作者reayu (水平衡)
看板MRT
標題[新聞] 118年通車到湖內 捷運岡山路竹延伸線核定
時間Thu Apr 13 11:29:45 2023
行政院4/12正式核定捷運岡山路竹延伸線第二B階段綜合規劃報告，總經費逾146億元，將
捷運延伸至最後一哩的湖內區，預定118年底前通車，這也是陳其邁上任高雄市長以來，
繼岡山路竹延伸線2A階段、都會黃線、小港林園線後，第4條核定的捷運路線。
高市府捷運局指出，該計畫路線起點銜接「岡山路竹延伸線（第二A階段）」計畫之南路
竹（RK6）站尾軌起，沿途行經路竹區中山路至本市湖內區中山路一段，路線全長約3.87
公里，共設置2座高架車站，路線止於湖內區中山路與環球路口北側。
未來高雄捷運服務擴及湖內地區，將可帶動區域均衡發展，提升公共運輸服務便利性與效
益，尤其高雄都會區北向軸線主要服務岡山、路竹、湖內等大岡山地區約35.4萬民眾，服
務沿線數千億產值之各大園區，更是南部半導體材料S廊帶重要一環，對高雄都會區的發
展有其推動必要性。
捷運局說，岡山路竹延伸線第一階段工程進度已達83％，預計113年中完工通車至岡山車
站，第二A階段土建、機電系統均已發包，逐漸進入施工階段高峰期，預計116年完工通車
至RK6南路竹站，昨日第二B階段經行政院核定後，將預定於118年底全線通車。
高市府表示，配合行政院「大南方、大發展南台灣發展計畫」，打造S廊帶科技走廊，加
速北高雄再發展，為北高雄注入新發展動能。岡山路竹延伸線將串連楠梓科技產業園區、
橋頭科學園區、岡山本洲產業園區以及南科高雄園區等4大科技園區等，預期將成為高雄
都會區重要之產業廊帶，各產業園區預計可吸引12萬就業人口，打造大高雄地區30分鐘生
活圈的大眾路網。
https://www.01.today/20230413/26086
看似很有效益，不過路線有一站RK5是高苑科大，之前好像有傳出被列專案輔導。
以前有學生設站應該還不錯，如果學生不足了，還有必要嗎？
還是政策上都是要照顧師生的？
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.69.100.73 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/MRT/M.1681356590.A.4F4.html
1F：推 xy1904312: 可以設站但站名還是換一個啦 免得變成高苑科大(舊址) 04/13 11:47
2F：推 ELYC1x: 不曉得RK7路竹站一帶台1線拓寬推動進度如何？ 04/13 11:53
3F：→ ELYC1x: 如果捷運先行，預計就會設計成疊式車站 04/13 11:54
4F：推 KingOfTheAlt: 先拓寬才蓋吧，本來就是為了捷運才拓寬？ 04/13 12:27
5F：推 eternalmi16: 看來RK5有機會拼紅線爐主 04/13 12:40
6F：推 Talfking: 看計畫是都蓋側式月台吧 04/13 12:56
7F：→ Talfking: 紅線這樣算是完全體都推動了（？） 04/13 12:56
8F：推 hyscout: 接下來就等台南紅線接過來 04/13 13:06
9F：推 aaronbest: Talfking南起林園 北至湖內 全台最長捷運 04/13 13:32
10F：推 misteri: 乾脆直接延伸到東港 04/13 13:51
11F：推 eugene0315: 全長53.9km還可以啦 放在國際上跟其他國家比也沒到很 04/13 14:25
12F：→ eugene0315: 破格 而且又不是每個人都會捷運從頭搭到尾 04/13 14:25
13F：推 Talfking: 某方面的南二鐵w 04/13 14:39
14F：推 EricOu0218: 蓋好後真的距離台南近在咫尺了w 04/13 14:49
15F：推 chrisstar: 岡山往北的省道上 04/13 14:52
16F：→ chrisstar: 除了路竹行政中心那一段 04/13 14:52
17F：→ chrisstar: 稍有商業機能之外 04/13 14:52
18F：→ chrisstar: 剩下的都是些矮舊透天沒人住 04/13 14:52
19F：→ chrisstar: 也沒有再拓寬啊 04/13 14:52
20F：→ s6210603: 台南捷運紅線、高捷延伸東港都蓋了就能從台南坐到東港了 04/13 14:59
21F：推 minghfudia: 直接蓋到台南啦幹嘛還要在大湖轉乘 04/13 15:14
22F：推 siowan135: 阿台南就想自己搞一套 04/13 15:36
23F：→ hinajian: 實際沒人會這樣坐吧 比台鐵慢 04/13 16:17
24F：→ hinajian: 就算直通運轉 站站停也夠等的了 04/13 16:18
25F：推 pedi: RK5的另一邊就是南科高雄園區,跟園區廠房比RK4還近 04/13 16:33
26F：→ pedi: RK4附近工廠少.聚落小,可能才更需要擔心運量 04/13 16:37
27F：推 eternalmi16: 國外超過50Km沒有緩急分離的例子多嗎 04/13 17:55
28F：推 SHR4587: 啥時會通車到臺北 04/13 18:00
29F：→ omkizo: 對岸一堆超50km的路線 04/13 18:09
30F：推 LewisRong: 恭喜恭喜 04/13 19:29
31F：推 keita2277: 台鐵沒救捷運救的邏輯，快點環島一圈 04/13 20:11
32F：→ dosoleil: 往茄萣灣裡進安平好了 就不會平行台鐵 04/13 20:11
33F：噓 XBUCKXMR: 台一線拓寬仍舊靜悄悄 垃圾公總 04/13 21:30
34F：→ JRhokkaido: 真的是南二鐵 04/13 21:34
35F：推 sleepyrat: 台鐵區間車班次少就算了，還會遇到原有班次停駛的狀況~ 04/13 21:52
36F：推 Slzreo1726: 你要急去搭台鐵啊 這是主要是服務大岡山地區的 04/14 00:42
37F：推 sanchongleo: 這後面幾站的運量撐的起來嗎？ 04/14 02:04
38F：推 ptk9811107: 如果像上次那樣新左營的意外 這條就派上用場了 04/14 08:59
39F：推 hipmyhop: 路竹到湖內設捷運 真的很有錢 那邊啥都沒有 04/14 09:01
40F：推 eugene0315: 50k以上沒設緩急分離的 倫敦就有了 他們是用各種不同 04/14 09:46
41F：→ eugene0315: 區段的區間車去控制班距 04/14 09:46
42F：噓 etei: 一場鬧劇 04/14 13:09
43F：→ mokjb4a: 你還是很棒的 不要這樣說自己 04/14 13:27
44F：→ keita2277: 倫敦有像只有楠科站有袋狀軌的嗎.... 04/14 19:45
45F：推 smast: 岡山路竹湖內三區實居不知道有沒有15萬 04/14 23:23
46F：→ ELYC1x: 岡山以北光班距10分就運能過剩了 04/15 12:33
47F：噓 Gavatzky: 錢丟到水溝都比高捷好 04/17 19:06