作者Japan2001 (台湾新干线)
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标题[情报] 桃园捷运112年03月各站进出旅运量
时间Tue Apr 18 00:15:24 2023
桃园捷运１１２年03月各站进出旅运量
112年03月 112年02月 本月
日平均 日平均 较上月
进出量 进出量 增减
名次 车站名 (人次) (人次) (％)
────────────────────────────────────
1 A01 台北车站 34,083 28,969
+17.65
2 A08 长庚医院站 14,980 12,832
+16.74
↑1 3 A12 机场第一航厦站 14,749 11,561
+27.58
↓1 4 A18 高铁桃园站 13,673 12,800
+ 6.82
5 A13 机场第二航厦站 11,966 9,933
+20.46
6 A03 新北产业园区站 10,543 9,177
+14.88
7 A07 体育大学站 9,667 7,770
+24.42
8 A09 林口站 8,136 7,534
+ 7.99
9 A02 三重站 6,783 6,419
+ 5.68
10 A21 环北站 5,156 4,696
+ 9.80
11 A04 新庄副都心站 4,799 4,400
+ 9.07
12 A06 泰山贵和站 4,083 3,561
+14.66
13 A10 山鼻站 3,727 3,295
+13.09
14 A15 大园站 2,941 2,516
+16.92
15 A05 泰山站 2,781 2,418
+15.02
↑1 16 A14a 机场旅馆站 2,028 1,679
+20.79
↓1 17 A19 桃园体育园区站 1,954 1,795
+ 8.88
↑1 18 A17 领航站 1,952 1,502
+30.02
↓1 19 A11 坑口站 1,695 1,524
+11.24
20 A16 横山站 564 464
+21.53
21 A20 兴南站 220 201
+ 9.38
22 A22 老街溪站 4 15 -69.93
────────────────────────────────────
①资料来源：桃园捷运官网。
https://www.tymetro.com.tw/tymetro-new/tw/_pages/about/statistics.html?page=1
https://www.tymetro.com.tw/tymetro-new/upload/file/20230417092439_0.pdf
计算方式：（入站+出站）/营运日数(31日)
②全线平均日运量：78,160。
③本文采用 cosmic、kuso10582、Wusher、ntuce016 及 spiritman板友的格式。
④本公司於111/04/25起，A22站配合交通部铁道局进行营运前整合测试。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
终於３月份来了，
等超级久的啦！
这波全面上涨中，
话话我好想放「
老街溪站」耶，
因为官网有放在上面，
想说乾脆给它放上去好了，
您们说好不好呀？
以上、通话终了！
--
立春、雨水、惊蛰、春分、
清明、谷雨。立夏、小满、芒种、夏至、小暑、大暑。
立秋、处暑、白露、秋分、寒露、霜降。立冬、小雪、大雪、冬至、小寒、大寒。
01月、02月、03月、
04月、05月、06月、07月、08月、09月、10月、11月、12月。
郑捷(性别:男,年龄:21岁,籍贯:桃园市中坜区),MRT蓝(板南)线车厢内随机杀死四人!
於2016年05月10日星期二(雨天)20:47~20:51间法警三枪决,21:11死亡(土城看守所)
。2017/04/26~3000达成!
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 180.214.183.155 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/MRT/M.1681748127.A.8AF.html
1F：推 countryair: 机场一航厦比二航厦还高出不少 04/18 00:26
2F：推 choper: 疫情前是T2捷运运量高於T1 现在不知为何 04/18 00:30
3F：推 eternalmi16: 飞日本都在T1吧。印象T2很多是飞中国的，飞中航线复 04/18 01:10
4F：→ eternalmi16: 苏再来比较研究看看 04/18 01:10
5F：推 YellowWolf: 放啦哪次不放 桃园捷运加油～～ 04/18 01:21
6F：推 suitup: T2都是跨洲航线吧 T1就廉航航厦 04/18 01:24
7F：→ suitup: 二航也还有观景台可以看飞机 04/18 01:25
8F：推 jooz: 回3楼 长荣华航飞日本都是在T2喔 04/18 01:39
9F：推 agh386690: 到了暑假机场运量还会爆一波吧 04/18 06:19
10F：推 countryair: 长荣不管什麽航线都在T2 华航飞日本欧美的也在T2 04/18 07:21
11F：→ countryair: 其实长期以来T2应该是比T1繁忙 04/18 07:22
12F：推 IKEMENNN: 推 04/18 07:58
13F：推 mapabeyb: 没有老街溪就是老了一味 04/18 08:43
14F：推 umikamo: T1廉航居多吧 用T2的很多都计程车或机场接送 04/18 09:21
15F：推 xifengpangma: 廉航都在T1阿，现在搭廉航来的东南亚旅客超级多 04/18 09:27
16F：→ xifengpangma: 台湾人如果搭廉航去日韩玩也都要去T1 04/18 09:28
17F：推 lulu1305174: 两位数成长给推 04/18 09:35
18F：推 spiritman: 谢谢整理 04/18 09:51
19F：推 eugene0315: 台湾的出国目的地日本跟东南亚算大宗吧 东南亚曼谷 04/18 09:54
20F：→ eugene0315: 宿雾 新加坡 胡志明市这些城市 有飞的航空公司T1比较 04/18 09:54
21F：→ eugene0315: 多 04/18 09:54
22F：→ lc85301: 大爆喷 04/18 11:09
23F：→ Bustycat: 老街溪站入站出站各有70、68怎不放 04/18 13:07
24F：推 Sky77777777: 老街溪又还没开始营运怎麽会有人？ 04/18 14:28
25F：→ Kazamatsuri: 就T2主力的两岸航线还没恢复到疫情前的状态啊～ 04/18 14:33
26F：推 kenro: 其他的站根本没什用 04/18 15:04
27F：推 spiritman: 说实话我也从没在T2搭机过…想不到T2比较繁忙@@ 04/18 16:17
28F：推 pololo61201: 期待老街溪 04/18 20:04
29F：推 hunng5: 我怎麽印象中我都是在T2搭廉航去日本啊～ 04/18 20:43
30F：推 YellowWolf: 今天傍晚搭机场捷运直达车从新北产业园区到长庚医院 04/18 22:00
31F：→ YellowWolf: ，车厢全部站满满。 04/18 22:00
32F：推 countryair: 楼上遇到下班下课的通勤人潮 04/18 22:20
33F：→ YellowWolf: 算是见识到了 <3 然後吃完东西大概8点多搭直达车从长 04/18 22:27
34F：→ YellowWolf: 庚回去新北 车厢有很多位子坐赞赞 04/18 22:27
35F：→ YellowWolf: 但是车速明显有变慢，不知道是不是担心夜间噪音问题 04/18 22:27
36F：推 jooz: 台北机捷的车速只有慢,很慢,非常慢的差别 吉隆坡东京首尔香 04/18 23:29
37F：→ jooz: 港才有真正快车 04/18 23:29
38F：推 lescholar: 机捷下坡的行车时间本来就比上坡长不是吗 04/18 23:49
39F：推 suitup: 下坡不减速是真的要当云霄飞车吗？ 04/19 01:19
40F：→ suitup: 再快就煞不住了啦 04/19 01:20
41F：→ Chungli28: 北捷表示：要比慢？(改速度码ing) 04/19 09:39
42F：推 YellowWolf: 新北轻轨表示：要比慢？（降速至10公里小时 04/19 09:56
43F：→ Stan6003: 桃捷的问题就是机场联外运输用捷运的规格来盖… 04/19 17:46
44F：→ Stan6003: 明明第三轨系统是可以跑更快的 04/19 17:47
45F：→ Stan6003: 现在沦落到要跟北捷轻轨来比速度 04/19 17:47
46F：推 hayden218: 我同意很慢 但机场往台北方向 平均速度其实不低 比北 04/19 18:42
47F：→ hayden218: 捷高 04/19 18:42
48F：→ suitup: 比北捷高叫作不低哦 北捷很快吗？ 04/19 19:01
49F：推 suitup: 我倒觉得机捷也不是营运低 而是一堆智商堪虑的政策拉长行 04/19 19:02
50F：→ suitup: 车时间 诸如普通车一律拐待避线 以及中坜段线型真的不知道 04/19 19:02
51F：→ suitup: 哪个天才拉的 04/19 19:02
52F：→ suitup: 每次看机捷进出桃园高铁站那种速度都觉得国家被丢脸 04/19 19:03
53F：推 choper: 青埔段机捷真的慢到炸 明明可以不用那麽龟 04/19 19:39
54F：推 countryair: 青埔段前後都有90度转弯对速度影响很大吧 04/19 21:24
55F：推 kenro: 拉中坜段本就是智障 04/19 23:24
56F：推 suitup: 所以是谁拉那两条90度弯道的？ 出来承认 我保证不羞辱你 04/20 00:57
57F：→ choper: 对啊 好好的直线不走 明明新重划区在那90度大弯 高铁站前 04/20 16:07
58F：→ choper: 後够直也一样降速 到底是… 04/20 16:07
59F：→ suitup: 高铁站那段如果是噪音问题拜托赶快上隔音墙 那速度真的不 04/20 18:57
60F：→ suitup: 要出来丢脸 04/20 18:57
61F：推 suitup: 哦厉害的还有领航到大园这段 沿路连栋房子都没有 甚至还是 04/20 19:01
62F：→ suitup: 全新规划的重划区 线型就是可以弯到速度拉不起来 沿途一 04/20 19:01
63F：→ suitup: 直要频繁加减速 慢也就算了搭起来特别不舒服 有够赌烂== 04/20 19:01
64F：推 hayden218: 青埔那段真的慢 但怎样能有比较好的线型？ 04/21 02:32
65F：→ hayden218: 如果一定要经过高铁个体育园区，感觉都没有很好的线型 04/21 02:33
66F：推 suitup: 欸青埔不是像中永和一样老城区了耶拜托 当初设计的时候都 04/21 08:47
67F：→ suitup: 没有想过规划预留路廊484 04/21 08:47
68F：推 spiritman: 觉得中坜段开特别慢而已 文湖线的90度转弯都没那麽慢… 04/21 13:50
69F：推 tajvano: 楼上，胶轮跟钢轮还是有差吧 04/21 13:59
70F：推 ultradev: 青埔两个大弯都是有原因的，A17那个是因为机厂要设在那 04/22 03:47
71F：→ ultradev: ，A18一定要在高铁站旁，所以要弯。过了A19要往中坜市区 04/22 03:48
72F：→ ultradev: ，所以又要弯 04/22 03:49
73F：推 Metro123Star: 可以设计R=300m啊 04/22 07:21