作者Tahuiyuan (*Ü*)
看板MRT
標題Re: [新聞] 北捷要說「韓語」了！ 今年8月上線
時間Sun Aug 20 17:32:30 2023
本來以為台灣人對本土語言的態度，越來越消極，如果有天大眾運輸工具將取消
本土語言的播音，只留華語、英語並預留日韓語播音時間，我提出可用
各地固有
地名的固有發音當作英語站名，讓這些即將消失的本土語言，至少以英文形式，
繼續保留在台灣人的生活當中。
但是看了推文，情況似乎沒那麼悲觀，還有很多人願意繼續守護本土語言，因此
特別回一篇，分享我認為值得嘗試推行的播音方法：
將播音及資訊面板
分別處理。
播音只播
華語（通用語）、
英語、
客語及
台語。先播客語，再播台語，可增加
本土語言當中較弱勢者的曝光，假設某站或某線在原住民族比例較高的區域，
原住民族語就在
英語之後、客語之前播送。
播音內容如下。
華語：
本站，[站名]。可轉乘，[路線1]、[路線2]、…還有[路線N]。
英語：
The station, [station name]. Transfer station for [line 1],
[line 2], ... and [line N].
客語：
本站，[站名]。做得轉，[路線1]、[路線2]、…還有[路線N]。
台語：
本站，[站名]。會使換，[路線1]、[路線2]、…擱有[路線N]。
（非轉乘站不用播第二段的轉乘資訊）
下一站播音只要開頭換成各種語言的「下一站」即可，終點站除了換開頭，結尾
加上各種語言的「台北捷運感謝您的搭乘」。
英語播音不要再學老外腔調了，地名
正常唸就好…
資訊面板提供
漢文、
英文、
日文及
韓文的車站資訊，英、韓文應該沒什麼問題，
與我們同樣使用漢字，但唸法差很大的日文，可以這樣標：
タイペイ(台北)駅
音譯優先，補充意譯，更完整且友善地顯示站名。
兼顧提供必要資訊及傳承本土語言，也順便縮短播音內容，應該大有可為。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.225.169.234 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/MRT/M.1692523952.A.6BA.html
1F：推 gigihh: 重點是各類安全和非安全宣導與警示，是否都要4種語言，例08/20 19:49
2F：→ gigihh: 如下車時請注意見戲，車門即將關閉，還有一大堆禮儀宣導，08/20 19:49
3F：→ gigihh: 請將作為優先禮讓給需要的旅客，請往車廂內部移動08/20 19:49
下車請注意車門與月台間的縫隙、左/右側開門等禮儀宣導，通常
語句較冗長，
反而更需要四語宣導喔！日語跟韓語可在播音同時，由
資訊面板顯示宣導文字。
長者比青壯年更容易腳絆到縫隙受傷，或不知道哪側開門而在開門時摔傷，相比
來台旅遊，可合理推測其較有「mind the gap」常識的日韓旅客，長者更需要用
最熟悉的語言，接收這些與
安全或
禮儀相關的宣導內容。
4F：推 YellowWolf: 推推08/20 20:17
5F：推 gigihh: 左右開門是為視障者設置，嚴格來說不是宣導而是必要資訊08/20 21:11
不好意思，用詞不精準…
的確是必要資訊，因此四語播音更不可少，倒是外籍視障者不太可能在不懂英語
，也不懂華語的情況下，隻身一人搭乘台北捷運。
6F：噓 fliersky: 不太懂這篇的邏輯,優先考慮是方便,正確讓人一看就懂08/21 11:39
7F：噓 fliersky: 而不是把資訊複雜化08/21 11:41
…嫌播音時間太長可以理解，這有複雜嗎？
8F：→ orange0319: 應該國、台、英，三語即可。一個國家官方語言，一個在08/21 11:55
9F：→ orange0319: 地泛用語言，一個國際通用語言。一直增加語言，要不要08/21 11:55
10F：→ orange0319: 越南語泰語法語都加進去？？？根本搞笑！本末倒置08/21 11:56
假如100年後的台灣，越裔占總人口73%，泰裔占13%，法裔占12%，確實可以考慮
把你提到的語言加進來，甚至刪除屆時已經徹底消亡的舊本土語言。像巴賽語、
道卡斯語或拍瀑拉語那樣的語言，現在就沒播音吧？
11F：推 chnet3214: 別吧 要就國語和英文就好了 有台語沒客語 又會被說話08/21 13:20
12F：→ chnet3214: 直接取消台語客語是最簡潔的方式08/21 13:20
13F：→ chnet3214: 其他的語言 我覺得用字幕顯示在面板即可08/21 13:20
14F：→ chnet3214: 因為你用一大堆語言 時間太長 也很沒意義 08/21 13:21
可是台語跟客語，就算顯示文字也看不懂啊…
實用主義的做法沒有不對，不過那樣，是不是為獨尊國語的形勢，再推了一把？
播音
不是政府給本土語言的施捨，而是用力甩人一巴掌後的慰問和賠償。試想：
當一位長者，在自己的國家搭捷運，卻因為聽不懂播音，沒注意到間隙絆倒了，
或者不知道在列車開門重摔在月台上，不是很諷刺嗎？
15F：→ iqeqicq: 還不如用官方App附加多語言語音包08/21 15:07
16F：→ iqeqicq: 可以兼顧主流外語和新住民語言08/21 15:07
17F：→ iqeqicq: 至少要日、韓、泰、印、越、菲、粵 08/21 15:08
支持，不過這個頂多是增強型資訊面板，可以往這方面嘗試，要是能找Apple、
Google和Microsoft合作，在他們旗下地圖加入語音，也不用自己開發app了，
缺點是對長者不友善，很多長者恐怕只會用LINE…
18F：→ iqeqicq: 馬祖通行的福州話不知道可否嘗試呢？08/21 15:09
可以啊，馬祖福州語、烏坵莆田語跟金門閩南語也是國家語言，是我們應該珍惜
的重要文化資產，不能重蹈皇民化政策與國語政策的覆轍。
19F：噓 fliersky: 回推文是回到腦袋有洞了？不知所云08/21 19:32
你最近一次上站推文已是四個月前的事。
如果你低落或茫然已經有一段時間了，常被負面想法籠罩，請務必尋求宗教以外
的協助，不確定PTT有沒有閒聊板，有的話可以多多發文，分享遇到的人事物，
有機會盡量四處走走，換換氛圍。
如果噓我的文，能讓你平靜下來，你可以繼續噓。但假如還有板友想討論我這篇
的主題，我也會繼續討論，這點請你見諒，謝謝你！
20F：噓 cytochrome: 噓客語台語08/21 23:25
21F：推 lsjean: 試錄個demo應該會比較有感覺也方便判斷語速跟斷句？08/22 06:44
以淡水信義線的中正紀念堂站為例：
華語
https://voca.ro/1kVVKqkKZ5Hy
英語
https://voca.ro/1d5AjZWMCaau
客語
https://voca.ro/13itZGDXETt1
台語
https://voca.ro/12bcE4qjGqYO
錄製Google翻譯發音並加速，客語和台語是用韓語發音的，怪腔怪調請見諒…
22F：推 y11971alex: 那就放慢行車 播音時間就多 08/22 09:01
這個會被罵爆啊XD
23F：推 yjw691: 列車播放的是要給人決策的資訊而不是宣導語，首重短時間08/22 12:40
24F：→ yjw691: 內讓最多人知道，現行順序很適當，而且現在文盲跟只聽得08/22 12:40
25F：→ yjw691: 懂地方語言的乘客比例越來越少，所以沒必要為了推廣地方08/22 12:40
26F：→ yjw691: 語言而做這些變動，捷運系統有更需要需要考量的東西08/22 12:40
理解你說的，雖然想法不一樣，也是合理的觀點！
暫時撇開播音語言及順序，播音內容改成這樣，每個語言大約能縮短2秒，節省的時間，
或許可用來提供其他乘車資訊，不播其他資訊，單純還給乘客幾秒的寧靜也OK，
你覺得呢？
27F：推 kmissin: 對觀光客來說看面版比廣播重要 顯示日韓站名就好不用廣08/23 05:47
28F：→ kmissin: 播 廣播留給本土語言 08/23 05:47
就是這樣想的，用稅收蓋出來的設施，配合我國文化政策傳承生活樣貌，並不是
太過分的要求，若能兼顧高效率地傳遞乘車資訊就圓滿了。
※ 編輯: Tahuiyuan (36.225.166.222 臺灣), 08/23/2023 19:19:30