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標題[新聞] 北捷又出包！ 乘客驚：文湖線列車過三站
時間Thu Mar 30 14:04:40 2023
北捷又出包！ 乘客驚：文湖線列車過三站不停
2023-03-30 13:42 聯合報 記者楊正海／台北即時報導
北捷文湖線上午又出包，發生列車過站不停，因上班尖峰時段車輛班距很近，乘客擔憂會追
上前面列車，按下緊急通話鈴，但列車卻過了3站才停下來；市議員王欣儀批評，北捷螺絲
鬆的很誇張，嚴重輕忽乘客性命安全。北捷公司表示，初步研判為列車停靠站訊號異常，至
於詳細原因還要送回機廠後詳查。
有PTT網友發文指出，上午8點半左右，搭乘「文湖線」從南港展覽館要到南港軟體園區上班
， 結果過了南港軟體園區站卻沒有停車，到了下一站東湖站也沒停，大家開始議論紛紛，
有乘客按下緊急通話鈴反映已經過站不停兩站了，行控中心聽起來似乎沒發現異常，還問他
們現在位置在哪裡？ 結束通話後，快到葫洲站感覺車輛減速，但行控中心可能動作太慢，
讓乘客下車時已經又開到大湖公園站了，中間跳過了三站。
王欣儀質疑，文湖線上班尖峰時間的班距很短，若乘客未在過東湖站的時候按下緊急通話，
行控中心會不會等撞上前一班列車後才會發現？到底是車輛安全通報的警示機制設計有問題
？還是因為故障？怎麼列車過站了還未察覺，等到民眾通報後才讓列車停下來。
王欣儀指出，去年9月文湖線才發生因列車無法自動行駛，延誤時間將近半小時， 當時已要
求追究捷運局及北捷公司之責並強化相關損害之預警機制，結果現在又發生事情，顯然北捷
公司及捷運局還是沒有用心，事故依然頻傳。
王欣儀表示，蔣市府應該要徹底革掉「前朝」弊端，趕快把螺絲鎖緊，要求捷運局及北捷公
司儘速查明原因後並全面檢修加強，勿等到發生事故造成人命傷亡時，才後悔莫及。
北捷表示，文湖線目前營運正常。今早8時24分，文湖線南港軟體園區站、東湖站及葫州站
，發生往動物園方向月台過站不停，行控中心依SOP於大湖公園站安排車上約70名旅客換乘
後續列車，未延誤，初步研判為列車停靠站訊號異常，至於詳細原因將於送回機廠後詳查。
北捷指出，文湖線系統採列車自動保護設計，旅客搭乘安全無虞，處理期間文湖線營運未中
斷，並採彈性調度列車及調整班距因應，另車站及列車加強廣播及派員引導。
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1F：推 AGODFATHER: 過站不停是直直開過去嗎？ 03/30 14:09
2F：推 TimYu930218: 哇靠這真的大出包欸 03/30 14:17
3F：→ TimYu930218: 北捷螺絲真的開始鬆了 03/30 14:17
4F：推 wayne48190: 直直開過去的話感覺超危險 03/30 14:25
5F：→ katy50306: 班距短為什麼過三站還沒撞到？ 03/30 14:25
6F：噓 keydata: 連續不停直接過3站還沒追撞到前車？ 03/30 14:30
7F：→ JingmeiSta: 過站不停跟撞前車是兩回事吧 是沒靠站不是沒減速 03/30 14:41
8F：推 YellowWolf: 過一站不停乘客一定會嚇到，過三站不停不會造成恐慌 03/30 14:44
9F：→ YellowWolf: 嗎？如果第三站剛好有列車停靠在上下課 造成列車相撞 03/30 14:44
10F：→ YellowWolf: 事故怎麼辦 03/30 14:44
11F：推 robotcl: 都沒人發現嗎 03/30 14:44
12F：→ dbdudsorj: 三站太誇張了吧 03/30 14:46
13F：推 YellowWolf: 不知道車廂內的乘客有沒有人按緊急通話鈴 03/30 14:51
14F：噓 coura912: 快速列車 03/30 14:51
15F：推 Kazamatsuri: 「有乘客按下緊急通話鈴反映已經過站不停兩站了」 03/30 14:52
16F：推 my1938: 公司化治百病，把文湖線公司化好了 03/30 14:54
17F：推 YellowWolf: 看到了 03/30 14:55
18F：推 wadadihaga: 搭到特急而已 沒事兒 03/30 14:57
19F：推 ludwickfan: 跳蛙列車測試中... 03/30 15:11
20F：推 cgntutim: 這是柯的八年遺毒 03/30 15:13
21F：推 youkisushe: 不是說要開跳蛙車嗎 這不就來了 03/30 15:14
22F：推 lc85301: 搭到特急了 03/30 15:17
23F：推 ji394xu3: 這事可大可小，小事就被取笑跳蛙列車準備，出大事就是追 03/30 15:25
24F：→ ji394xu3: 撞列車，傷亡慘重 03/30 15:25
25F：推 stoneofsea: 讓乘客提早到 03/30 15:26
26F：推 JingmeiSta: 看影片過葫洲站有停下來後繼續開 03/30 15:27
27F：推 pensees: 感覺還蠻恐怖的 03/30 15:31
28F：噓 TimYu930218: 樓上嘴政治的是在？？？？ 03/30 15:37
29F：推 airherry: 影片在哪？ 03/30 15:37
30F：噓 neon7134: 交通部：公司化或可解決文湖線問題 03/30 15:39
31F：推 Aixtron: 馬特拉？又有人要隨行了 03/30 15:43
32F：推 zzzz8931: 行控中心怎麼了 03/30 15:48
33F：→ ken40220a: 拆掉蓋新系統啦 03/30 16:04
34F：推 w320313: 退化回詐胡了是嗎 03/30 16:14
35F：推 wtpta: 捷運上沒有隨車人員嗎？ 03/30 16:32
36F：推 coffeemilk: 既然是自動駕駛，應該不會一直都每一班都有隨車人員常 03/30 16:33
37F：→ coffeemilk: 駐 03/30 16:33
38F：推 tommyyx2004: 新加坡快來看看你們取經的公司 03/30 16:36
39F：→ Tschaikovsky: 北捷公司化治百病（？ 03/30 16:38
40F：→ JingmeiSta: 八卦板有影片 03/30 17:04
41F：推 ELYC1x: 照某些人的想法，當初設計成高運量系統就沒這些困擾了，北 03/30 17:18
42F：→ ELYC1x: 捷局、新北捷千萬別再重蹈覆轍呀！ 03/30 17:18
43F：→ hicker: 要高運量又能小轉彎 世界上有這樣的系統嗎....?? 03/30 17:31
44F：→ ekes11: 內湖線初期通車就問題一堆了(當時還因此被戲稱詐湖線) 03/30 17:47
45F：→ ekes11: 文湖線如果要砍掉重練改高運量，大概會改成地下化為主，部 03/30 17:49
46F：→ ekes11: 分路段高架。 03/30 17:49
47F：→ hicker: 但這樣又要多久的黑暗期.... 03/30 17:51
48F：推 say29217074: 謝謝阿伯讓台北超越新加坡 03/30 17:52
49F：推 allenmau: 其實還滿可怕的 03/30 18:16
50F：推 HDXXX: 這種列車可以多開幾列嗎XD（區間快XDDD） 03/30 18:20
51F：推 vestinland: 是不是有買到跟Sony有關聯的軟體....timer觸發中 03/30 18:40
52F：噓 jh961202: 某些政治引戰推文水準堪慮 03/30 19:49
53F：推 carolgilbert: 一堆便當局的怨氣還真重 03/30 19:56
54F：推 yitetsai: 暖，咦是台北啊，那沒事兒 03/30 20:25
55F：推 JRhokkaido: 看來跳蛙列車可行 03/30 20:53
56F：推 countryair: 看起來車輛是有減速 03/30 22:16
57F：推 Yelnats28: 有點可怕 03/30 23:54
58F：→ huracanid91: 沒被ATC抓下來很恐怖欸 03/31 01:01
59F：推 huracanid91: 所以中間都沒有遇到冒進號誌的情況？不然ats怎麼沒作 03/31 01:07
60F：→ huracanid91: 動 03/31 01:07
61F：→ windty: 去年北捷也是常常出包，近兩年北捷系統諸事不順 03/31 01:11
62F：推 rawgx79: 新快速 03/31 03:03
63F：推 Tahuiyuan: 這條改成單軌電車系統有救嗎？環狀線系統呢？ 03/31 07:12
64F：推 TPDC: 區間快車 Local Fast 03/31 07:26
65F：推 sj4: 也太誇張了吧 03/31 08:20
66F：推 YellowWolf: 等到追撞列車成為「台北捷運大慘事」被國際媒體報導 03/31 08:41
67F：→ YellowWolf: 的時候，上面那些還在開玩笑蛙跳列車、很讚還在護航 03/31 08:41
68F：→ YellowWolf: 北捷的傢伙就會知道嚴重性。 03/31 08:41
69F：→ YellowWolf: 蔣萬安市長，蜜月期過了，你的北捷再不把螺絲拴緊你 03/31 08:42
70F：→ YellowWolf: 會GG 03/31 08:42
71F：→ YellowWolf: 台北捷運至今沒有發生過系統造成的傷亡事故，小心了 03/31 08:43
72F：→ YellowWolf: ，不要打破這種紀錄（大邱地鐵、倫敦地鐵表示） 03/31 08:43
73F：推 sj4: 北捷這幾年新路線不多 異常倒是挺多的 03/31 09:53
74F：推 suitup: 笑死 台鐵把區間快車翻成Local Fast哦？ 裏面是不是沒人多 03/31 10:58
75F：→ suitup: 益超過600分阿？ 03/31 10:58
76F：推 Tahuiyuan: 區間快的完整直譯應該是interregional express，翻成 03/31 12:00
77F：→ Tahuiyuan: local fast的天才不如直接轉寫Ch'ü-chien-k'uai… 03/31 12:00
78F：推 YellowWolf: Regional express 可以嗎？ 03/31 13:27
79F：推 aa1477888: 行控在睡覺？車子沒停都不知道？這ATO很大條耶 03/31 13:46
80F：→ suitup: 翻Express是可以但因為莒光自強都是Exp. 會混淆 03/31 13:53
81F：→ suitup: 改跟日本一樣的Rapid感覺是最好 03/31 13:53
82F：→ suitup: 怎麼樣都比Local Fast/Fast Local這種又蠢又做不到統一的 03/31 13:55
83F：→ suitup: 名字好 也不知道台鐵去日本考察都在考察些什麼 考察結果是 03/31 13:55
84F：→ suitup: 不是都寫「腰壽讚」 03/31 13:55
85F：推 Tahuiyuan: Regional Exp.可以，翻譯要兼顧信雅達，並不是非完整 03/31 15:05
86F：→ Tahuiyuan: 直譯不可，Regional, Regional Exp., Intercity Exp., 03/31 15:05
87F：→ Tahuiyuan: Ultimate Exp.四級的話，莒光可併入RE，PP自強是IE， 03/31 15:05
88F：→ Tahuiyuan: 太魯閣、普悠瑪跟3000則是UE，以Rapid代RE也OK，總之 03/31 15:05
89F：→ Tahuiyuan: 這次文湖線形同試營運Rapid/RE～ 03/31 15:05
90F：推 YellowWolf: 謝謝T大 03/31 16:36
91F：推 azcooper: 拆掉改輕軌啦 04/02 00:00
92F：推 trtcool: 不停站是不知道要停看來還會保持距離，但是行控中心不知 04/02 14:59
93F：→ trtcool: 道位置也太危險了 04/02 14:59