作者stu962046 (晴)
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標題[情報] 高雄捷運112年7月運量
時間Tue Aug 8 15:58:20 2023
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║ 高雄捷運112年7月運量 ║
╠════════════╦════╦═══╦════╦═══╦════╣
║ ║
紅線 ║
橘線 ║
紅橘 ║
輕軌 ║
紅橘輕 ║
╠════╦═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
║ 本月 ║ 運量(人次) ║110,467 ║36,581║147,048 ║22,462║169,510 ║
╠════╬═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
║和112年 ║ 運量(人次) ║111,462 ║36,204║147,666 ║19,347║167,013 ║
║ 6月 ╠═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
║ 相比 ║ 增減百分比(%)║
-0.89 ║
1.04║
-0.42 ║
16.10║
1.50 ║
╠════╬═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
║和111年 ║ 運量(人次) ║ 79,443 ║25,852║105,295 ║12,271║117,566 ║
║ 7月 ╠═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
║ 相比 ║ 增減百分比(%)║
39.05 ║
41.50║
39.65 ║
83.05║
44.18 ║
╚════╩═══════╩════╩═══╩════╩═══╩════╝
https://corp.krtc.com.tw/News/statistics?id=1
https://corp.krtc.com.tw/News/statistics?id=2
7/27及7/28因杜蘇芮颱風來襲，高雄市停止上班上課
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.75.239.146 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/MRT/M.1691481502.A.486.html
※ 編輯: stu962046 (42.75.239.146 臺灣), 08/08/2023 16:00:25
1F：推 yoshiringo: (￣▽￣") 08/08 16:38
2F：推 simony: 補充扣除颱風2天影響的話，紅橘輕7月日均是177,434人次 08/08 16:41
3F：推 fman: 第一眼看覺得怎麼和前月沒什麼差，看說明才想起有颱風影響 08/08 17:53
4F：推 joeystar: 輕軌的量慢慢上來了，等成圓後運量會更高 08/08 19:31
5F：→ ptk9811107: 成員不知道能不能破三萬 08/08 19:57
6F：推 l861128: 日均三萬或許可以是常態，但要等富邦凹子底完工 08/08 20:10
7F：推 choper: 輕軌某些路段希望可以提速 08/08 21:57
8F：推 siowan135: 應該不用那麼久，但可能還是得再買車加密班距、延長營 08/08 22:07
9F：→ siowan135: 運時間才有更多競爭力。 08/08 22:07
10F：→ Apple0230: 提速應該不可能... 08/08 23:22
11F：推 mmoom: 輕軌成環後感覺可以挑戰橘線 08/09 01:01
12F：→ suitup: 輕軌成環也有助於拉抬橘線運量阿 08/09 08:43
13F：推 eugene0315: 輕軌東邊沒有夠近的橘線轉乘站就是硬傷了 其他三站都 08/09 08:48
14F：→ eugene0315: 還能就近轉 東側就是只能硬走500m 08/09 08:48
15F：推 mapabeyb: 疫情前週末都可以超過20萬人，現在回不去了嗎? 08/09 08:53
16F：推 simony: 高雄過去10幾年青壯年人口外移嚴重，也會造成小孩長大後學 08/09 09:05
17F：→ simony: 生搭乘數量越來越少，應該也是運量回不去的原因之一吧 08/09 09:05
18F：推 ptk9811107: 台積電要來了 看看有沒有機會 08/09 09:21
19F：→ ptk9811107: 提速先把三寶減少 科技執法裝好裝滿吧 08/09 09:21
20F：推 aaronbest: 鼓山那邊一堆減速的多誇張 沒有警察抓低能三寶整天叫 08/09 10:45
21F：→ aaronbest: 輕軌預防性駕駛 笑死人的高雄交通 08/09 10:45
22F：推 show7682223: 北捷運量也還沒完全恢復，應該跟人口外移沒什麼關 08/09 10:55
23F：→ show7682223: 係，長時間的疫情，導致部分民眾交通習慣改變了 08/09 10:55
24F：推 ptk9811107: 現在還會受疫情影響嗎？ 08/09 11:19
25F：推 wayne48190: 加密班距跟提速真的要先做 希望之後科技執法可以改 08/09 11:53
26F：→ wayne48190: 善 08/09 11:53
27F：推 Lime5566: 紅橘回不去了QQ 08/09 12:07
28F：推 nicesky115: 紅橘被疫情打回2011年了QQ 08/09 14:26
29F：推 ww1234528: 可能很多民眾疫情時買車造成疫情結束後運量也不會回來 08/09 14:57
30F：推 sleepyrat: 左營到草衙這段還是滿多人的，尤其是暑假期間~ 08/09 15:14
31F：→ ptk9811107: 要先買車才能加密跟提速 08/09 16:00
32F：推 simony: 雖然感覺車廂還是很擠，但可能是減班的原因，目前高捷班次 08/09 20:53
33F：→ simony: 還是比疫情前少很多 08/09 20:53
34F：推 DarkNT: 感覺TPASS對於高捷好像沒什麼影響 08/10 10:21
35F：推 lawyer94: tpass本來就對運量沒影響吧 08/10 19:39
36F：推 suitup: 受TPASS影響的是機捷 運量大幅增加超過2成 結果我們的張市 08/10 20:52
37F：→ suitup: 長在嫌太多人搭市府要賠錢 08/10 20:52
38F：→ choper: Tpass對高雄台中影響不太大 但對台北路網遠又廣的 受惠較 08/10 22:03
39F：→ choper: 多 08/10 22:03
40F：推 jeter17: 輕軌表現得比預想好吧,還不是完全體,完全不像某些人講得 08/11 02:14
41F：→ jeter17: 一無是處 08/11 02:14
42F：→ jeter17: 雖說有點慢但乘車也比捷運方便 08/11 02:15
43F：推 l861128: 主要是班次，如果速度沒有優勢的話，就看怎麼解決班次的 08/11 08:50
44F：→ l861128: 問題了 08/11 08:50
45F：推 eugene0315: 高雄輕軌在一定程度上很方便了 光是能接四象限的捷運 08/11 09:12
46F：→ eugene0315: （東邊雖然有點勉強） 方便程度就很不錯了 輕軌本身 08/11 09:12
47F：→ eugene0315: 有沒有提速我覺得還好 反正可以利用轉乘捷運 08/11 09:12
48F：推 ptk9811107: 反正等成環看看吧 08/11 09:14
49F：→ ptk9811107: 昨天又被撞了 唉 08/11 09:14