作者Japan2001 (台灣新幹線)
看板MRT
標題[情報] 桃園捷運112年04月各站進出旅運量
時間Fri May 19 00:38:03 2023
桃園捷運１１２年04月各站進出旅運量
112年04月 112年03月 本月
日平均 日平均 較上月
進出量 進出量 增減
名次 車站名 (人次) (人次) (％)
────────────────────────────────────
1 A01 台北車站 34,400 34,083
+ 0.93
↑1 2 A12 機場第一航廈站 16,127 14,749
+ 9.34
↑1 3 A18 高鐵桃園站 16,113 13,673
+17.85
↓2 4 A08 長庚醫院站 13,965 14,980
- 8.58
5 A13 機場第二航廈站 13,659 11,966
+14.15
6 A03 新北產業園區站 9,884 10,543
- 6.25
7 A07 體育大學站 8,441 9,667
-12.68
8 A09 林口站 8,191 8,136
+ 0.68
9 A02 三重站 6,873 6,783
+ 1.32
10 A21 環北站 5,494 5,156
+ 6.55
11 A04 新莊副都心站 4,498 4,799
- 6.28
12 A06 泰山貴和站 3,931 4,083
- 3.71
13 A10 山鼻站 3,752 3,727
+ 0.67
14 A15 大園站 2,963 2,941
+ 0.74
↑2 15 A19 桃園體育園區站 2,727 1,954
+39.52
↓1 16 A05 泰山站 2,641 2,781
- 5.01
↓1 17 A14a 機場旅館站 1,911 2,028
- 5.80
18 A17 領航站 1,855 1,952
- 5.00
19 A11 坑口站 1,716 1,695
+ 1.24
20 A16 橫山站 579 564
+ 2.70
21 A20 興南站 237 220
+ 8.15
22 A22 老街溪站（測試） 2 4
-49.83
────────────────────────────────────
①資料來源：桃園捷運官網。
https://www.tymetro.com.tw/tymetro-new/tw/_pages/about/statistics.html?page=1
https://www.tymetro.com.tw/tymetro-new/upload/file/20230518102514_0.pdf
計算方式：（入站+出站）/營運日數(30日)
②全線平均日運量：79,755。
③本文採用 cosmic、kuso10582、Wusher、ntuce016 及 spiritman板友的格式。
④本公司於111/04/25起，A22站配合交通部鐵道局進行營運前整合測試。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
終於４月份運量來了，
這波全面下跌中，
到底發生什麼事情呢？
為什麼會跌這麼多呢？
我還是決定放一下「老街溪站」好了，
官網有放在上面，
然後我註明「測試」此該站工作人員測試中，
以上、通話終了！
--
立春、雨水、驚蟄、春分、清明、穀雨。
立夏、小滿、芒種、夏至、小暑、大暑。
立秋、處暑、白露、秋分、寒露、霜降。立冬、小雪、大雪、冬至、小寒、大寒。
01月、02月、03月、04月、
05月、06月、07月、08月、09月、10月、11月、12月。
鄭捷(性別:男,年齡:21歲,籍貫:桃園市中壢區),MRT藍(板南)線車廂內隨機殺死四人!
於2016年05月10日星期二(雨天)20:47~20:51間法警三槍決,21:11死亡(土城看守所)
。2017/04/26~3000達成!
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.214.183.155 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/MRT/M.1684427886.A.433.html
1F：推 hyscout: 因為4月有連假啊 上班日少通勤站就下滑 05/19 01:32
2F：推 lulu1305174: A12、A13、A19還是正成長的 05/19 01:42
3F：推 hayden218: 日平均是上升 有什麼去面下跌？ 05/19 02:18
4F：→ hayden218: 你該不會覺得4月有31天吧？ 05/19 02:22
5F：推 IKEMENNN: 推 05/19 08:08
6F：推 spiritman: 感謝整理 05/19 08:45
7F：推 spiritman: 就是通勤站普遍下跌吧，其他機場與交通節點則上升 05/19 08:47
8F：推 ayann718: 很正常的數據 連假影響 05/19 08:52
9F：推 lescholar: 3月上班日24天 4月只有17天 通勤為主的站運量就會下滑 05/19 09:52
10F：→ lescholar: 觀光性質的站反而會上升 05/19 09:52
11F：推 choper: T2縮小與 T1差距了 05/19 10:27
12F：推 otis1713: 其實該考慮增班了，現在疫情的影響基本過去了，尤其是 05/19 11:41
13F：→ otis1713: 對機場需求這塊 05/19 11:41
14F：推 YellowWolf: 桃園捷運還沒增班？ 環狀線都縮到8分鐘一班了 05/19 13:52
15F：推 hayden218: 不是 他真的除31天 大家一直討論錯誤的數據…. 05/19 14:52
16F：推 wayne48190: 應該沒增班 05/19 14:57
17F：→ wayne48190: 上個月底有事搭直達車覺得有點擠但還可以忍受 05/19 14:57
18F：噓 YellowWolf: 數據要更新我再補推 05/19 15:02
19F：推 a206471: 司機人力問題大概7月有解 05/19 17:02
20F：→ a206471: 可是車不夠這件事無解 05/19 17:02
21F：→ a206471: 要常態性增加到每小時5、6班以上以現有車輛數 05/19 17:02
22F：→ a206471: 是不可能的 :D 05/19 17:02
23F：→ eugene0315: 剛剛隨便算了一下 原po還真的算錯欸… 05/19 17:11
24F：推 siowan135: 他第一行就寫/31阿 05/19 17:25
25F：推 ji31g42go61: 測試站的百分比也太特別了，大小月也算進去還是精算? 05/19 20:44
26F：噓 YellowWolf: J大不能發文不理阿 05/19 20:56
27F：→ Japan2001: 請大家稍候，立刻修改文章，造成大家不便，非常的抱歉 05/19 22:13
※ 編輯: Japan2001 (180.214.183.155 臺灣), 05/19/2023 22:34:55
28F：推 YellowWolf: 補推 05/19 22:44
29F：推 YellowWolf: 再補推 05/19 22:49
30F：推 ethanNTP: 有改有推 05/19 23:15
31F：推 YellowWolf: 再補推 05/19 23:21
32F：推 j1992624: 推 05/20 02:54
33F：推 xifengpangma: 推推 05/20 16:00
34F：推 coffeemilk: 啊不就沒有車，到底要怎麼有感增班＠＠ 05/20 23:44
35F：推 luckyet: 車太少…. 05/21 13:18
36F：推 xifengpangma: 確實等8月新進司機員訓練完上線執勤，恢復直達車全 05/22 12:29
37F：→ xifengpangma: 天15分鐘班距後，要再加密班距就會卡列車不足的問題 05/22 12:29
38F：→ xifengpangma: 了 05/22 12:29