作者gadacha (卡打車)
看板MRT
標題[問題] 捷運共構宅改成商場，是不是就不會賠錢
時間Sun Aug 6 06:26:24 2023
如題
最近看到北捷賠錢的新聞
雖然知道大眾交通工具 大多是賠錢經營
但如果早年所謂的捷運共構宅，能改為做商場百貨美食街餐廳
像city link或是環球這樣
如某某之星 像南勢角的南方之星 當初設計做商場百貨的話
北捷會不會賠的會比較少
還是南勢角周圍的人口 養不起一間商場百貨
最後就像台北地下街一樣
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※ 編輯: gadacha (101.12.45.92 臺灣), 08/06/2023 06:51:53
1F：→ SDFSDF: 高雄發大財 至少規劃聯開至少10站 08/06 09:01
2F：→ ludwickfan: 看財報，台北捷運整體是沒虧錢喔，虧錢的是本業而已 08/06 09:50
3F：→ sweizhe: 不要再執著那種數據。要不然把捷運聯開收益填回北捷財報 08/06 10:26
4F：→ el1901: 台灣的狀況最好的案例要像蘆洲線那樣，拿學校用地當出入口 08/06 10:47
5F：→ el1901: ，這一定就有基本的人流跟生活機能，然後像A7把周邊的土地 08/06 10:47
6F：→ el1901: 容積率升到500%，讓民間去開發有搞頭的設施，去收地價稅 08/06 10:47
7F：→ el1901: 房屋稅營業稅那才是賺最大的，誰規定一定要靠捷運公司經 08/06 10:47
8F：→ el1901: 營共構商場才算賺錢，靠那些稅收一樣也行。 08/06 10:47
9F：推 carolgilbert: 這些共構、聯開都是進市府口袋，並不會挹注到捷運公 08/06 11:24
10F：→ carolgilbert: 司營收，所以對虧損沒任何幫助 08/06 11:24
11F：→ el1901: 請不要在意捷運公司有無虧損，要在意的是車廂是否明亮有無 08/06 12:11
12F：→ el1901: 異味，空調夠不夠舒適，班距有夠短就可以了，其他的問題就 08/06 12:11
13F：→ el1901: 是靠稅收解決。 08/06 12:11
14F：推 baddaddy: 要看地點啦 不然也是會倒 08/06 12:24
15F：噓 neon7134: 你我不在意沒用啊 反對黨民代會在意 08/06 13:05
16F：→ MacD89: 嘴虧錢的民代建議自己選區內全部公眾運輸和學校都關閉 08/06 13:35
17F：→ MacD89: 還有公立醫院也一起關 08/06 13:35
18F：→ iqeqicq: 士林站TOD開發案算嗎？ 08/06 15:29
19F：推 QQbrownie: 合理狀況來說本來就應該如此，而且包含周遭住商都應該 08/06 16:07
20F：→ QQbrownie: 包含近來一起規劃，讓大眾運輸系統成為社區城鎮的主要 08/06 16:07
21F：→ QQbrownie: 交通，而不是公路！ 08/06 16:07
22F：推 Metro123Star: 捷運公司公股成分居多 應該是可以用稅收作捷運經費 08/07 05:55
23F：→ Metro123Star: 如果捷運不採用車路分離 土地跟所有聯開也都歸捷運 08/07 05:56
24F：→ Metro123Star: 公司的話 不知道這樣收益如何？ 08/07 05:56
25F：→ kenro: 商場也是收租，好好規劃效益其實會不錯 08/07 12:53
26F：→ yaoyang30103: 林口站環球表示： 08/08 19:27
27F：推 abby825: 捷運藍線有賺 08/09 17:41