作者Tahuiyuan (*Ü*)
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标题Re: [新闻] 北捷要说「韩语」了！ 今年8月上线
时间Sun Aug 20 17:32:30 2023
本来以为台湾人对本土语言的态度，越来越消极，如果有天大众运输工具将取消
本土语言的播音，只留华语、英语并预留日韩语播音时间，我提出可用
各地固有
地名的固有发音当作英语站名，让这些即将消失的本土语言，至少以英文形式，
继续保留在台湾人的生活当中。
但是看了推文，情况似乎没那麽悲观，还有很多人愿意继续守护本土语言，因此
特别回一篇，分享我认为值得尝试推行的播音方法：
将播音及资讯面板
分别处理。
播音只播
华语（通用语）、
英语、
客语及
台语。先播客语，再播台语，可增加
本土语言当中较弱势者的曝光，假设某站或某线在原住民族比例较高的区域，
原住民族语就在
英语之後、客语之前播送。
播音内容如下。
华语：
本站，[站名]。可转乘，[路线1]、[路线2]、…还有[路线N]。
英语：
The station, [station name]. Transfer station for [line 1],
[line 2], ... and [line N].
客语：
本站，[站名]。做得转，[路线1]、[路线2]、…还有[路线N]。
台语：
本站，[站名]。会使换，[路线1]、[路线2]、…搁有[路线N]。
（非转乘站不用播第二段的转乘资讯）
下一站播音只要开头换成各种语言的「下一站」即可，终点站除了换开头，结尾
加上各种语言的「台北捷运感谢您的搭乘」。
英语播音不要再学老外腔调了，地名
正常念就好…
资讯面板提供
汉文、
英文、
日文及
韩文的车站资讯，英、韩文应该没什麽问题，
与我们同样使用汉字，但念法差很大的日文，可以这样标：
タイペイ(台北)駅
音译优先，补充意译，更完整且友善地显示站名。
兼顾提供必要资讯及传承本土语言，也顺便缩短播音内容，应该大有可为。
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 36.225.169.234 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/MRT/M.1692523952.A.6BA.html
1F：推 gigihh: 重点是各类安全和非安全宣导与警示，是否都要4种语言，例08/20 19:49
2F：→ gigihh: 如下车时请注意见戏，车门即将关闭，还有一大堆礼仪宣导，08/20 19:49
3F：→ gigihh: 请将作为优先礼让给需要的旅客，请往车厢内部移动08/20 19:49
下车请注意车门与月台间的缝隙、左/右侧开门等礼仪宣导，通常
语句较冗长，
反而更需要四语宣导喔！日语跟韩语可在播音同时，由
资讯面板显示宣导文字。
长者比青壮年更容易脚绊到缝隙受伤，或不知道哪侧开门而在开门时摔伤，相比
来台旅游，可合理推测其较有「mind the gap」常识的日韩旅客，长者更需要用
最熟悉的语言，接收这些与
安全或
礼仪相关的宣导内容。
4F：推 YellowWolf: 推推08/20 20:17
5F：推 gigihh: 左右开门是为视障者设置，严格来说不是宣导而是必要资讯08/20 21:11
不好意思，用词不精准…
的确是必要资讯，因此四语播音更不可少，倒是外籍视障者不太可能在不懂英语
，也不懂华语的情况下，只身一人搭乘台北捷运。
6F：嘘 fliersky: 不太懂这篇的逻辑,优先考虑是方便,正确让人一看就懂08/21 11:39
7F：嘘 fliersky: 而不是把资讯复杂化08/21 11:41
…嫌播音时间太长可以理解，这有复杂吗？
8F：→ orange0319: 应该国、台、英，三语即可。一个国家官方语言，一个在08/21 11:55
9F：→ orange0319: 地泛用语言，一个国际通用语言。一直增加语言，要不要08/21 11:55
10F：→ orange0319: 越南语泰语法语都加进去？？？根本搞笑！本末倒置08/21 11:56
假如100年後的台湾，越裔占总人口73%，泰裔占13%，法裔占12%，确实可以考虑
把你提到的语言加进来，甚至删除届时已经彻底消亡的旧本土语言。像巴赛语、
道卡斯语或拍瀑拉语那样的语言，现在就没播音吧？
11F：推 chnet3214: 别吧 要就国语和英文就好了 有台语没客语 又会被说话08/21 13:20
12F：→ chnet3214: 直接取消台语客语是最简洁的方式08/21 13:20
13F：→ chnet3214: 其他的语言 我觉得用字幕显示在面板即可08/21 13:20
14F：→ chnet3214: 因为你用一大堆语言 时间太长 也很没意义 08/21 13:21
可是台语跟客语，就算显示文字也看不懂啊…
实用主义的做法没有不对，不过那样，是不是为独尊国语的形势，再推了一把？
播音
不是政府给本土语言的施舍，而是用力甩人一巴掌後的慰问和赔偿。试想：
当一位长者，在自己的国家搭捷运，却因为听不懂播音，没注意到间隙绊倒了，
或者不知道在列车开门重摔在月台上，不是很讽刺吗？
15F：→ iqeqicq: 还不如用官方App附加多语言语音包08/21 15:07
16F：→ iqeqicq: 可以兼顾主流外语和新住民语言08/21 15:07
17F：→ iqeqicq: 至少要日、韩、泰、印、越、菲、粤 08/21 15:08
支持，不过这个顶多是增强型资讯面板，可以往这方面尝试，要是能找Apple、
Google和Microsoft合作，在他们旗下地图加入语音，也不用自己开发app了，
缺点是对长者不友善，很多长者恐怕只会用LINE…
18F：→ iqeqicq: 马祖通行的福州话不知道可否尝试呢？08/21 15:09
可以啊，马祖福州语、乌坵莆田语跟金门闽南语也是国家语言，是我们应该珍惜
的重要文化资产，不能重蹈皇民化政策与国语政策的覆辙。
19F：嘘 fliersky: 回推文是回到脑袋有洞了？不知所云08/21 19:32
你最近一次上站推文已是四个月前的事。
如果你低落或茫然已经有一段时间了，常被负面想法笼罩，请务必寻求宗教以外
的协助，不确定PTT有没有闲聊板，有的话可以多多发文，分享遇到的人事物，
有机会尽量四处走走，换换氛围。
如果嘘我的文，能让你平静下来，你可以继续嘘。但假如还有板友想讨论我这篇
的主题，我也会继续讨论，这点请你见谅，谢谢你！
20F：嘘 cytochrome: 嘘客语台语08/21 23:25
21F：推 lsjean: 试录个demo应该会比较有感觉也方便判断语速跟断句？08/22 06:44
以淡水信义线的中正纪念堂站为例：
华语
https://voca.ro/1kVVKqkKZ5Hy
英语
https://voca.ro/1d5AjZWMCaau
客语
https://voca.ro/13itZGDXETt1
台语
https://voca.ro/12bcE4qjGqYO
录制Google翻译发音并加速，客语和台语是用韩语发音的，怪腔怪调请见谅…
22F：推 y11971alex: 那就放慢行车 播音时间就多 08/22 09:01
这个会被骂爆啊XD
23F：推 yjw691: 列车播放的是要给人决策的资讯而不是宣导语，首重短时间08/22 12:40
24F：→ yjw691: 内让最多人知道，现行顺序很适当，而且现在文盲跟只听得08/22 12:40
25F：→ yjw691: 懂地方语言的乘客比例越来越少，所以没必要为了推广地方08/22 12:40
26F：→ yjw691: 语言而做这些变动，捷运系统有更需要需要考量的东西08/22 12:40
理解你说的，虽然想法不一样，也是合理的观点！
暂时撇开播音语言及顺序，播音内容改成这样，每个语言大约能缩短2秒，节省的时间，
或许可用来提供其他乘车资讯，不播其他资讯，单纯还给乘客几秒的宁静也OK，
你觉得呢？
27F：推 kmissin: 对观光客来说看面版比广播重要 显示日韩站名就好不用广08/23 05:47
28F：→ kmissin: 播 广播留给本土语言 08/23 05:47
就是这样想的，用税收盖出来的设施，配合我国文化政策传承生活样貌，并不是
太过分的要求，若能兼顾高效率地传递乘车资讯就圆满了。
※ 编辑: Tahuiyuan (36.225.166.222 台湾), 08/23/2023 19:19:30