，捷運局應該思考提高預算，增加廠商投標誘因。
捷運局表示，南環段CF670區段標，預算已增加54.85億元、增幅48.74%，仍4次流標，面
對國內公共工程面臨缺工缺料等困境，也會努力找出解決方法。
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安坑輕軌的目標是2041達成日運量6.9萬人次
未來少子化 安坑的人口數 應該會下降吧
這真的會達成嗎
前幾天平日到安坑辦事
想說支持一下安坑輕軌
走上去月台 列車剛好開走
看到還要等15分鐘
我就直接下面的公車站坐橘1到景安站了
剛好也15分鐘 還轉車一次就好
那我何必還要再花15分鐘在那邊等輕軌
到十四張還要轉環狀線才能到綠線或是橘線
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1F：推 playchicken: 要轉橘線有624橘1 09/13 22:29
2F：→ playchicken: 要轉綠線有一大票店客 09/13 22:29
3F：→ playchicken: 除了去板橋車站和耕辛安康院區我還真想不到什麼理由 09/13 22:29
4F：→ playchicken: 去搭輕軌 09/13 22:29
5F：推 a20731: 上次搭還算多人只是前兩站就都下光光了 09/13 22:50
6F：→ a20731: 後面都在載蚊子 09/13 22:50
7F：→ watanmila: 不省人事 09/13 23:01
8F：推 Stan6003: 等後段開發起來吧,至少五年以上 09/13 23:04
9F：推 panzerbug: 就不應該蓋ㄉ 09/13 23:09
10F：→ panzerbug: 開發不起來的，同樣通勤時間，更便宜的地方一堆 09/13 23:10
11F：→ panzerbug: 通勤人口就只有在地的人口，觀光人流少得可憐 09/13 23:11
12F：推 sang821004: 真的不考慮跟G5站相連嗎 09/13 23:23
13F：推 chingkuoho: 2041那運量不可能達成 09/14 00:33
14F：推 dbdudsorj: 安坑連銀行要放貸條件都比較嚴苛 你說呢 09/14 00:45
15F：→ dbdudsorj: 銀行眼裡 安坑根本就=偏遠地區 09/14 00:45
16F：推 cobras638: 我認同panzerbug的看法 09/14 02:50
17F：→ Talfking: 感覺淡海那邊遲早也會被釘起來.. 09/14 03:05
18F：推 gilbertchen8: 2031 那運量也鐵定不可能完成的 09/14 04:05
19F：推 gilbertchen8: 安坑輕軌9月運量會起來一些，因為景文科大開學了， 09/14 04:09
20F：→ gilbertchen8: 還因為下午5點學生太多，要求輕軌加開班次的。 09/14 04:09
21F：推 gilbertchen8: 對了，板友的認同沒啥用，政府的認同較實際 09/14 06:55
22F：推 nyybos8812: 唉 09/14 11:14
23F：推 kevin850717: 看不到未來啊這條 該想通了這種不進市區的軌道都… 09/14 15:33
24F：→ DrFord: 連到大坪林有可能嗎 09/14 15:54
25F：→ DrFord: 如果要轉綠線的話運氣不好要等車30分鐘 09/14 15:56
26F：→ DrFord: 這時間搭公車早就到了 09/14 15:56
27F：→ ping0623: 放空不是這樣說吧... 09/14 17:12
28F：推 es91213: 當初終點連不到大坪林就不應該蓋 09/14 17:14
29F：→ es91213: 既然有考慮到共軌 當初興建環狀線的時候怎沒預留落墩 09/14 17:16
30F：推 gilbertchen8: 輕軌有時刻表，不看時間去搭輕軌，等個15-20分鐘剛 09/14 17:16
31F：→ gilbertchen8: 好吧？環狀線班距最多10分鐘，轉乘綠線大坪林，走路 09/14 17:16
32F：→ gilbertchen8: 3-5分，綠線似乎等車印象中沒超過8分鐘。最好公車都 09/14 17:16
33F：→ gilbertchen8: 不用等車時間啦！ 09/14 17:16
34F：推 gilbertchen8: 安坑輕軌已經被罵翻了，還要接地下大坪林站呀？先不 09/14 17:23
35F：→ gilbertchen8: 說民權路地下已經給環狀線，難不成再往下挖，輕軌還 09/14 17:23
36F：→ gilbertchen8: 做地下化，經費跟運量cp值，我看會被罵到不醒人事的 09/14 17:23
37F：推 gilbertchen8: 安坑輕軌看的到未來呀，等南環、東環通車，就可以鹹 09/14 17:40
38F：→ gilbertchen8: 魚翻身了。十四張轉乘一次，可接紅線象山，藍線永春 09/14 17:40
39F：→ gilbertchen8: ，綠線松山站，只是還有的等就對了。 09/14 17:40
40F：推 mtc5566: 還有得等..那幹嘛這麼早蓋來虧? 09/14 18:53
41F：推 gilbertchen8: 若這樣說，目前規劃中捷運或輕軌都不用蓋了，是嗎？ 09/14 18:59
42F：→ gadacha: 等15分鐘剛好而已？我去安康站附近辦事完，正常的人都會 09/14 19:06
43F：→ gadacha: 直接上月台等車吧，難到我能提早知道我幾點辦好事情，剛 09/14 19:06
44F：→ gadacha: 好又能接上時刻表的時間，明明就是班次太少，還要怪乘客 09/14 19:06
45F：→ gadacha: 嗎？的確公車也要等，但前面有網友說啦，要搭橘線有橘1 09/14 19:06
46F：→ gadacha: 橘9 624前面也有202可以等，會需要像安坑輕軌這樣，等15 09/14 19:06
47F：→ gadacha: 分鐘嗎？ 09/14 19:06
48F：推 gilbertchen8: 蓋安坑輕軌時，東環線還未孵出來吧？是板友說安坑輕 09/14 19:09
49F：→ gilbertchen8: 軌沒未來，我才以現況分析呀。但是用現況來質疑7年 09/14 19:09
50F：→ gilbertchen8: 前為何要做的事，這種要未卜先知的事，就強人所難了 09/14 19:09
51F：推 gilbertchen8: 第一天搭輕軌嗎？如果是剛開通第一個月，不知道就算 09/14 19:11
52F：→ gilbertchen8: 了，通車半年了，呵呵。 09/14 19:11
53F：推 gilbertchen8: 公車也有目的地呀，624，202，橘9重複站有多呀？拿3 09/14 19:17
54F：→ gilbertchen8: 條公車重複站不用多等來說，安康站尖峰有重疊班次呀 09/14 19:17
55F：→ gilbertchen8: ，而且安康站到十四張全程高架，不用等紅綠燈，夠爽 09/14 19:17
56F：→ gilbertchen8: 了，又有尖峰區間車，不爽就不要搭呀 09/14 19:17
57F：推 gilbertchen8: 嫌輕軌班次太少，但離峰就算等15分，還是小貓兩三隻 09/14 19:21
58F：→ gilbertchen8: ，每班次載6人，加開後，一班載3人，真的好棒，笑死 09/14 19:21
59F：推 lc85301: 只到十四張太傷了，不如搭 9 系列 09/14 21:04
60F：推 tonyian: 不是還沒開通就知道了，笑死人 09/14 21:18
61F：推 just3389754: 住山上社區的人會想特地下山搭慢得要死的輕軌 鬼才 09/15 03:40
62F：→ just3389754: 相信 呵呵 09/15 03:40
63F：推 gilbertchen8: 樓上t大是說蓋安坑線時就知道東環線嗎？鬼門已經關 09/15 03:54
64F：→ gilbertchen8: 了，請不要開玩笑吧 09/15 03:54
65F：推 gilbertchen8: 對了，住山上社區如有需求要搭高鐵，還真的會下山搭 09/15 07:03
66F：→ gilbertchen8: 慢的要死的輕軌，因為轉乘板橋站超方便，當然啦，你 09/15 07:03
67F：→ gilbertchen8: 有錢叫uber 或計程車的，請忽略吧！有錢有閒還會一 09/15 07:03
68F：→ gilbertchen8: 天到晚抱怨輕軌，我也滿看不起這類有錢人 09/15 07:03
69F：推 qwe753951: 不如公車，是要蓋給誰搭 09/15 16:32
70F：→ qwe753951: 唉，還沒蓋就知道的事，有些人就是叫不醒 09/15 16:34
71F：→ hicker: 所以 話說回來 當初為何要蓋安坑輕軌呢?? 09/15 16:52
72F：→ gilbertchen8: 那現在為何有人一直要板南線延伸呀？ 09/15 17:28
73F：推 gilbertchen8: 老話一句，看目的地是那，若是去搭高鐵，公車可以多 09/15 17:30
74F：→ gilbertchen8: 快呢？ 09/15 17:30
75F：→ hicker: 若店客開648的直達車(經環快水源快) 到北車應該會比捷運快 09/15 17:39
76F：→ hicker: 但為何沒開呢....?? 09/15 17:39
77F：推 gilbertchen8: 648起點是那呀？另外，648沒有直達車走環快水源呀？ 09/15 17:54
78F：→ gilbertchen8: 目前只看過935及913走環快水源接基快。下基快到北車 09/15 17:54
79F：→ gilbertchen8: 就很遠啦！呵呵。如果有新店客運，可走祥和路接中安 09/15 17:54
80F：→ gilbertchen8: 大橋，走環快水源進入中華路二段，你的說法才有機會 09/15 17:54
81F：→ gilbertchen8: 成立，但是可能嗎？ 09/15 17:54
82F：→ hicker: 所以我說 "若"店客開648直達車的話 09/15 17:56
83F：推 gilbertchen8: 那種走法不是公車路線而是遊覽車路線了喔，呵呵。 09/15 17:56
84F：→ hicker: 648起點錦繡 縱貫安康路呀.... 09/15 17:57
85F：→ hicker: 構想是過碧潭橋後 左轉環快水源快 到師大路在接回羅斯福路 09/15 17:58
86F：推 gilbertchen8: 也是另類跳蛙公車，但是真的跳過頭了。 09/15 17:59
87F：→ hicker: 連公館也pass了是吧.... 09/15 18:01
88F：推 gilbertchen8: 尖峰時段，走北新 羅斯福，未必慢於環快水源接師大 09/15 18:07
89F：→ gilbertchen8: 路。師大路接羅斯福會碰三個紅綠燈，尤其汀洲路那個 09/15 18:07
90F：→ gilbertchen8: 超久，還要切到左轉道在羅斯福左轉，連小客車都要等 09/15 18:07
91F：→ gilbertchen8: 好幾次紅燈了，一堆芭樂車還不在左轉道，後來硬切左 09/15 18:07
92F：→ gilbertchen8: 轉羅斯福，也是無言。 09/15 18:07
93F：→ hicker: 原來如此.... 09/15 18:15