作者villagermess (我是女生)
看板MRT
標題[討論]自動列車的自動停止條件是不是很少?
時間Fri May 12 07:01:43 2023
特斯拉 自動停車的機制一堆
台灣的自動捷運 自動停止的機制 是不是只有
1. 軌道上有小東西障礙物
Q: 說實在的沒測試過 還不知道能不能真的感測
可是鋼架調到軌道上 已經碰到軌道 並不是浮在空中
應該要能符合條件才是?
但為什麼感測器感測不到呢
有東西碰到軌道 應該是能觸發機制 但為什麼沒有呢?
可能感測器性能低落 根本沒這功能....
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1F：噓 keydata: 就沒碰到軌道 05/12 07:49
2F：噓 keat: 就說了是懸空... 05/12 08:04
這麼大一個東西砸下來 隔音牆碎片一堆
結果所有東西都沒碰到捷運會經過的路線上的軌道? 以及軌道周邊?
感覺不太可能
3F：推 ayann718: 懸空就是不顧一切的撞 無誤 05/12 08:08
4F：推 twehwtp0: 新聞多到一大串了，還在那邊說碰到軌道？回頭看一下吧 05/12 08:12
5F：→ twehwtp0: 啊……沒按到噓 05/12 08:13
6F：噓 lytocean: 原來全罩式隔音牆有懸空的障礙物是很正常的事情，這樣就 05/12 08:33
7F：→ lytocean: 說感應器性能低落?? 05/12 08:34
8F：→ lytocean: 原PO真的覺得懸空的障礙物很正常超容易出現? 05/12 08:34
9F：推 v66leo: 台灣無良建商工安問題，丟臉丟到全世界。結果不到一天， 05/12 08:44
10F：→ v66leo: 風向改為大力檢討捷運系統，肇事主因輕輕放下。房地產果 05/12 08:44
11F：→ v66leo: 然是許多人心中最軟的一塊。 05/12 08:44
12F：推 eugene0315: 在這件事之前 有多少人會覺得從天而降的吊臂摔在軌道 05/12 08:47
13F：→ eugene0315: 上是正常的風險考慮範圍 如果說跟新北投幾乎貼在民宅 05/12 08:47
14F：→ eugene0315: 旁邊也就摸摸鼻子認了 但中捷綠線下方是台中市屬一屬 05/12 08:47
15F：→ eugene0315: 二寬的文心路 又有全罩式隔音牆 一般人會認為大型機 05/12 08:47
16F：→ eugene0315: 具從天而降掉在軌道上正常嗎 05/12 08:47
※ 編輯: villagermess (122.100.93.156 臺灣), 05/12/2023 09:36:20
17F：→ kkjimmy1011: 如果今天不是砸到捷運，還 05/12 09:50
18F：→ kkjimmy1011: 是有可能砸到路人 05/12 09:50
19F：→ styyu1281: 你可以查新聞，之前就有障礙物觸發感應器過了，問題是 05/12 09:51
20F：→ styyu1281: 這次是「懸空」，不在保護範圍內。 05/12 09:51
21F：→ styyu1281: 當然也可以加裝，但是經費… 05/12 09:51
22F：→ styyu1281: 算了，我覺得以後都比照高鐵規格，預算送去議會讓議員 05/12 09:51
23F：→ styyu1281: 決定好了。 05/12 09:51
24F：→ styyu1281: 不要到時候議員自己要求砍掉就好XD 05/12 09:51
25F：推 chiefoflaw: 一般轎車的防撞煞停系統，偵測到圍牆就會開始警示了 05/12 09:53
26F：推 lc85301: 因為這種事情很少發生，或說根本不應該發生 05/12 09:58
27F：→ etonline: 其實有好幾片隔音罩掉進去就是，不知是否太小 05/12 10:01
28F：→ styyu1281: 轎車那套，搞不好有機會把隔音版和號誌當成障礙物XD 05/12 10:52
29F：噓 a20731: 全世界都沒在考慮這種事 就只有台中需要擔心從天而降的東 05/12 11:42
30F：→ a20731: 西 到底館中捷屁事？ 05/12 11:42
31F：推 EricTao: 如果是沒有隔音牆的路段 你的感應器要測到多高呢 05/12 11:51
33F：→ EricTao: MzRlODBiNWFlZA== 05/12 11:53
34F：→ styyu1281: 我是市長我就宣布順從民意裝好裝滿，也不用考慮效益， 05/12 11:54
35F：→ styyu1281: 反正花的是公帑，不是自己的錢。 05/12 11:54
36F：→ styyu1281: 至於議會給不給預算過，那是議員要跟民意交代的。 05/12 11:54
37F：→ EricTao: 轎車那套有可能變成這樣xd 05/12 11:55
38F：→ styyu1281: 然後民眾會罵說花那麼多錢，怎麼還辨識不出來正確的， 05/12 11:56
39F：→ styyu1281: 反正出張嘴就好，不用考慮現行技術限制。 05/12 11:56
41F：→ EricTao: MzRlODBiNWFlZA== 05/12 11:58
42F：→ EricTao: 現在是這樣 05/12 11:58
43F：推 evanzxcv: 個人認為，發車前確認前方軌道淨空/險阻，保全人員標準 05/12 12:02
44F：→ evanzxcv: 手勢+隨車人員指差確認，險阻就擋門，這樣能防掉十之八 05/12 12:02
45F：→ evanzxcv: 九類似事件。異物偵測可以慢慢檢討設計、提預算、招標、 05/12 12:02
46F：→ evanzxcv: 陸續安裝…過程本來就比較複雜，也沒那麼急。 05/12 12:02
47F：推 starchiang: 興富發就是拉基 05/12 12:27
48F：噓 Tahuiyuan: 中捷的緊急事態對策很爛，但你他媽興富發的機具就是不 05/12 13:42
49F：→ Tahuiyuan: 該砸在任何地方，中捷要不要修正SOP是他們公司的事， 05/12 13:42
50F：→ Tahuiyuan: 我認為全國這時候更該睜大眼睛盯著興富發，是要卸責給 05/12 13:42
51F：→ Tahuiyuan: 營造商再讓他宣告破產免賠，還是乖乖扛下？要不要睜大 05/12 13:42
52F：→ Tahuiyuan: 眼睛盯緊豐邑，追蹤新竹縣天坑的後續處理？台灣人行事 05/12 13:42
53F：→ Tahuiyuan: 僥倖隨便，鈉五價荽、肚丟割共的劣根性真的要改爆。 05/12 13:42
54F：推 acchiang: 雖然危機處理還有進步的空間，但這種狀況太罕見， 05/12 13:43
55F：→ acchiang: 再加上危機當下 05/12 13:43
56F：→ acchiang: 反應速度一定會更慢，這個悲劇真的很難避免，我是 05/12 13:43
57F：→ acchiang: 覺得中捷也蠻衰 05/12 13:43
58F：→ acchiang: 的，只能說這次的事件就是個教訓，以後別再發生了 05/12 13:43
59F：推 p47603986: 無法預防到十之八九吧，不是每次都能發車前就能發現啊 05/12 13:46
60F：→ p47603986: ，歷年重大事故行進中出事的機率還是比較高 05/12 13:46
61F：→ andy2011: 就沒碰到不要感覺了 05/12 13:57
62F：→ andy2011: 現在自駕系統就是這麼笨沒碰到沒警報時間到就是發車你肉 05/12 13:57
63F：→ andy2011: 眼我一根大吊臂電腦看就是無異狀出發 05/12 13:57
64F：噓 tsuyoshi2501: a級路權封閉軌道，要檢討的為何會有東西還能入侵吧 05/12 14:24
65F：→ tsuyoshi2501: ，這啥鬼工安 05/12 14:24
66F：→ fish10241: 有個機制是兩條軌道被導通時會有佔軌訊號，物品要是導 05/12 14:25
67F：→ fish10241: 體並同時跨在兩軌上，這是其中一種偵測車輛位置的方式 05/12 14:25
68F：→ fish10241: 。至於有沒有其他感應器，看官方說法唄 05/12 14:25
69F：推 v66leo: 最後軌道改善了、悲劇避免了，結果建商繼續忽略工安也沒用 05/12 14:29
70F：→ Howard61313: 樓上，但那種情況就能確定責任100%在建商 05/12 14:48
71F：推 suitup: A級路權檢討要檢討為何會有東西入侵？ 那你最好連天氣之子 05/12 16:12
72F：→ suitup: 都列席檢討 不然下次颱風天同樣的問題還是會再現 05/12 16:12
73F：→ suitup: 阿不然就是你把隔音牆做得跟嘉和掩體一樣厚實 看能不能保 05/12 16:13
74F：→ suitup: 證沒有線路入侵 05/12 16:13
75F：→ goldenfire: 附件沒有工安就沒有其他緊急狀況會發生？ 05/12 16:15
76F：→ goldenfire: 我覺得因為廠商就不檢討中捷的邏輯都很奇怪 難道就不 05/12 16:16
77F：→ goldenfire: 會有感應失靈需要人為介入？巴黎地鐵前幾天才夾到人 05/12 16:16
78F：→ goldenfire: 拖行至死 05/12 16:16
79F：→ goldenfire: 系統也有偵測是不是夾到人 結果就失靈了啊 05/12 16:18
80F：推 suitup: 講多少次 這次是有廠商當箭靶 中捷要是還長點智商就最好 05/12 16:19
81F：→ suitup: 趕快低調檢討 等到下次不是建商 換老天爺來開玩笑 我看你 05/12 16:19
82F：→ suitup: 中捷會怎麼在議會被修理 05/12 16:19
83F：推 fish10241: 我是覺得趕快爭取加薪比較實在，這家公司招考沒啥人要 05/12 16:29
84F：→ fish10241: 去，這樣下去穩死。不過我也走了嘿嘿 05/12 16:29
85F：→ hurompton: 這次當下如果趕快丟個東西到軌道上，有機會阻止發車嗎? 05/12 17:22
86F：→ bw212: 中捷的月台設計要辦到樓上那樣難度不低 不如出腳卡門快速 05/12 17:24
87F：→ suitup: 不要再想一些歪招了啦 是有助於改變膩 05/12 17:32
88F：噓 eter98832: 中捷自動煞停SOP確實有檢討空間。但要想因特殊的懸空 05/12 17:33
89F：→ eter98832: 物件來裝設的感測器是要用什麼樣的形式去偵測你有思考 05/12 17:33
90F：→ eter98832: 過嗎？影像辨識？傾斜計？應力感測？再來還有誤報與供 05/12 17:33
91F：→ eter98832: 電的考量。這些加起來絕對很花錢不是想裝就裝欸 05/12 17:33
92F：→ austin0353: 特斯拉失效的案例一堆 05/12 19:06
93F：推 a5mg4n: 沿淨空外設置細金屬絲網,偵測到被外力弄斷就能觸發條件 05/13 02:54
94F：→ payeah: 錢太多才會想做這種事，為了放這種機率極低的事 05/13 10:13