作者hoyunxian (WildDagger)
看板MRT
標題[討論] 基隆捷運如果從八堵往這方向延伸可行嗎？
時間Thu Apr 20 00:34:43 2023
突發的一個想法
因為幻想成分超級無敵高所以只是想單純討論一下
之前好像不少人都覺得現在這條基隆捷運
應該要轉去麥金路那邊再接到基隆港西岸那裡去
不過照之前看到的規劃，現在方向好像還是朝著三坑那邊過去
https://tinyurl.com/45rsytn9
所以大概做了一個這樣的幻想
簡單說就是八堵延伸後一樣走三坑
但是高架蓋在南榮路上，在三坑設站後進基隆市區
在愛三路口時不朝車站而是轉過去接到基隆港東岸
(途中在仁愛市場附近與東岸商場旁邊設站)
沿著中正路一路轉過去二砂灣砲台一帶後持續延伸到八斗子與海科館
因為祥豐街跟過了二砂灣砲台後的中正路實在很窄
所以覺得基隆捷運真的要延伸到這裡的話恐怕只能用單線環狀運轉
也就是這兩條路上都只能單邊設站(搞不好甚至只有基隆要塞那邊地夠大……)
……會這麼想也是因為覺得很久很久以前那個山海線捷運沒蓋起來真的太可惜了
雖然也覺得真這樣延伸的話無論技術、拆遷與自償率問題應該都蠻麻煩的
即使是只蓋到海門天險那邊應該也會在愛三路那邊碰到瓶頸(望)
論路寬的話也許愛一路最適合，但那樣的話就得拆了中山高引道成本一定拉高(嘆)
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1F：推 y11971alex: 小心被噓農場標題 建議改一改 04/20 00:57
2F：推 watanmila: 其實可以往暖暖、碇內走，一堆大社區 04/20 01:27
3F：推 countryair: 不管是往安樂區 暖暖 碇內哪邊走都有一堆社區可以服 04/20 08:47
4F：→ countryair: 務到 04/20 08:47
5F：推 YellowWolf: 這個設站的密度也太高哈哈哈哈 04/20 08:56
想說大概兩三個街區設一個站，雖然確實也可以砍一點……
6F：→ bramn: 當初基隆輝煌時期沒做.現在錙銖必較的年代應該不可能了 04/20 09:13
7F：→ bramn: 進市區都用托字訣因應了.10年後更沒需求直接就廢台鐵站了 04/20 09:14
8F：→ auction88: 田寮河蓋起來就有路了 順便吧基隆市府移去六合 04/20 09:51
9F：→ auction88: 除了愛三路可能會黑暗一陣子 其他地方就沒什麼影響 04/20 09:53
10F：→ auction88: 一個無法親水的運河在市中心實在沒存在的意義. 04/20 09:54
11F：→ ciswww: 單就本文在意的「祥豐街跟過了二砂灣砲台後的中正路實在很 04/20 12:22
12F：→ ciswww: 窄」，田寮河救不了 04/20 12:22
13F：→ auction88: 到六合就夠了吧 整個東岸精華都顧到了 04/20 12:57
14F：→ auction88: 中正路一邊是海蠻浪費的 04/20 12:57
因為中正路比較寬，靠裡面一點我上次去基隆塔(雖然還沒開放)時就覺得有點母湯了
還有我在意的也包括機廠問題，八斗子那邊感覺地相對多一點可以設小型機廠
15F：→ ELYC1x: 基隆港區週遭和中永和處境類似，要不C型路權輕軌＋部份改 04/20 13:35
16F：→ ELYC1x: 行人徒步區，要不大深度地下穿越＋仍得有少數拆遷 04/20 13:35
17F：推 QQbrownie: 願意用懸掛式單軌電車，就能有很多路可以走！ 04/21 01:55
考慮一下這是原本基隆捷運的延伸
也會影響到使用同系統的捷運民生汐止線
我傾向不要隨便換系統比較好
18F：→ ciswww: 我是覺得要探討一下懸掛式單軌若依台灣設計習慣， 04/21 12:13
19F：→ ciswww: 橋柱直徑能比淡海輕軌細多少... 04/21 12:13
20F：推 YellowWolf: 可以直接以台南單軌的計畫進行比較嗎 04/21 13:12
21F：→ ciswww: 台南基本上不是懸掛式，而且公開資訊應該還沒設計到這部分 04/21 14:17
22F：推 rdu20159: 還不如搭2088 04/21 19:28
23F：噓 Arodz: 最有用是八堵從直接左走到安樂區 能到長庚醫院附近也夠了 04/22 07:52
24F：推 Tschaikovsky: 這條有點像早期基隆輕軌時期東一線的走法 04/22 12:46
嗯，因為覺得那條線真的該蓋所以才問延伸後直接接上東一線可行性如何
25F：推 Tahuiyuan: 台灣人怎麼可能接受懸掛式…一下掉下來怎麼辦，一下又 04/23 14:55
26F：→ Tahuiyuan: 破壞風水就飽了，搞不好最後被惡搞成LRRT，老老實實用 04/23 14:55
27F：→ Tahuiyuan: 跨座式單軌電車吧，橋墩不算粗的了… 04/23 14:55
就老問題，因為這是基隆捷運延伸的思考方案
所以系統上必須遷就基隆捷運本身的系統，中途換系統的話那等於是沒效益了
※ 編輯: hoyunxian (220.129.179.6 臺灣), 04/27/2023 11:56:41