作者s6210603 (漂向北方)
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標題[新聞] 議員要求南投捷運到水里 許淑華：獨力蓋
時間Wed May 17 19:28:07 2023
議員要求南投捷運到水里 許淑華：獨力蓋捷運不可能
https://udn.com/news/story/7325/7171187
2023-05-17 13:42 聯合報 記者江良誠／南投即時報導
南投縣議員石慶龍認為南投縣長期仰賴觀光，疫情期間南投觀光被打趴，應該發展工商和
高科技產業，而前提是要從興建一條台中、經草屯、南投的捷運線。縣長許淑華說，南投
縣無法成立捷運局，但已預留中捷藍線銜接草屯的轉運站，為捷運建設預作準備。
石慶龍說，南投產業以農業和觀光為主，高科技產業、軟體設計卻沒到南投發展，南投缺
少哪些條件？讓產業不願來南投投資。他說，雲林台塑園區每天用水量相當大，水源都是
南投提供，卻沒有高科技產業，不利年輕人留在南投，造成人口外流。
他認為，產業發展需要便利交通，應在國道3號、6號外，南投也要有從台中到南投甚至延
伸到名間、水里的捷運線，打通交通任督二脈，才能帶動工商產業。
許淑華說，農業和觀光是南投的優勢，前縣長林明溱已經規畫五大園區，縣府也擴大南崗
工業區範圍。以南投的環境條件，草屯鎮和南投市適合發展工商，帶動產業和就業機會。
不過，台灣精密科技產業已經飽和，縣政府只能開發中小規模工業區。
其實，草屯已預留腹地銜接台中捷運，南投因人口規模，不可能全縣都有捷運，台中捷運
延伸到草屯、南投，就能紓解南投大眾運輸需求，這也是最方便的捷運建設。
台中市政府已規畫中捷藍線，延伸到大里、霧峰，可將草屯納入台中捷運，縣府希望中捷
藍線通過後，南投主動提出草屯的土地規畫，讓藍線接到草屯的轉運中心，估計這段路線
所需經費就要200多億元。
許淑華說，現在規畫捷運可能在她縣長任內不會實現，但做好準備對南投爭取捷運相當必
要，除了符合低碳永續的大眾運輸目標，鄉親就醫、就業、就學更有保障，也是進一步推
動觀光重要的大眾運輸系統。
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※ 編輯: s6210603 (111.81.86.133 臺灣), 05/17/2023 19:28:23
1F：→ Stan6003: 我看了什麼？ 05/17 19:50
2F：噓 aiko6576: 南投捷運？水里？集集線？ 05/17 19:59
3F：噓 fspmlp: 中捷藍線什麼時候延伸到大里霧峰了 ，明明是橘線，整篇新 05/17 20:05
4F：→ fspmlp: 聞讓我看得好錯亂，太瞎了吧 05/17 20:05
7F：→ Slzreo1726: 要不要順便延伸日月潭 05/17 20:14
8F：推 Tahuiyuan: 拜託讓山線沿東光綠園道改線南投吧，南投不需要站站停 05/17 20:58
9F：→ Tahuiyuan: ，需要能夠南來北往的城際路線，倒是彰-投之間可以弄 05/17 20:58
10F：→ Tahuiyuan: 個單軌電車系統或新北市那種LRRT。 05/17 20:58
11F：推 watanmila: 順便延到花蓮 05/17 22:02
12F：→ Slzreo1726: 讓橘線能緩急分離不就行了 還開一條新線幹嘛 05/17 22:06
13F：推 Mecklinger66: 延伸到南投市或許還有可能，只不過台灣的捷運線都 05/17 22:39
14F：→ Mecklinger66: 有跨縣市越拉越長的趨勢、真的不興建時就考慮緩急 05/17 22:39
15F：→ Mecklinger66: 分離嗎、學機捷開個直達車 05/17 22:39
16F：噓 vwpassat: 順便延到合歡山頂！ 05/17 22:58
17F：推 starchiang: 都是賠錢貨，但是我們的政府很有錢，不怕 05/18 05:42
18F：噓 valkyrie3812: 捷運沿新中橫延伸到塔塔加好了(X 05/18 08:12
19F：推 Tahuiyuan: 意思是橘線別延伸南投了，改用台鐵山線經南投接林內， 05/18 09:08
20F：→ Tahuiyuan: 山海線南延，中濁段預留捷運化設站及待避空間就好。 05/18 09:08
21F：推 kenro: 延伸南投幾個點連一起是合理的規劃，看能做到什麼程度 05/18 09:31
22F：推 ayutakako: 至少這個縣長還算有自知之明沒有隨便畫大餅 05/18 09:32
23F：→ hoyunxian: 先考慮公車運輸比較好，感謝縣長有自知之明+1 05/18 10:40
24F：推 heremattis: 許講到很中肯啊，本來夢裡相隨 05/18 12:30
25F：推 stoneofsea: 起碼他知道沒錢蓋 不像彰化的來騙票 每個鄉鎮都插旗 05/18 15:18
26F：推 YellowWolf: 王惠美：彰南捷運 公車先行 05/18 15:41
27F：噓 QQbrownie: 虧到哭出來工程 05/18 18:27
28F：噓 liweihau: 要不要順便翻過中央山脈到花蓮 05/18 22:11
29F：推 YellowWolf: 但是如果可以藍線延伸，會不會橘線南段就被藍線取代 05/18 23:57
30F：→ YellowWolf: ？反正橘線現在有跟沒有一樣，沒消沒息 05/18 23:57
31F：推 eugene0315: 問題是不管哪一種捷運的延伸方式 最根本的需求就真的 05/19 00:15
32F：→ eugene0315: 很低啊 如果這條是為了應付南投台中之間的通勤流動 05/19 00:15
33F：→ eugene0315: 就現實面來說除了使用人流必定不高 國道三號跟台74的 05/19 00:15
34F：→ eugene0315: 機動性太強 一樣吸不到通勤人流的轉移 而且南投段的 05/19 00:15
35F：→ eugene0315: 高快速公路除非假日觀光潮 不然塞車機率也不算高 就 05/19 00:15
36F：→ eugene0315: 算用交通堵塞當理由也很難打動南投人 實際層面來說沒 05/19 00:15
37F：→ eugene0315: 辦法把人拉來用捷運 05/19 00:15
38F：噓 usercode: 自己蓋不出來就閉嘴等人施捨，窮鬼一直吵跟屏東要捷運 05/19 09:31
39F：→ usercode: 要高鐵有什麼兩樣 05/19 09:31
40F：→ lss1022: 連運量最高的北捷本業都還在虧錢，其他人口少那麼多的縣 05/19 19:03
41F：→ lss1022: 市蓋捷運，那後續的維運經費從那裡來？ 05/19 19:03
42F：噓 darkMood: 每區都需要一座晶圓廠。 05/21 04:53
43F：→ kenro: 所以走輕軌、路電也是很適合方向 05/21 10:09