作者y11971alex (Indigo)
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標題[新聞] 繼東環段…蔣萬安將加速推動民生汐止線
時間Mon Apr 3 15:00:21 2023
繼東環段…蔣萬安將加速推動民生汐止線 下半年送綜合規畫
https://udn.com/news/amp/story/7323/7074269?from=udnamp-referralnews_ch2artbotto
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2023-04-03 08:51 聯合報 記者林麗玉／台北即時報導
台北市長蔣萬安上任滿百日，繼捷運東環段已由行政院核定，將於兩年內動工，民眾盼了幾
十年的民生汐止線，儘管中央已核定汐東線(汐止至東湖)，不過大稻埕至東湖段遲無下文，
國發會日前發文盼北市盡快提民汐線計畫，蔣萬安也指示加速推動，預計今年下半年啟動可
行性修正及綜合規畫。
北市捷運工程局長鄭德發表示，這次國發會核定東環段時，也發文希望台北市盡快提出民汐
線計畫，今年下半年就會啟動民汐線「可行性修正」及「綜合規畫」，並儘速送中央審查。
鄭德發表示，目前已核定通過的汐東線(汐止至東湖)是由新北市府規畫，即將動工，所以這
次民汐線(民生線)的綜合規畫與可行性修正，北市決定委託新北捷運局規畫。主要基於「不
會有兩制」問題，因雙北合作，汐東系統已確定，接下來銜接的民汐線(民生線)就由新北整
條評估，就會「又快又有效率」。
甚至市長蔣萬安也已跟新北市長侯友宜開面講好，由新北捷運局進行民汐線的綜合規畫發包
，因新北才剛做完汐東線的綜合規畫，接著擴大汐民線會最快，用擴大增擴方式，比北市府
重新做會「又快又有效」，市長蔣萬安也希望以最快速度做好。
喊了幾十年的民生汐止線(民汐線)，路線規畫行經大同、中山、松山、內湖及新北市汐止等
行政區，與捷運淡水信義線雙連站、中和新蘆線、環狀線東環段(已核定)及文湖線及台鐵汐
科站路線轉乘。起點為北市大稻埕、終點為新北汐止區公所，路線長度約17.4公里，場站數
15站含地下8站；高架7站及1座機廠，系統會與基隆捷運、汐東線採LRRT一致的系統。
北市捷運工程局先前規畫的民生汐止線，可行性評估是在國民100年12月19日核定；綜合規畫
報告於104年、105提送審查，不過中央今年11月13日僅核定汐東段SB10東湖~SB15汐止區公所
，由新北市政府主政辦理。民汐線「大稻埕至東湖路段」至今尚未核定。
鄭德發說，這次國發會核定東環段時，主動提到「請台北市規畫民生汐止線」，希望台北市
盡快提出民汐線計畫，「我一口答應『好』，只要弄完東環段，馬上就會處理民汐線。鄭也
透露，市長蔣萬安也相當關心民汐線進度，去年12月28日時就指示「可不可以以最快速度報
告」。
鄭提到，目前規畫，已開始動的汐東線未來將一整段延伸到大稻埕，為了台北東區門戶計畫
，至少也要到舊宗，這一部分市長蔣萬安也裁示同意，目前國發會同意北市府的民生汐止線
可可行性評估修正、與綜合規畫報告一併送，將大幅縮短民汐線審查時間，今年下半年就會
開始啟動綜合規畫發包。
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1F：噓 peterzumthor: 是在開玩笑嗎？幾乎整段在北市叫新北規劃？ 04/03 15:06
2F：推 ThomasWei919: 樓上去看第四段 04/03 15:24
3F：→ ThomasWei919: 如果兩邊都說好，應該沒啥問題吧 04/03 15:24
4F：推 garyihu: 北捷高運量進新北和環狀線也是北捷局負責 04/03 15:43
5F：→ garyihu: 兩邊都說好就沒問題，且民汐是根據汐東/基捷成果擴充 04/03 15:43
6F：→ garyihu: 新北捷局來做的話行政程序和跨部門協調相關的問題比較少 04/03 15:43
7F：推 highca0709: 少了柯屁真的台北市加速升級 讚讚 04/03 15:46
8F：推 sj4: 柯這八年真的是 04/03 16:55
9F：推 w320313: 這一條會高運量？ 04/03 17:05
10F：推 YellowWolf: 只要弄完東環段馬上就會處理民汐線，阿是不會同時進 04/03 17:20
11F：→ YellowWolf: 行喔，現在北市捷運局是怎樣 一次只能處理一條？看局 04/03 17:20
12F：→ YellowWolf: 長要不要回家吃自己讓捷運局效率加快？ 04/03 17:20
13F：→ YellowWolf: 以前可以六線齊發 多條規劃，現在社子輕軌GG，規劃中 04/03 17:22
14F：→ YellowWolf: 的只有民汐線跟東環段，捷運局也太有能了吧 一次只能 04/03 17:22
15F：→ YellowWolf: 處理一條 04/03 17:22
16F：→ usercode: 有沒有核定根本沒差，實際上北市還是東環>民汐，在工程 04/03 17:28
17F：→ usercode: 量能有限的情況下民汐線實質上一樣沒進展 04/03 17:28
18F：→ y11971alex: 現在不能工程就先跑程序吧 若不先跑等到能工程就吃鱉 04/03 17:46
19F：推 SHR4587: 以前一堆跨雙北的路線也是台北市主導啊……只不過我覺得 04/03 18:27
20F：→ SHR4587: 大問題是到底啥時雙北能合併 04/03 18:27
21F：推 hicker: 雙北合併就少了好幾個位子 所以僅止於理想 04/03 18:32
22F：推 YellowWolf: 直轄市合併沒有那麼簡單，以為在餐廳吃飯併桌一樣嗎 04/03 18:33
23F：→ YellowWolf: 過去也沒有兩個直轄市合在一起的前例。 04/03 18:33
24F：推 shter: 當初台北縣市不是合併升格現在問題就會很多了，別想那麼多 04/03 19:30
25F：→ shter: 但這條會很有趣，如果最後跟環狀線一樣是新北捷運營運的話 04/03 19:31
26F：→ shter: 那就成為新北捷運橫貫台北市的重要路線了 04/03 19:31
27F：→ shter: 實務上來說如果還有人想要大稻埕往三重/五股方向延伸的話 04/03 19:32
28F：→ shter: 給新北規劃和營運的可能性未來會高一點 04/03 19:33
29F：→ shter: 就算只到舊宗站，以環狀線在新北捷運營運的狀況下來說 04/03 19:35
30F：→ shter: 這條也有助於環狀線的客源，作用應該比安坑輕軌大 04/03 19:36
31F：推 gilbertchen8: 安坑目前就不會塞車，公車路網功能強大，輕軌僅是多 04/03 20:39
32F：→ gilbertchen8: 一種提供交通工具選擇。要等南環及東環通車，安坑輕 04/03 20:39
33F：→ gilbertchen8: 軌才會有讓人想搭乘意願，老話一句，我還是不信安坑 04/03 20:39
34F：→ gilbertchen8: 輕軌平均日運量不到1000，XDDD。 04/03 20:39
35F：推 azcooper: 輕軌進內湖 04/03 22:04
36F：噓 jason222333: 所以松山機場確定不搬離嘍 04/03 23:08
37F：推 detective14r: 本來就不搬阿 幻想啥 04/03 23:10
38F：→ el1901: 新北市在台北市內蓋捷運，施工中有問題時是要找誰負責？ 04/04 00:00
39F：→ el1901: 議員要質詢民生汐止線議題時是要找誰來議會拉正？ 04/04 00:00
40F：→ detective14r: 鄭有說北捷會監造 04/04 00:09
42F：推 ron19971997: 現在新北也有成立監造萬大線跟環狀線的工務所 04/04 00:13
43F：推 AGODFATHER: 柯文哲這大石頭走了 不過石頭可能換地方擺 04/04 00:20
44F：推 detective14r: 希望柯別出來選總統 不然我看全國建設停擺4年 04/04 00:22
45F：→ detective14r: 建設經費都被拿去還債 04/04 00:22
46F：推 auction88: 原來不用送計畫中央就能核定實在厲害 04/04 01:36
47F：→ auction88: 原來蔣市長上任百日東環在一百天內走完所有的規劃然後 04/04 01:38
48F：→ auction88: 中央核定 收割就收割 04/04 01:38
49F：推 auction88: 100天就能從0到政院核定2年內開工。 這比共產黨還快了 04/04 01:41
50F：→ auction88: 吧 04/04 01:41
51F：推 aaronbest: detective14r還債很棒啊 還是你喜歡亂舉債在農田裡蓋 04/04 05:47
52F：→ aaronbest: 捷運虧到抱又沒人搭才開心？ 04/04 05:47
53F：推 IKEMENNN: 推 04/04 07:03
54F：推 ELYC1x: 當時臺北市高運量路網拉進北縣是怎麼協調的？地工災變是 04/04 08:56
55F：→ ELYC1x: 誰負責處理？疑慮是誰去跟縣議會解釋？有前輩能分享一下 04/04 08:56
56F：→ ELYC1x: 嗎？ 04/04 08:56
57F：→ hicker: 在新北捷運局尚未成立前 捷運建設就都由台北捷運局辦理 04/04 09:18
58F：→ hicker: 也包含台中 這很好理解吧 04/04 09:19
59F：→ el1901: 應該先這麼問，現在新聞出來請新北代辦汐民北市段的綜規， 04/04 09:36
60F：→ el1901: 有沒問過議會是否同意？ 04/04 09:36
61F：→ hicker: 這就要去查議事錄了 但連不上去~~~~ 04/04 09:47
62F：推 kazuma2028: 雙北不可能合併啦，人口太多了，主要還是劃分的方式不 04/04 11:06
63F：→ kazuma2028: 符合實際 04/04 11:06
64F：推 o48613: 台北市的經費就那麼多 沒看到南北環加東環台北市要花多少 04/04 11:07
65F：→ o48613: 錢嗎 所以優先環狀線是沒有問題的 現在環狀線已經準備可 04/04 11:07
66F：→ o48613: 以動工 台北市下一條就是民矽線了 04/04 11:07
67F：→ o48613: 另外台北市不是只有捷運這項政策 蓋社宅 市場改建也都需 04/04 11:09
68F：→ o48613: 要錢 無法將錢全部拿來蓋捷運 04/04 11:09
69F：→ youkisushe: 敲敲鍵盤把屎抹上去這樣蓋捷運最快 04/04 13:11
70F：→ YellowWolf: （苦賽依） 04/04 13:14
71F：推 say29217074: 謝謝阿伯用心良苦 04/04 13:30
72F：推 edos: 地方協調好就可以。不要說台北縣，當初台中綠線一開始是省住 04/04 14:43
73F：→ edos: 都處規劃，精省後改由高鐵局規畫，最後委託北捷執行。 04/04 14:44
74F：噓 oxmilk2737: 就柯P不推動，主導權現在被新北市拿走了 04/04 15:06
75F：推 YellowWolf: 人家成天在想等腰三角形啦 04/04 15:15
76F：→ hicker: 等腰三角形?? 04/04 15:18
77F：推 AGODFATHER: 蓋社宅是靠自償 跟舉債上限無關 台北市政府債限還有4 04/04 16:12
78F：→ AGODFATHER: 千2億左右推動捷運看不出有什麼問題 04/04 16:12
79F：→ victtgg: 蓋捷運又不一定要靠舉債。過去台北捷運是因為同時多線齊 04/04 17:37
80F：→ victtgg: 蓋所以才要靠部分舉債，現在沒有多線齊蓋，靠正常的預算 04/04 17:37
81F：→ victtgg: 編列攤還也行(台北市每年歲出編列1700多億) 04/04 17:38
82F：→ baddaddy: 一堆奇怪的留言都來了 04/04 18:36
83F：推 jago: 南北環有中央、新北、台北各分攤，東環有中央跟台北分攤。 04/04 19:07
84F：→ jago: 台北境內捷運路線又有土地、聯開收益增加自償。 04/04 19:08
85F：推 Brioni: 先推東環是正確作法 04/04 19:12
86F：噓 jason222333: 好啊以後某綠再推搬離松機就當作放屁 04/04 19:43
87F：推 pig4910: 最大絆腳石離開是誰應該很清楚了 04/04 21:24
88F：推 devin0329: 拖了20年還在扯松機啊… 04/04 22:37
89F：推 kenro: 某人不想推也是事實，現在蔣至少會全力做了 04/04 23:49
90F：→ w320313: 常經過就知道 還是有其他軍機會飛的 還是有他的作用的 04/04 23:51
91F：推 auction88: 做毛 躺著什麼也沒做東環就核定了 你是不是看人家帥 04/05 00:07
92F：→ auction88: 其實我蠻懷疑的 民生東路比基隆路還小 街景植栽那麼美 04/05 00:22
93F：→ auction88: 電纜地下化也做完了 要搭捷運隔壁就有綠線 是有那麼 04/05 00:22
94F：→ auction88: 急迫嗎？ 如果說綠線沒過基隆河不好用 那松山線過河到 04/05 00:22
95F：→ auction88: 舊宗延到汐止不就搞定了 04/05 00:22
96F：→ auction88: 最有可能就是民生東路直接不做了 汐東線延到舊宗接東 04/05 00:28
97F：→ auction88: 環就沒了 04/05 00:28
98F：推 beyond780705: 新北市評估的話不錯阿，許願大稻埕尾端延伸成子寮、 04/05 12:14
99F：→ beyond780705: 淡海輕軌，做個淡汐快線？ 04/05 12:14
100F：→ edos: 台北市民生東路即使較窄的四段五段寬度都吊打桃園捷運綠線經 04/05 14:51
101F：→ edos: 過的中正路寬度。 04/05 14:51
102F：噓 q615: 蔣又來了 04/05 20:59
103F：推 ayumijacky: 目前北北基宜桃都是同政黨，要推動地方建設相對好協 04/05 23:47
104F：→ ayumijacky: 商很多，對於大局來說，這是可喜可賀的一件事。 04/05 23:47