作者s6210603 (漂向北方)
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标题[新闻] 议员要求南投捷运到水里 许淑华：独力盖
时间Wed May 17 19:28:07 2023
议员要求南投捷运到水里 许淑华：独力盖捷运不可能
https://udn.com/news/story/7325/7171187
2023-05-17 13:42 联合报 记者江良诚／南投即时报导
南投县议员石庆龙认为南投县长期仰赖观光，疫情期间南投观光被打趴，应该发展工商和
高科技产业，而前提是要从兴建一条台中、经草屯、南投的捷运线。县长许淑华说，南投
县无法成立捷运局，但已预留中捷蓝线衔接草屯的转运站，为捷运建设预作准备。
石庆龙说，南投产业以农业和观光为主，高科技产业、软体设计却没到南投发展，南投缺
少哪些条件？让产业不愿来南投投资。他说，云林台塑园区每天用水量相当大，水源都是
南投提供，却没有高科技产业，不利年轻人留在南投，造成人口外流。
他认为，产业发展需要便利交通，应在国道3号、6号外，南投也要有从台中到南投甚至延
伸到名间、水里的捷运线，打通交通任督二脉，才能带动工商产业。
许淑华说，农业和观光是南投的优势，前县长林明溱已经规画五大园区，县府也扩大南岗
工业区范围。以南投的环境条件，草屯镇和南投市适合发展工商，带动产业和就业机会。
不过，台湾精密科技产业已经饱和，县政府只能开发中小规模工业区。
其实，草屯已预留腹地衔接台中捷运，南投因人口规模，不可能全县都有捷运，台中捷运
延伸到草屯、南投，就能纾解南投大众运输需求，这也是最方便的捷运建设。
台中市政府已规画中捷蓝线，延伸到大里、雾峰，可将草屯纳入台中捷运，县府希望中捷
蓝线通过後，南投主动提出草屯的土地规画，让蓝线接到草屯的转运中心，估计这段路线
所需经费就要200多亿元。
许淑华说，现在规画捷运可能在她县长任内不会实现，但做好准备对南投争取捷运相当必
要，除了符合低碳永续的大众运输目标，乡亲就医、就业、就学更有保障，也是进一步推
动观光重要的大众运输系统。
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※ 编辑: s6210603 (111.81.86.133 台湾), 05/17/2023 19:28:23
1F：→ Stan6003: 我看了什麽？ 05/17 19:50
2F：嘘 aiko6576: 南投捷运？水里？集集线？ 05/17 19:59
3F：嘘 fspmlp: 中捷蓝线什麽时候延伸到大里雾峰了 ，明明是橘线，整篇新 05/17 20:05
4F：→ fspmlp: 闻让我看得好错乱，太瞎了吧 05/17 20:05
7F：→ Slzreo1726: 要不要顺便延伸日月潭 05/17 20:14
8F：推 Tahuiyuan: 拜托让山线沿东光绿园道改线南投吧，南投不需要站站停 05/17 20:58
9F：→ Tahuiyuan: ，需要能够南来北往的城际路线，倒是彰-投之间可以弄 05/17 20:58
10F：→ Tahuiyuan: 个单轨电车系统或新北市那种LRRT。 05/17 20:58
11F：推 watanmila: 顺便延到花莲 05/17 22:02
12F：→ Slzreo1726: 让橘线能缓急分离不就行了 还开一条新线干嘛 05/17 22:06
13F：推 Mecklinger66: 延伸到南投市或许还有可能，只不过台湾的捷运线都 05/17 22:39
14F：→ Mecklinger66: 有跨县市越拉越长的趋势、真的不兴建时就考虑缓急 05/17 22:39
15F：→ Mecklinger66: 分离吗、学机捷开个直达车 05/17 22:39
16F：嘘 vwpassat: 顺便延到合欢山顶！ 05/17 22:58
17F：推 starchiang: 都是赔钱货，但是我们的政府很有钱，不怕 05/18 05:42
18F：嘘 valkyrie3812: 捷运沿新中横延伸到塔塔加好了(X 05/18 08:12
19F：推 Tahuiyuan: 意思是橘线别延伸南投了，改用台铁山线经南投接林内， 05/18 09:08
20F：→ Tahuiyuan: 山海线南延，中浊段预留捷运化设站及待避空间就好。 05/18 09:08
21F：推 kenro: 延伸南投几个点连一起是合理的规划，看能做到什麽程度 05/18 09:31
22F：推 ayutakako: 至少这个县长还算有自知之明没有随便画大饼 05/18 09:32
23F：→ hoyunxian: 先考虑公车运输比较好，感谢县长有自知之明+1 05/18 10:40
24F：推 heremattis: 许讲到很中肯啊，本来梦里相随 05/18 12:30
25F：推 stoneofsea: 起码他知道没钱盖 不像彰化的来骗票 每个乡镇都插旗 05/18 15:18
26F：推 YellowWolf: 王惠美：彰南捷运 公车先行 05/18 15:41
27F：嘘 QQbrownie: 亏到哭出来工程 05/18 18:27
28F：嘘 liweihau: 要不要顺便翻过中央山脉到花莲 05/18 22:11
29F：推 YellowWolf: 但是如果可以蓝线延伸，会不会橘线南段就被蓝线取代 05/18 23:57
30F：→ YellowWolf: ？反正橘线现在有跟没有一样，没消没息 05/18 23:57
31F：推 eugene0315: 问题是不管哪一种捷运的延伸方式 最根本的需求就真的 05/19 00:15
32F：→ eugene0315: 很低啊 如果这条是为了应付南投台中之间的通勤流动 05/19 00:15
33F：→ eugene0315: 就现实面来说除了使用人流必定不高 国道三号跟台74的 05/19 00:15
34F：→ eugene0315: 机动性太强 一样吸不到通勤人流的转移 而且南投段的 05/19 00:15
35F：→ eugene0315: 高快速公路除非假日观光潮 不然塞车机率也不算高 就 05/19 00:15
36F：→ eugene0315: 算用交通堵塞当理由也很难打动南投人 实际层面来说没 05/19 00:15
37F：→ eugene0315: 办法把人拉来用捷运 05/19 00:15
38F：嘘 usercode: 自己盖不出来就闭嘴等人施舍，穷鬼一直吵跟屏东要捷运 05/19 09:31
39F：→ usercode: 要高铁有什麽两样 05/19 09:31
40F：→ lss1022: 连运量最高的北捷本业都还在亏钱，其他人口少那麽多的县 05/19 19:03
41F：→ lss1022: 市盖捷运，那後续的维运经费从那里来？ 05/19 19:03
42F：嘘 darkMood: 每区都需要一座晶圆厂。 05/21 04:53
43F：→ kenro: 所以走轻轨、路电也是很适合方向 05/21 10:09