作者Japan2001 (台湾新干线)
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标题[情报] 桃园捷运112年04月各站进出旅运量
时间Fri May 19 00:38:03 2023
桃园捷运１１２年04月各站进出旅运量
112年04月 112年03月 本月
日平均 日平均 较上月
进出量 进出量 增减
名次 车站名 (人次) (人次) (％)
────────────────────────────────────
1 A01 台北车站 34,400 34,083
+ 0.93
↑1 2 A12 机场第一航厦站 16,127 14,749
+ 9.34
↑1 3 A18 高铁桃园站 16,113 13,673
+17.85
↓2 4 A08 长庚医院站 13,965 14,980
- 8.58
5 A13 机场第二航厦站 13,659 11,966
+14.15
6 A03 新北产业园区站 9,884 10,543
- 6.25
7 A07 体育大学站 8,441 9,667
-12.68
8 A09 林口站 8,191 8,136
+ 0.68
9 A02 三重站 6,873 6,783
+ 1.32
10 A21 环北站 5,494 5,156
+ 6.55
11 A04 新庄副都心站 4,498 4,799
- 6.28
12 A06 泰山贵和站 3,931 4,083
- 3.71
13 A10 山鼻站 3,752 3,727
+ 0.67
14 A15 大园站 2,963 2,941
+ 0.74
↑2 15 A19 桃园体育园区站 2,727 1,954
+39.52
↓1 16 A05 泰山站 2,641 2,781
- 5.01
↓1 17 A14a 机场旅馆站 1,911 2,028
- 5.80
18 A17 领航站 1,855 1,952
- 5.00
19 A11 坑口站 1,716 1,695
+ 1.24
20 A16 横山站 579 564
+ 2.70
21 A20 兴南站 237 220
+ 8.15
22 A22 老街溪站（测试） 2 4
-49.83
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①资料来源：桃园捷运官网。
https://www.tymetro.com.tw/tymetro-new/tw/_pages/about/statistics.html?page=1
https://www.tymetro.com.tw/tymetro-new/upload/file/20230518102514_0.pdf
计算方式：（入站+出站）/营运日数(30日)
②全线平均日运量：79,755。
③本文采用 cosmic、kuso10582、Wusher、ntuce016 及 spiritman板友的格式。
④本公司於111/04/25起，A22站配合交通部铁道局进行营运前整合测试。
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终於４月份运量来了，
这波全面下跌中，
到底发生什麽事情呢？
为什麽会跌这麽多呢？
我还是决定放一下「老街溪站」好了，
官网有放在上面，
然後我注明「测试」此该站工作人员测试中，
以上、通话终了！
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立春、雨水、惊蛰、春分、清明、谷雨。
立夏、小满、芒种、夏至、小暑、大暑。
立秋、处暑、白露、秋分、寒露、霜降。立冬、小雪、大雪、冬至、小寒、大寒。
01月、02月、03月、04月、
05月、06月、07月、08月、09月、10月、11月、12月。
郑捷(性别:男,年龄:21岁,籍贯:桃园市中坜区),MRT蓝(板南)线车厢内随机杀死四人!
於2016年05月10日星期二(雨天)20:47~20:51间法警三枪决,21:11死亡(土城看守所)
。2017/04/26~3000达成!
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 180.214.183.155 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/MRT/M.1684427886.A.433.html
1F：推 hyscout: 因为4月有连假啊 上班日少通勤站就下滑 05/19 01:32
2F：推 lulu1305174: A12、A13、A19还是正成长的 05/19 01:42
3F：推 hayden218: 日平均是上升 有什麽去面下跌？ 05/19 02:18
4F：→ hayden218: 你该不会觉得4月有31天吧？ 05/19 02:22
5F：推 IKEMENNN: 推 05/19 08:08
6F：推 spiritman: 感谢整理 05/19 08:45
7F：推 spiritman: 就是通勤站普遍下跌吧，其他机场与交通节点则上升 05/19 08:47
8F：推 ayann718: 很正常的数据 连假影响 05/19 08:52
9F：推 lescholar: 3月上班日24天 4月只有17天 通勤为主的站运量就会下滑 05/19 09:52
10F：→ lescholar: 观光性质的站反而会上升 05/19 09:52
11F：推 choper: T2缩小与 T1差距了 05/19 10:27
12F：推 otis1713: 其实该考虑增班了，现在疫情的影响基本过去了，尤其是 05/19 11:41
13F：→ otis1713: 对机场需求这块 05/19 11:41
14F：推 YellowWolf: 桃园捷运还没增班？ 环状线都缩到8分钟一班了 05/19 13:52
15F：推 hayden218: 不是 他真的除31天 大家一直讨论错误的数据…. 05/19 14:52
16F：推 wayne48190: 应该没增班 05/19 14:57
17F：→ wayne48190: 上个月底有事搭直达车觉得有点挤但还可以忍受 05/19 14:57
18F：嘘 YellowWolf: 数据要更新我再补推 05/19 15:02
19F：推 a206471: 司机人力问题大概7月有解 05/19 17:02
20F：→ a206471: 可是车不够这件事无解 05/19 17:02
21F：→ a206471: 要常态性增加到每小时5、6班以上以现有车辆数 05/19 17:02
22F：→ a206471: 是不可能的 :D 05/19 17:02
23F：→ eugene0315: 刚刚随便算了一下 原po还真的算错欸… 05/19 17:11
24F：推 siowan135: 他第一行就写/31阿 05/19 17:25
25F：推 ji31g42go61: 测试站的百分比也太特别了，大小月也算进去还是精算? 05/19 20:44
26F：嘘 YellowWolf: J大不能发文不理阿 05/19 20:56
27F：→ Japan2001: 请大家稍候，立刻修改文章，造成大家不便，非常的抱歉 05/19 22:13
※ 编辑: Japan2001 (180.214.183.155 台湾), 05/19/2023 22:34:55
28F：推 YellowWolf: 补推 05/19 22:44
29F：推 YellowWolf: 再补推 05/19 22:49
30F：推 ethanNTP: 有改有推 05/19 23:15
31F：推 YellowWolf: 再补推 05/19 23:21
32F：推 j1992624: 推 05/20 02:54
33F：推 xifengpangma: 推推 05/20 16:00
34F：推 coffeemilk: 啊不就没有车，到底要怎麽有感增班＠＠ 05/20 23:44
35F：推 luckyet: 车太少…. 05/21 13:18
36F：推 xifengpangma: 确实等8月新进司机员训练完上线执勤，恢复直达车全 05/22 12:29
37F：→ xifengpangma: 天15分钟班距後，要再加密班距就会卡列车不足的问题 05/22 12:29
38F：→ xifengpangma: 了 05/22 12:29