作者reayu (水平衡)
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标题[新闻] 118年通车到湖内 捷运冈山路竹延伸线核定
时间Thu Apr 13 11:29:45 2023
行政院4/12正式核定捷运冈山路竹延伸线第二B阶段综合规划报告，总经费逾146亿元，将
捷运延伸至最後一哩的湖内区，预定118年底前通车，这也是陈其迈上任高雄市长以来，
继冈山路竹延伸线2A阶段、都会黄线、小港林园线後，第4条核定的捷运路线。
高市府捷运局指出，该计画路线起点衔接「冈山路竹延伸线（第二A阶段）」计画之南路
竹（RK6）站尾轨起，沿途行经路竹区中山路至本市湖内区中山路一段，路线全长约3.87
公里，共设置2座高架车站，路线止於湖内区中山路与环球路口北侧。
未来高雄捷运服务扩及湖内地区，将可带动区域均衡发展，提升公共运输服务便利性与效
益，尤其高雄都会区北向轴线主要服务冈山、路竹、湖内等大冈山地区约35.4万民众，服
务沿线数千亿产值之各大园区，更是南部半导体材料S廊带重要一环，对高雄都会区的发
展有其推动必要性。
捷运局说，冈山路竹延伸线第一阶段工程进度已达83％，预计113年中完工通车至冈山车
站，第二A阶段土建、机电系统均已发包，逐渐进入施工阶段高峰期，预计116年完工通车
至RK6南路竹站，昨日第二B阶段经行政院核定後，将预定於118年底全线通车。
高市府表示，配合行政院「大南方、大发展南台湾发展计画」，打造S廊带科技走廊，加
速北高雄再发展，为北高雄注入新发展动能。冈山路竹延伸线将串连楠梓科技产业园区、
桥头科学园区、冈山本洲产业园区以及南科高雄园区等4大科技园区等，预期将成为高雄
都会区重要之产业廊带，各产业园区预计可吸引12万就业人口，打造大高雄地区30分钟生
活圈的大众路网。
https://www.01.today/20230413/26086
看似很有效益，不过路线有一站RK5是高苑科大，之前好像有传出被列专案辅导。
以前有学生设站应该还不错，如果学生不足了，还有必要吗？
还是政策上都是要照顾师生的？
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1F：推 xy1904312: 可以设站但站名还是换一个啦 免得变成高苑科大(旧址) 04/13 11:47
2F：推 ELYC1x: 不晓得RK7路竹站一带台1线拓宽推动进度如何？ 04/13 11:53
3F：→ ELYC1x: 如果捷运先行，预计就会设计成叠式车站 04/13 11:54
4F：推 KingOfTheAlt: 先拓宽才盖吧，本来就是为了捷运才拓宽？ 04/13 12:27
5F：推 eternalmi16: 看来RK5有机会拼红线炉主 04/13 12:40
6F：推 Talfking: 看计画是都盖侧式月台吧 04/13 12:56
7F：→ Talfking: 红线这样算是完全体都推动了（？） 04/13 12:56
8F：推 hyscout: 接下来就等台南红线接过来 04/13 13:06
9F：推 aaronbest: Talfking南起林园 北至湖内 全台最长捷运 04/13 13:32
10F：推 misteri: 乾脆直接延伸到东港 04/13 13:51
11F：推 eugene0315: 全长53.9km还可以啦 放在国际上跟其他国家比也没到很 04/13 14:25
12F：→ eugene0315: 破格 而且又不是每个人都会捷运从头搭到尾 04/13 14:25
13F：推 Talfking: 某方面的南二铁w 04/13 14:39
14F：推 EricOu0218: 盖好後真的距离台南近在咫尺了w 04/13 14:49
15F：推 chrisstar: 冈山往北的省道上 04/13 14:52
16F：→ chrisstar: 除了路竹行政中心那一段 04/13 14:52
17F：→ chrisstar: 稍有商业机能之外 04/13 14:52
18F：→ chrisstar: 剩下的都是些矮旧透天没人住 04/13 14:52
19F：→ chrisstar: 也没有再拓宽啊 04/13 14:52
20F：→ s6210603: 台南捷运红线、高捷延伸东港都盖了就能从台南坐到东港了 04/13 14:59
21F：推 minghfudia: 直接盖到台南啦干嘛还要在大湖转乘 04/13 15:14
22F：推 siowan135: 阿台南就想自己搞一套 04/13 15:36
23F：→ hinajian: 实际没人会这样坐吧 比台铁慢 04/13 16:17
24F：→ hinajian: 就算直通运转 站站停也够等的了 04/13 16:18
25F：推 pedi: RK5的另一边就是南科高雄园区,跟园区厂房比RK4还近 04/13 16:33
26F：→ pedi: RK4附近工厂少.聚落小,可能才更需要担心运量 04/13 16:37
27F：推 eternalmi16: 国外超过50Km没有缓急分离的例子多吗 04/13 17:55
28F：推 SHR4587: 啥时会通车到台北 04/13 18:00
29F：→ omkizo: 对岸一堆超50km的路线 04/13 18:09
30F：推 LewisRong: 恭喜恭喜 04/13 19:29
31F：推 keita2277: 台铁没救捷运救的逻辑，快点环岛一圈 04/13 20:11
32F：→ dosoleil: 往茄萣湾里进安平好了 就不会平行台铁 04/13 20:11
33F：嘘 XBUCKXMR: 台一线拓宽仍旧静悄悄 垃圾公总 04/13 21:30
34F：→ JRhokkaido: 真的是南二铁 04/13 21:34
35F：推 sleepyrat: 台铁区间车班次少就算了，还会遇到原有班次停驶的状况~ 04/13 21:52
36F：推 Slzreo1726: 你要急去搭台铁啊 这是主要是服务大冈山地区的 04/14 00:42
37F：推 sanchongleo: 这後面几站的运量撑的起来吗？ 04/14 02:04
38F：推 ptk9811107: 如果像上次那样新左营的意外 这条就派上用场了 04/14 08:59
39F：推 hipmyhop: 路竹到湖内设捷运 真的很有钱 那边啥都没有 04/14 09:01
40F：推 eugene0315: 50k以上没设缓急分离的 伦敦就有了 他们是用各种不同 04/14 09:46
41F：→ eugene0315: 区段的区间车去控制班距 04/14 09:46
42F：嘘 etei: 一场闹剧 04/14 13:09
43F：→ mokjb4a: 你还是很棒的 不要这样说自己 04/14 13:27
44F：→ keita2277: 伦敦有像只有楠科站有袋状轨的吗.... 04/14 19:45
45F：推 smast: 冈山路竹湖内三区实居不知道有没有15万 04/14 23:23
46F：→ ELYC1x: 冈山以北光班距10分就运能过剩了 04/15 12:33
47F：嘘 Gavatzky: 钱丢到水沟都比高捷好 04/17 19:06