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桃園捷運龍壽站消失 民代促重議 2023-06-04 00:19 聯合報 記者鄭國樑/桃園報導 桃園捷運棕線從龜山通往新北,綜合規畫報告修正後今年續送交通部審查。但民代發現, 原先規畫的龍壽站因地質考量「被消失」,當地臨近工業區聚落、住家與405高地景點, 取消站點衝擊大,且市府分擔經費仍要209億元,應檢討分攤比例是否合宜。 市府捷運工程局長劉慶豐說,前市府將棕線案送交通部審查時,就有審查委員認為龍壽站 屬地質敏感區,建議先不要考慮設站,因此目前無設站計畫,不過張善政市長上任後已指 示保留設站彈性,新市府也會深入探討該區地質問題,看技術上能否克服。 市議員李宗豪指出,桃園捷運棕線原先的版本有8個站,前市府以東萬壽路大下坡路段地 質不穩,取消設置維修機場和預留的腹地,連帶腹地內的龍壽站也沒了,這裡社區住家雖 不多,但可通往大棟山405高地,具發展觀光潛力,認為選址應兼顧地區平衡發展,有必 要重議。 不少龜山居民也向民代反映,捷運棕線萬壽路二段BRH03站(站名未定)站體規畫在大同 路口的民宅和幼兒園同樣不合理,因站點一旁就是台水公司二區處龜山服務所,認為市府 應優先考量將站體改設於自來水公司土地,盡量避免徵收與民爭地。 自來水公司二區處表示,市府並未和水公司討論龜山服務處設捷運站問題,據了解還在評 估階段。 劉慶豐也說明,選址條件不是只有用地問題,還有服務區塊、工程技術等因素,他同意盡 量不要徵收民地,目前只是初步選址規畫,如果行政院通過綜合規畫案,進入設計階段時 會再做細部評估。 此外,桃園捷運棕線經費目前規畫中央負擔248億元、市府負擔209億元,龜山區議員孫韻 璇、李宗豪認為,對市府負擔仍重,市府應加強與中央溝通,評估經費分攤比例是否合理 。 捷工局表示,經費負擔維持原先的規畫,主因是避免提出新的負擔比率,會影響審查速度 和結果,待綜合規畫過關,會再和中央溝通。 https://udn.com/news/amp/story/7324/7211034 --



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1F:推 YellowWolf: 那改成桃園市府負擔248億 中央208億好了,嗯? 06/05 01:43
2F:→ YellowWolf: 209* 06/05 01:43
3F:推 kenliu100: 設完站是希望直接下陷嗎(笑 06/05 01:56
4F:推 YellowWolf: 所以那邊的地質有什麼風險嗎? 06/05 03:36
5F:→ hicker: 就跟國一五楊高架的雙層高架那段一樣問題吧....?? 06/05 10:01
6F:推 coffeemilk: 查了一下簡單用手機做對照圖,被取消的是BRH06 ,因為 06/05 13:43
7F:→ coffeemilk: 被取消了所以最新的概念圖上的代號都有往前挪一碼,要 06/05 13:43
8F:→ coffeemilk: 查的話記得要查舊的 06/05 13:43
9F:→ coffeemilk: .....好像上傳圖片功能異常怪怪的= = 06/05 13:45
10F:→ coffeemilk: 上傳不了 06/05 13:46
11F:推 coffeemilk: 手機上傳不了但平板可以,傻眼,回到話題,如下,被取 06/05 13:49
12F:→ coffeemilk: 消的站 06/05 13:49
13F:→ coffeemilk: http://i.imgur.com/KEpiEw4.jpg 06/05 13:49
14F:→ coffeemilk: 依照地質資料整合查詢網站看圖層,新莊斷層穿過東萬壽 06/05 13:55
15F:→ coffeemilk: 路,然後在此站道路旁的山腳山坡上,有多處地質敏感標 06/05 13:55
16F:→ coffeemilk: 示,蓋的話我也覺得好像危險,路一旁是斷層和山坡,一 06/05 13:55
17F:→ coffeemilk: 旁是塔寮溪谷 06/05 13:55
18F:→ coffeemilk: http://i.imgur.com/wEvTcEM.jpg 06/05 13:55
19F:推 YellowWolf: 樓上解釋的很詳細 感謝咖啡牛奶大 06/05 13:57
20F:→ coffeemilk: 我是建議議員先看一下地質調查圖資後再想想要不要接這 06/05 14:35
21F:→ coffeemilk: 塊地的居民意見XD 新莊斷層在這段是平行萬壽路且還有 06/05 14:35
22F:→ coffeemilk: 斜穿過,道路旁的腹地不大,車站開挖會比軌道通過大很 06/05 14:35
23F:→ coffeemilk: 多,那一塊附近很多崩塌潛力警示的說 06/05 14:35
24F:推 hoyunxian: 那這樣真的是取消比較好,只是要怎麼安撫居民是問題 06/05 22:00
25F:推 CrossroadMEI: 觀光潛力(笑 JR北那些廢線我看都更有觀光潛力啊 06/06 07:04
26F:→ CrossroadMEI: 怎麼還是收攤了 06/06 07:04
27F:→ CrossroadMEI: 只有觀光不就表示平日得靠其他站幫忙扛成本? 06/06 07:04
28F:→ Yelnats28: 龍壽街算是這一帶唯一的聚落 06/06 07:36
29F:→ Yelnats28: (其他都在東萬壽路的頭跟尾)頭頂也有個高鐵軌道,以 06/06 07:36
30F:→ Yelnats28: 後就再多個棕線高架經過。 06/06 07:36
31F:→ Yelnats28: 不對 上面說錯了 06站已經接近龍華街 那不就是龜山沿線 06/06 07:42
32F:→ Yelnats28: 主要住戶用不到棕線了 06/06 07:42
33F:→ Yelnats28: 其實考量塔寮溪谷地勢&地質 應該就完全不要蓋 06/06 07:45
34F:推 Metro123Star: 可以取消更多站改由公車代替 捷運輸送通過性人流 06/06 13:35
35F:推 DJYOSHITAKA: 下車根本沒地方走 觀光個懶趴 06/07 11:56
36F:推 passpass: 405高地算那門子觀光景點= = 06/11 11:18







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