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中央通訊社 蘇貞昌:卡台中捷運是謠言 經費暴增633億須審慎 https://www.cna.com.tw/news/aipl/202308030160.aspx (中央社記者溫貴香台北3日電)前行政院長蘇貞昌今天表示,昨天又有謠言說他擔任院 長時卡台中捷運藍線,事實上,台中捷運藍線路線大改,經費暴增新台幣633億元,中央 本來就要更加審慎。 蘇貞昌下午在臉書發文表示,國庫支出來自全民,台中藍線路線大改,經費暴增633億元 ,中央本來就要更審慎。 蘇貞昌說,蔡政府上台後,為了拉近城鄉差距,用前瞻計畫補助各地的軌道建設,他當行 政院長時也全力推動。台中捷運藍線,是在他上任前的2018年10月3日,就由前行政院長 賴清德核定可行性研究,原本的路線所需經費是總經費981.49億元。 他說明,但台中市政府於2021年3月4日函報綜合規劃時,將路線做變更,當時還遭到在地 許多民代提出質疑,為何新路線剛好經過特定政治人物的土地。對於新路線,車站聯外轉 乘上的妥適性、相關機廠的車輛儲放容量空間規劃,以及設施配套當然都要再釐清。 蘇貞昌表示,卸任院長後,2023年3月13日最近一次的函報,總經費已暴增到1615.14億元 。增加了633億元經費,站點和路線又大改,中央的責任當然是審慎審查後才能盡快核定 。這是尊重專業,也是為全民看緊荷包。 蘇貞昌表示,前瞻軌道建設當初在立法院,國民黨丟水球撒麵粉拚命阻擋。但前瞻預算通 過後,民進黨政府反而不分藍綠縣市都全力幫忙,國民黨縣市長也紛紛拿來當政績。不過 ,當時反對前瞻的國民黨立委,現在卻反過來指控民進黨「擋前瞻」,實在令人疑惑。( 編輯:林興盟)1120803 --



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1F:→ Howard61313: 兩黨都沒有要解決藍橘線轉乘距離過長的問題,講這個 08/04 12:46
2F:→ Howard61313: 應該就很公平了 08/04 12:46
3F:推 Tahuiyuan: 我就知道是這樣。盧秀燕這個樣子不可能啦,乾脆讓中捷 08/04 12:52
4F:→ Tahuiyuan: 拖著,2026年選個正常的市長上來整頓,長遠來看較好。 08/04 12:52
5F:→ Tahuiyuan: 中央想幫忙的話,能不能主動要求中捷改設計呢? 08/04 12:52
6F:→ dosoleil: 不過改的地方很多看起來比原計劃省錢呢 08/04 13:02
7F:推 YellowWolf: 藍線是改得好 但是不解釋還拖拖拉拉 我看不懂這個操 08/04 13:11
8F:→ YellowWolf: 作 08/04 13:11
9F:推 Apple0230: 選舉快到了 本來想回上一篇結果被鎖 某些人好像很喜歡 08/04 13:12
10F:→ Apple0230: 把不相干的事情往某前市長上丟然後說看不起 我很納悶有 08/04 13:12
11F:→ Apple0230: 些議題根本不干某些候選人的事 為啥還可以連結在一起? 08/04 13:12
12F:→ Apple0230: 心裡不理性都跑出來 08/04 13:12
13F:推 ethanNTP: 上一篇也太精采了吧.... 08/04 13:13
14F:→ Apple0230: 狗 你不懂地方政治操作嗎 若我穩贏 我可以操作這件事一 08/04 13:18
15F:→ Apple0230: 直拖=無限制ATM ,台中真可憐 前有一個只要是敵方的就通 08/04 13:18
16F:→ Apple0230: 通否決循序升級式我不要把自己換下場的 後有一個拖拖拉 08/04 13:18
17F:→ Apple0230: 拉你各位都韭菜我爽割 08/04 13:18
18F:→ Apple0230: 對於藍色來說 只要中央還是綠色 我就可以在地方無限制 08/04 13:22
19F:→ Apple0230: 洗話題割你各位市民的韭菜 急什麼? 說真的 這種方式 08/04 13:22
20F:→ Apple0230: 戰國策三國志二戰一戰日本戰國等歷史實記看一看 在看去 08/04 13:22
21F:→ Apple0230: 那些政治根本一看就明 08/04 13:22
22F:推 YellowWolf: 改得好感快修報告 說服委員 交通部就通過了 這一關來 08/04 13:24
23F:→ YellowWolf: 來回回拖了多少時間,北捷東環線、高捷黃線都不會這 08/04 13:24
24F:→ YellowWolf: 樣。 08/04 13:24
25F:→ YellowWolf: *趕快 08/04 13:24
26F:→ YellowWolf: 拖這麼久讓建設停擺,地方議會的議座與民眾也不是塑 08/04 13:26
27F:→ YellowWolf: 膠呀,今天中央又不是收了報告二話不說沒有理由直接 08/04 13:26
28F:→ YellowWolf: 否決,又不是毛治國上身(?) 08/04 13:26
29F:→ YellowWolf: 政治人物常常說地方中央一起合作,實際能做到的卻沒 08/04 13:26
30F:→ YellowWolf: 幾位 08/04 13:26
31F:推 kobe741107: 想更上一層樓的政治人物都選台北高雄,次之蹲新北桃園 08/04 13:31
32F:→ kobe741107: 台中喔 就是跳板的再前一個跳板而已 哪會有甚麼真的 08/04 13:31
33F:→ kobe741107: 為當地百姓喉舌的政治人物來選 可黏哪 08/04 13:32
34F:→ youkisushe: 藍色要跳板選台北 綠色要跳板選台南高雄 台中搖擺州 08/04 13:33
35F:→ youkisushe: 很容易翻車 08/04 13:33
36F:推 a20731: 台中的敵人永遠是中央啊 08/04 13:37
37F:→ a20731: 同黨的也卡 不同黨的也卡 08/04 13:37
38F:推 GrafRaphael: 我是不懂中市府為何不把捷運工程處獨立成一個工程局 08/04 13:44
39F:→ GrafRaphael: ,交通局還有其他業務,不是嗎? 08/04 13:44
40F:推 xy1904312: 是不是經費的問題啊,改線後太花錢,市府就拖著情勒中 08/04 13:57
41F:→ xy1904312: 央多跟補助 08/04 13:57
42F:噓 omkizo: 桃園改地下化也暴增600多億怎麼不見你出來震怒呢? 08/04 14:09
43F:→ GrafRaphael: 東環印象中也從900多變成1300多億 08/04 14:13
44F:→ GrafRaphael: 3月送審到現在依照正常速度,也還在國發會初審的階段 08/04 14:15
45F:→ GrafRaphael: 而已。沒辦法5個月就能馬上跳到行政院核定 08/04 14:15
46F:推 coffeemilk: 前幾篇有版友說花錢徵收擋路的建築讓軌道線型好,增加 08/04 14:18
47F:→ coffeemilk: 的錢中央主管機關一定會有意見,台中藍線光一個土地徵 08/04 14:18
48F:→ coffeemilk: 收和改路線爭議就這樣了,現代台灣都市內的土地和建築 08/04 14:18
49F:→ coffeemilk: 物價格昂貴,有些事想的美好但現實就很殘酷 08/04 14:18
50F:→ dosoleil: 是說2020的計畫才1300億 再拖三年啊 08/04 14:31
51F:→ baddaddy: 之前報不是沒徵收費用嗎 08/04 14:45
52F:推 kashima228: 就如某樓說的 桃園台北暴增都不講話 台中暴增就說要嚴 08/04 14:55
53F:→ kashima228: 審 這不是雙標什麼才是雙標? 08/04 14:55
54F:推 zimt: 光桃園地下化這件事,中央就沒有資格嘴預算暴增,而且一直拖 08/04 15:00
55F:→ zimt: ,原物料成本不斷累積,成本不增加才有鬼 08/04 15:00
56F:→ Apple0230: 蛤??當年桃園高架轉地下拖時間加經費 這版跟鐵道版清 08/04 15:12
57F:→ Apple0230: 一色在噴不是嗎 頗呵 08/04 15:12
58F:→ w320313: 開戰囉~ 08/04 15:40
59F:推 KHAkira: 台中公共運輸及捷運工程處還不是只專屬負責捷運業務,還 08/04 15:44
60F:→ KHAkira: 要管公車。只能算2.5級的單位,編制及資源也有限 08/04 15:44
61F:推 YellowWolf: 捷運版哪有清一色在噴桃地,而且桃地又不屬於捷運版 08/04 15:48
62F:→ YellowWolf: 主要討論的議題XD 08/04 15:48
63F:→ cccmn: 管他增幾億 反正台中市的工程都標不出去 增也是增好玩的 08/04 16:04
64F:推 a20731: 經費暴增也不是改路線的問題啊 08/04 16:10
65F:→ a20731: 很多人再吵沙鹿段改線經費暴增 08/04 16:10
66F:→ a20731: 問題是沙鹿那段按原先那樣改地下化 08/04 16:10
67F:→ a20731: 有可能比現在高架還便宜嗎? 08/04 16:10
68F:→ a20731: 用膝蓋想都知道 08/04 16:10
69F:→ a20731: 到時候總經費破2000億都有可能 08/04 16:10
70F:→ Slzreo1726: 東環哪有1300億 今年3月的新聞寫1024億 #1a91QOiE (M 08/04 16:11
71F:→ Slzreo1726: RT) 08/04 16:11
72F:→ Slzreo1726: 台中藍線2018年的時侯是981億 2021年變成1309億 今年 08/04 16:14
73F:→ Slzreo1726: 又變成1615億 一直蓋來改去中央都不用審核是不是 08/04 16:14
74F:→ YellowWolf: 哪次審議的時候委員不是用力在盯的,包含北捷東環、 08/04 16:19
75F:→ YellowWolf: 高捷黃線 委員都很用心的提出意見,除了交通部審議以 08/04 16:19
76F:→ YellowWolf: 外 各位不喜歡的環評委員也審的很用力喔(?)中捷藍 08/04 16:19
77F:→ YellowWolf: 線並沒有比北高還要嚴格導致來來回回退件,而是送件 08/04 16:19
78F:→ YellowWolf: 太慢、沒有依照委員要求補充才會來來回回被退 08/04 16:19
79F:→ YellowWolf: 交通部與請來的委員如果沒有依法審議那才是怠忽職守 08/04 16:21
80F:→ YellowWolf: ,那才是大問題,依照規則該怎麼做就怎麼做,報告寫 08/04 16:21
81F:→ YellowWolf: 好 沒有不過的道理,台北可以 高雄可以 台中也可以 08/04 16:21
82F:推 rayisgreat: 經費會改就是因為中央審核的,樓樓上有點顛倒了。從 08/04 16:22
83F:→ rayisgreat: 1300到1600沒意外就是修正成2023物價。只能說疫情通膨 08/04 16:22
84F:→ rayisgreat: 真的沒辦法 08/04 16:22
85F:→ GrafRaphael: 我還在觀察中市府什麼時候才要弄一個工程局,數位治 08/04 16:28
86F:→ GrafRaphael: 理局都能生出來,沒道理捷運工程局生不出來 08/04 16:28
87F:→ hicker: 因為台中捷運都委託台北規畫興建 自己就沒需要再增捷運局 08/04 16:30
88F:推 GrafRaphael: 這條線別再委託人家蓋了 08/04 16:33
89F:→ GrafRaphael: 三方合約很麻煩 08/04 16:34
90F:→ edison: 高鐵拉去屏東一定有經過審慎審查 08/04 16:44
91F:推 KHAkira: 委託北捷做就算自己很想積極,可能也要看別人心情,變得 08/04 16:50
92F:→ KHAkira: 很被動。更不用說自己的捷運單位也有可能變的不積極,進 08/04 16:50
93F:→ KHAkira: 度慢了都推給北捷。還是自己來權責比較相符。 08/04 16:50
94F:→ dosoleil: 黃線還好 林園為了湊自償圈那麼大塊徵收 這叫用力審!? 08/04 17:00
95F:→ dosoleil: 看橋頭新市鎮15年了長這樣 林園有比青埔宜居嗎 08/04 17:04
96F:推 kutkin: 台中市自己意見不統一也是問題呀 08/04 17:46
97F:→ kutkin: 你說桃園跟高雄好了 至少他們換市長之後意見還是一樣 08/04 17:46
98F:→ kutkin: 台中市 只要換市長 路線就重畫一次 怪不得人 08/04 17:47
99F:→ kutkin: 話說台南也是一樣啦 換市長路線也是重新畫一次 08/04 17:48
100F:推 tenrivers: 捷運換車要走很久是罪人喔,媽媽市長聽到了嗎?善政在 08/04 17:49
101F:→ tenrivers: 呼喚喔 08/04 17:49
102F:推 tenrivers: 不嚴審可行性,又被靠北中央請客地方買單! 08/04 17:51
103F:推 Howard61313: 樓上,拿轉乘距離這點批盧市府是正確的 08/04 17:56
104F:→ YellowWolf: 藍橘線轉乘至今沒有任何更動 優化不是嗎 08/04 18:08
105F:→ dosoleil: 只不過中央在2021某龍下台前 應該是沒有立場嘴轉乘距離 08/04 18:16
106F:噓 jtozukken: 桃園鐵路地下化這種根本不需要的東西暴增近兩倍都不管 08/04 18:22
107F:→ jtozukken: 了…… 台中藍線這種重要路線竟然被擋,傻眼 08/04 18:22
108F:→ Howard61313: 105樓說的也沒錯啦,這就是兩朝共業 08/04 18:29
109F:→ Howard61313: 畢竟一任把橘線車站移到干城導致轉乘距離變長,另一 08/04 18:30
110F:→ Howard61313: 任則是放著這問題數年不改善 08/04 18:30
111F:→ GrafRaphael: 那個轉乘距離可能會比七隈線轉空港線長 08/04 19:24
112F:推 eternalmi16: 藍橘轉乘應該是留到橘線解決了,現在藍線應該不會再 08/04 19:58
113F:→ eternalmi16: 針對這題來檢討 08/04 19:58
114F:推 fspmlp: 現在六都是不是只有台中沒捷運局 08/04 20:31
115F:→ fspmlp: 記得市府組織好像滿編了,要加一個單位可能也要裁撤其他 08/04 20:32
116F:→ fspmlp: 的 08/04 20:32
117F:推 KarlMarx: 桃園改地下化被嘴爆是一回事,但鄭文燦2015終止高架化, 08/04 20:34
118F:→ KarlMarx: 改送地下化審查也是到2020才核定。 08/04 20:34
119F:→ dosoleil: 不然市府開20億在站前三角搞個聯開 (買斷應該有難度) 整 08/04 20:35
120F:→ dosoleil: 合藍橘線 中央會買單嗎 08/04 20:35
121F:→ KarlMarx: 台中市2021改計畫,現在2023就在哭被中央卡? 08/04 20:35
122F:推 w320313: 查了一下桃園合鐵地下化事件 08/04 20:58
123F:→ w320313: https://i.imgur.com/89SnAA2.jpg 08/04 20:58
124F:→ w320313: https://i.imgur.com/KqydttE.jpg 08/04 20:58
125F:→ w320313: 2015/10停止高架計畫2016/12可行性過關 後續也是啪啪啪 08/04 20:58
126F:→ w320313: 很快 先導2019就開始了 覺得蠻快的呀 08/04 20:58
127F:推 LewisRong: 先導 呵呵 土建真的發包再來講 同期的臺中高架都完工 08/04 21:04
128F:→ LewisRong: 啟用多久了 08/04 21:04
129F:→ LewisRong: 再講一次 先導就是唬人的 08/04 21:04
130F:推 w320313: 幾乎同期開始的台中藍線 08/04 21:08
131F:→ w320313: https://i.imgur.com/Fewqpsz.jpg 08/04 21:08
132F:→ w320313: https://i.imgur.com/muJDSBp.jpg 08/04 21:08
133F:→ w320313: https://i.imgur.com/qELqDu2.jpg 08/04 21:08
134F:→ w320313: https://i.imgur.com/PsEECyP.jpg 08/04 21:08
135F:→ w320313: 對比 見仁見智囉 08/04 21:08
136F:推 LewisRong: 而且重跑地下做啥 桃園有臺中都會化? 08/04 21:12
137F:推 w320313: https://i.imgur.com/MH3wjwe.jpg 08/04 21:12
138F:→ w320313: 少了2020 補一下 看了一下那個應該是環差評估那種吧 不 08/04 21:13
139F:→ w320313: 是計畫變更? 08/04 21:13
140F:→ parkerwester: 意思是高雄就沒有路線更改與經費問題,結案? 08/04 21:28
141F:→ parkerwester: 他忘了上次台中市長助選時說看看高雄黃線加快通過 08/04 21:31
142F:→ parkerwester: ,投給綠的市長就有了不是嗎? 08/04 21:31
143F:推 kutkin: 高雄就算是韓,也沒有去改路線跟計畫。 08/04 22:34
144F:→ kutkin: 但台中三個市長改幾次? 08/04 22:34
145F:→ kutkin: 盧也沒有照胡的想法做 08/04 22:35
146F:→ GrafRaphael: 我看到綠委一直跳針 08/04 22:36
147F:→ GrafRaphael: 綠營市議員就在盯了,是在跳針站點什麼 08/04 22:37
148F:推 eugene0315: 講到底台中就自己愛推翻前朝計畫 林推掉胡的盧推掉林 08/04 22:42
149F:→ eugene0315: 的 不管那種最終結果就是全部回歸原點 又不像桃園地 08/04 22:42
150F:→ eugene0315: 下化推掉原訂計畫後卯全力下去做 不要再演自己是受虐 08/04 22:42
151F:→ eugene0315: 兒了好嗎 整天說林佳龍規劃爛導致都要從頭開始 啊是 08/04 22:42
152F:→ eugene0315: 有人逼妳盧秀燕一定要改路線? 自己選擇改計畫就要接 08/04 22:42
153F:→ eugene0315: 受重來的事實 該擔的責任自己吞下去 時間延遲也是妳 08/04 22:42
154F:→ eugene0315: 自己一手造成的 憑著哪一點對台北桃園高雄指指點點啊 08/04 22:42
155F:→ eugene0315: ? 08/04 22:42
156F:推 omoi1988: 最愛吹不分藍綠 實務上是立場搖擺不定 08/04 22:48
157F:推 linlos: 還不是無能的盧大媽硬要亂改線!台中人活該亂選出 08/04 23:01
158F:→ linlos: 個廢物媽媽!捷運車廂底下死了人還可以推託的無能 08/04 23:01
159F:→ linlos: 廢物 08/04 23:01
160F:→ omoi1988: 現在直接給錢也蓋不了 又要請台北人下來幫蓋嗎????? 08/04 23:13
161F:→ omoi1988: 然後蓋壞人又要告人家嗎 ???? 08/04 23:14
162F:推 Howard61313: 157樓跑錯場了,請去八卦板 08/04 23:27
163F:→ Howard61313: 153樓,盧秘書延遲藍線的時間確實長到不可思議,這點 08/04 23:29
164F:→ Howard61313: 的責任本來就是她該承擔的,不過林佳龍的橘線也確實 08/04 23:29
165F:→ Howard61313: 改的很糟糕,這個盧本來就該重來,不重來反而還是她 08/04 23:29
166F:→ Howard61313: 失職 08/04 23:29
167F:→ Howard61313: 她也不能說前朝有錯她就可以沒責任 08/04 23:30
168F:推 Samon: 幹他媽的,直接換中央比較快啦,明年就可以拉藍線了 08/05 00:22
169F:→ YellowWolf: 樓上拜拜 08/05 00:41
170F:→ parkerwester: 若路線沒改直,恐怕環評還沒過,沿線一堆民宅徵收 08/05 19:19
171F:→ parkerwester: 上演抗議再拖下去,經費成本持續上升,就真的遙遙 08/05 19:19
172F:→ parkerwester: 無期了 08/05 19:19
173F:噓 scitamehtam: 桃地主體到現在都還沒發包出去 08/05 21:37
174F:推 eugene0315: 問題是現階段的藍線延宕盧秀燕自己就有責任 憑哪一點 08/05 21:41
175F:→ eugene0315: 妳改線計畫重跑 別的縣市先繳資料審查還得讓妳優先? 08/05 21:41
176F:→ eugene0315: 橘線她改回捷運重跑沒話講是好事 但橘線也都是後續 08/05 21:41
177F:→ eugene0315: 計畫了 大家優先關注的當然是藍線 一碼歸一碼啊 藍線 08/05 21:41
178F:→ eugene0315: 她自己跟胡林前市長都得承擔相對應的責任跟結果 憑哪 08/05 21:41
179F:→ eugene0315: 一點她可以把所有問題全塞到別人頭上? 08/05 21:41
180F:推 accy: 退Karl大 08/06 11:13
181F:→ accy: 推 08/06 11:13
182F:推 Howard61313: 樓樓上,我167樓不是說的很清楚了嗎? 08/06 15:04
183F:→ Howard61313: 179樓,我想我167樓已經回答的很清楚了吧? 08/06 15:04
184F:推 jeter17: 有點慘幫QQ,藍線過不過還不是大問題,後面徵收才是吧5年 08/11 02:05
185F:→ jeter17: 內看會不會動工 08/11 02:05







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