作者Japan2001 (台灣新幹線)
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標題[情報] 桃園捷運112年03月各站進出旅運量
時間Tue Apr 18 00:15:24 2023
桃園捷運１１２年03月各站進出旅運量
112年03月 112年02月 本月
日平均 日平均 較上月
進出量 進出量 增減
名次 車站名 (人次) (人次) (％)
────────────────────────────────────
1 A01 台北車站 34,083 28,969
+17.65
2 A08 長庚醫院站 14,980 12,832
+16.74
↑1 3 A12 機場第一航廈站 14,749 11,561
+27.58
↓1 4 A18 高鐵桃園站 13,673 12,800
+ 6.82
5 A13 機場第二航廈站 11,966 9,933
+20.46
6 A03 新北產業園區站 10,543 9,177
+14.88
7 A07 體育大學站 9,667 7,770
+24.42
8 A09 林口站 8,136 7,534
+ 7.99
9 A02 三重站 6,783 6,419
+ 5.68
10 A21 環北站 5,156 4,696
+ 9.80
11 A04 新莊副都心站 4,799 4,400
+ 9.07
12 A06 泰山貴和站 4,083 3,561
+14.66
13 A10 山鼻站 3,727 3,295
+13.09
14 A15 大園站 2,941 2,516
+16.92
15 A05 泰山站 2,781 2,418
+15.02
↑1 16 A14a 機場旅館站 2,028 1,679
+20.79
↓1 17 A19 桃園體育園區站 1,954 1,795
+ 8.88
↑1 18 A17 領航站 1,952 1,502
+30.02
↓1 19 A11 坑口站 1,695 1,524
+11.24
20 A16 橫山站 564 464
+21.53
21 A20 興南站 220 201
+ 9.38
22 A22 老街溪站 4 15 -69.93
────────────────────────────────────
①資料來源：桃園捷運官網。
https://www.tymetro.com.tw/tymetro-new/tw/_pages/about/statistics.html?page=1
https://www.tymetro.com.tw/tymetro-new/upload/file/20230417092439_0.pdf
計算方式：（入站+出站）/營運日數(31日)
②全線平均日運量：78,160。
③本文採用 cosmic、kuso10582、Wusher、ntuce016 及 spiritman板友的格式。
④本公司於111/04/25起，A22站配合交通部鐵道局進行營運前整合測試。
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終於３月份來了，
等超級久的啦！
這波全面上漲中，
話話我好想放「
老街溪站」耶，
因為官網有放在上面，
想說乾脆給它放上去好了，
您們說好不好呀？
以上、通話終了！
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立春、雨水、驚蟄、春分、
清明、穀雨。立夏、小滿、芒種、夏至、小暑、大暑。
立秋、處暑、白露、秋分、寒露、霜降。立冬、小雪、大雪、冬至、小寒、大寒。
01月、02月、03月、
04月、05月、06月、07月、08月、09月、10月、11月、12月。
鄭捷(性別:男,年齡:21歲,籍貫:桃園市中壢區),MRT藍(板南)線車廂內隨機殺死四人!
於2016年05月10日星期二(雨天)20:47~20:51間法警三槍決,21:11死亡(土城看守所)
。2017/04/26~3000達成!
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※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/MRT/M.1681748127.A.8AF.html
1F：推 countryair: 機場一航廈比二航廈還高出不少 04/18 00:26
2F：推 choper: 疫情前是T2捷運運量高於T1 現在不知為何 04/18 00:30
3F：推 eternalmi16: 飛日本都在T1吧。印象T2很多是飛中國的，飛中航線復 04/18 01:10
4F：→ eternalmi16: 甦再來比較研究看看 04/18 01:10
5F：推 YellowWolf: 放啦哪次不放 桃園捷運加油～～ 04/18 01:21
6F：推 suitup: T2都是跨洲航線吧 T1就廉航航廈 04/18 01:24
7F：→ suitup: 二航也還有觀景台可以看飛機 04/18 01:25
8F：推 jooz: 回3樓 長榮華航飛日本都是在T2喔 04/18 01:39
9F：推 agh386690: 到了暑假機場運量還會爆一波吧 04/18 06:19
10F：推 countryair: 長榮不管什麼航線都在T2 華航飛日本歐美的也在T2 04/18 07:21
11F：→ countryair: 其實長期以來T2應該是比T1繁忙 04/18 07:22
12F：推 IKEMENNN: 推 04/18 07:58
13F：推 mapabeyb: 沒有老街溪就是老了一味 04/18 08:43
14F：推 umikamo: T1廉航居多吧 用T2的很多都計程車或機場接送 04/18 09:21
15F：推 xifengpangma: 廉航都在T1阿，現在搭廉航來的東南亞旅客超級多 04/18 09:27
16F：→ xifengpangma: 台灣人如果搭廉航去日韓玩也都要去T1 04/18 09:28
17F：推 lulu1305174: 兩位數成長給推 04/18 09:35
18F：推 spiritman: 謝謝整理 04/18 09:51
19F：推 eugene0315: 台灣的出國目的地日本跟東南亞算大宗吧 東南亞曼谷 04/18 09:54
20F：→ eugene0315: 宿霧 新加坡 胡志明市這些城市 有飛的航空公司T1比較 04/18 09:54
21F：→ eugene0315: 多 04/18 09:54
22F：→ lc85301: 大爆噴 04/18 11:09
23F：→ Bustycat: 老街溪站入站出站各有70、68怎不放 04/18 13:07
24F：推 Sky77777777: 老街溪又還沒開始營運怎麼會有人？ 04/18 14:28
25F：→ Kazamatsuri: 就T2主力的兩岸航線還沒恢復到疫情前的狀態啊～ 04/18 14:33
26F：推 kenro: 其他的站根本沒什用 04/18 15:04
27F：推 spiritman: 說實話我也從沒在T2搭機過…想不到T2比較繁忙@@ 04/18 16:17
28F：推 pololo61201: 期待老街溪 04/18 20:04
29F：推 hunng5: 我怎麼印象中我都是在T2搭廉航去日本啊～ 04/18 20:43
30F：推 YellowWolf: 今天傍晚搭機場捷運直達車從新北產業園區到長庚醫院 04/18 22:00
31F：→ YellowWolf: ，車廂全部站滿滿。 04/18 22:00
32F：推 countryair: 樓上遇到下班下課的通勤人潮 04/18 22:20
33F：→ YellowWolf: 算是見識到了 <3 然後吃完東西大概8點多搭直達車從長 04/18 22:27
34F：→ YellowWolf: 庚回去新北 車廂有很多位子坐讚讚 04/18 22:27
35F：→ YellowWolf: 但是車速明顯有變慢，不知道是不是擔心夜間噪音問題 04/18 22:27
36F：推 jooz: 台北機捷的車速只有慢,很慢,非常慢的差別 吉隆坡東京首爾香 04/18 23:29
37F：→ jooz: 港才有真正快車 04/18 23:29
38F：推 lescholar: 機捷下坡的行車時間本來就比上坡長不是嗎 04/18 23:49
39F：推 suitup: 下坡不減速是真的要當雲霄飛車嗎？ 04/19 01:19
40F：→ suitup: 再快就煞不住了啦 04/19 01:20
41F：→ Chungli28: 北捷表示：要比慢？(改速度碼ing) 04/19 09:39
42F：推 YellowWolf: 新北輕軌表示：要比慢？（降速至10公里小時 04/19 09:56
43F：→ Stan6003: 桃捷的問題就是機場聯外運輸用捷運的規格來蓋… 04/19 17:46
44F：→ Stan6003: 明明第三軌系統是可以跑更快的 04/19 17:47
45F：→ Stan6003: 現在淪落到要跟北捷輕軌來比速度 04/19 17:47
46F：推 hayden218: 我同意很慢 但機場往台北方向 平均速度其實不低 比北 04/19 18:42
47F：→ hayden218: 捷高 04/19 18:42
48F：→ suitup: 比北捷高叫作不低哦 北捷很快嗎？ 04/19 19:01
49F：推 suitup: 我倒覺得機捷也不是營運低 而是一堆智商堪慮的政策拉長行 04/19 19:02
50F：→ suitup: 車時間 諸如普通車一律拐待避線 以及中壢段線型真的不知道 04/19 19:02
51F：→ suitup: 哪個天才拉的 04/19 19:02
52F：→ suitup: 每次看機捷進出桃園高鐵站那種速度都覺得國家被丟臉 04/19 19:03
53F：推 choper: 青埔段機捷真的慢到炸 明明可以不用那麼龜 04/19 19:39
54F：推 countryair: 青埔段前後都有90度轉彎對速度影響很大吧 04/19 21:24
55F：推 kenro: 拉中壢段本就是智障 04/19 23:24
56F：推 suitup: 所以是誰拉那兩條90度彎道的？ 出來承認 我保證不羞辱你 04/20 00:57
57F：→ choper: 對啊 好好的直線不走 明明新重劃區在那90度大彎 高鐵站前 04/20 16:07
58F：→ choper: 後夠直也一樣降速 到底是… 04/20 16:07
59F：→ suitup: 高鐵站那段如果是噪音問題拜託趕快上隔音牆 那速度真的不 04/20 18:57
60F：→ suitup: 要出來丟臉 04/20 18:57
61F：推 suitup: 哦厲害的還有領航到大園這段 沿路連棟房子都沒有 甚至還是 04/20 19:01
62F：→ suitup: 全新規劃的重劃區 線型就是可以彎到速度拉不起來 沿途一 04/20 19:01
63F：→ suitup: 直要頻繁加減速 慢也就算了搭起來特別不舒服 有夠賭爛== 04/20 19:01
64F：推 hayden218: 青埔那段真的慢 但怎樣能有比較好的線型？ 04/21 02:32
65F：→ hayden218: 如果一定要經過高鐵個體育園區，感覺都沒有很好的線型 04/21 02:33
66F：推 suitup: 欸青埔不是像中永和一樣老城區了耶拜託 當初設計的時候都 04/21 08:47
67F：→ suitup: 沒有想過規劃預留路廊484 04/21 08:47
68F：推 spiritman: 覺得中壢段開特別慢而已 文湖線的90度轉彎都沒那麼慢… 04/21 13:50
69F：推 tajvano: 樓上，膠輪跟鋼輪還是有差吧 04/21 13:59
70F：推 ultradev: 青埔兩個大彎都是有原因的，A17那個是因為機廠要設在那 04/22 03:47
71F：→ ultradev: ，A18一定要在高鐵站旁，所以要彎。過了A19要往中壢市區 04/22 03:48
72F：→ ultradev: ，所以又要彎 04/22 03:49
73F：推 Metro123Star: 可以設計R=300m啊 04/22 07:21