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1/對營運上的影響?? 2/我知道不可能因為事故 要原廠川崎再補造一組車。 ,畢竟廠商川崎也有其他案子要接。 (看台鐵那個事故案例,像花蓮大清水那個事件) 可能等下次中捷藍線要蓋時,再把車子一起補買??像台鐵這種傳統鐵路有平交道 那些___事故的風險,而這次是在 隔離路權的捷運上。 ----- Sent from JPTT on my OPPO CPH2145. --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.39.103 (臺灣)
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1F:推 rayisgreat: 我覺得那台車基本上不太能再開了 05/10 23:28
2F:推 suitup: 以現在的班距 鬆成這樣 根本不構成影響 05/10 23:35
3F:→ el1901: 下次綠線買車不是等藍線,而是等綠線延伸彰化 05/10 23:37
4F:推 GrafRaphael: 川重如果要再造車,記得使用法國製的軸心 05/10 23:38
5F:推 rayisgreat: 綠線延伸還在可行性 還早呢 藍線好歹交通部已經核定 05/10 23:40
6F:→ rayisgreat: 確定的是建商準備賠死吧 傷亡+車體+軌道+捷運停駛損失 05/10 23:41
7F:→ valkyrie3812: 樓上,建商會脫產落跑吧?? 05/10 23:48
8F:→ valkyrie3812: 不過台中藍線同機電規格就會一起買,就不無可能。 05/10 23:48
9F:→ rayisgreat: 藍線綠線機電規格我沒特別記 若相同應該有機會一起吧 05/10 23:55
10F:→ rayisgreat: 這種狀況過去從沒發生過 看中捷後續怎麼跟日本那邊談 05/10 23:57
11F:→ rayisgreat: 這種全國焦點的大案 我想很難讓你跑掉 肯定超級大炎上 05/10 23:58
12F:→ kmkr122719: 是興富發(建商)配合廠商出的包,不是建商本身出的包 05/10 23:59
13F:→ kmkr122719: 還不確定建商本身是否要負責,即使建商本身要負責,興富 05/10 23:59
14F:→ kmkr122719: 發是全台灣第2大建商,此次事故賠償金不可能讓興富發 05/11 00:01
15F:→ kmkr122719: 脫產落跑的 05/11 00:01
16F:→ hicker: 別的建商不敢說 但興富發的話 這起事件的賠償金只怕是 05/11 00:03
17F:→ hicker: 興富發年營收的零頭而已.... 05/11 00:03
18F:推 a5mg4n: 如果真的是砸了後才發車的話,建商要不要賠車都難說吧 05/11 00:09
19F:→ a5mg4n: 車還在車站的話,因果關係可能會中斷 05/11 00:10
20F:推 evanzxcv: 再怎麼樣建商不可能0賠償啦,至少也得賠8成以上… 05/11 07:09
21F:→ evanzxcv: 回到列車的問題,04我不確定會不會修復還是當殺肉車,但 05/11 07:11
22F:→ evanzxcv: 03應該基本檢查後就暫時擺著當備用車了,如有新購列車也 05/11 07:11
23F:→ evanzxcv: 會拿來湊。 05/11 07:11
24F:→ yaoyang30103: 藍線跟綠線系統原始的規劃應該是一樣的(文心路台灣 05/11 09:51
25F:→ yaoyang30103: 大道口有預留讓兩線軌道連接的地方 05/11 09:51
26F:→ Luao47: 我印象中規劃已經沒有綁一樣系統了 05/11 10:06
27F:→ Luao47: 就看到時候投標的會不會做一樣系統吧 05/11 10:06
28F:→ Luao47: 興富發不可能脫產啦 這樣的賠償只是他零頭而已 05/11 10:06
29F:→ evanzxcv: 原始規劃的列車應該是可以直通,不然綠線金錢豹那不會預 05/11 10:12
30F:→ evanzxcv: 留一個缺口 05/11 10:12
31F:→ evanzxcv: 不過藍線後來市區段改地下化、也會有自己的龍井機廠了, 05/11 10:13
32F:→ evanzxcv: 列車規格能否跟綠線相容就變得不重要了 05/11 10:13
33F:推 over999: 讓我們蓋一個紀念館展示這輛車你們說好不好哇 05/12 09:40







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