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标题[新闻] 北捷又出包！ 乘客惊：文湖线列车过三站
时间Thu Mar 30 14:04:40 2023
北捷又出包！ 乘客惊：文湖线列车过三站不停
2023-03-30 13:42 联合报 记者杨正海／台北即时报导
北捷文湖线上午又出包，发生列车过站不停，因上班尖峰时段车辆班距很近，乘客担忧会追
上前面列车，按下紧急通话铃，但列车却过了3站才停下来；市议员王欣仪批评，北捷螺丝
松的很夸张，严重轻忽乘客性命安全。北捷公司表示，初步研判为列车停靠站讯号异常，至
於详细原因还要送回机厂後详查。
有PTT网友发文指出，上午8点半左右，搭乘「文湖线」从南港展览馆要到南港软体园区上班
， 结果过了南港软体园区站却没有停车，到了下一站东湖站也没停，大家开始议论纷纷，
有乘客按下紧急通话铃反映已经过站不停两站了，行控中心听起来似乎没发现异常，还问他
们现在位置在哪里？ 结束通话後，快到葫洲站感觉车辆减速，但行控中心可能动作太慢，
让乘客下车时已经又开到大湖公园站了，中间跳过了三站。
王欣仪质疑，文湖线上班尖峰时间的班距很短，若乘客未在过东湖站的时候按下紧急通话，
行控中心会不会等撞上前一班列车後才会发现？到底是车辆安全通报的警示机制设计有问题
？还是因为故障？怎麽列车过站了还未察觉，等到民众通报後才让列车停下来。
王欣仪指出，去年9月文湖线才发生因列车无法自动行驶，延误时间将近半小时， 当时已要
求追究捷运局及北捷公司之责并强化相关损害之预警机制，结果现在又发生事情，显然北捷
公司及捷运局还是没有用心，事故依然频传。
王欣仪表示，蒋市府应该要彻底革掉「前朝」弊端，赶快把螺丝锁紧，要求捷运局及北捷公
司尽速查明原因後并全面检修加强，勿等到发生事故造成人命伤亡时，才後悔莫及。
北捷表示，文湖线目前营运正常。今早8时24分，文湖线南港软体园区站、东湖站及葫州站
，发生往动物园方向月台过站不停，行控中心依SOP於大湖公园站安排车上约70名旅客换乘
後续列车，未延误，初步研判为列车停靠站讯号异常，至於详细原因将於送回机厂後详查。
北捷指出，文湖线系统采列车自动保护设计，旅客搭乘安全无虞，处理期间文湖线营运未中
断，并采弹性调度列车及调整班距因应，另车站及列车加强广播及派员引导。
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1F：推 AGODFATHER: 过站不停是直直开过去吗？ 03/30 14:09
2F：推 TimYu930218: 哇靠这真的大出包欸 03/30 14:17
3F：→ TimYu930218: 北捷螺丝真的开始松了 03/30 14:17
4F：推 wayne48190: 直直开过去的话感觉超危险 03/30 14:25
5F：→ katy50306: 班距短为什麽过三站还没撞到？ 03/30 14:25
6F：嘘 keydata: 连续不停直接过3站还没追撞到前车？ 03/30 14:30
7F：→ JingmeiSta: 过站不停跟撞前车是两回事吧 是没靠站不是没减速 03/30 14:41
8F：推 YellowWolf: 过一站不停乘客一定会吓到，过三站不停不会造成恐慌 03/30 14:44
9F：→ YellowWolf: 吗？如果第三站刚好有列车停靠在上下课 造成列车相撞 03/30 14:44
10F：→ YellowWolf: 事故怎麽办 03/30 14:44
11F：推 robotcl: 都没人发现吗 03/30 14:44
12F：→ dbdudsorj: 三站太夸张了吧 03/30 14:46
13F：推 YellowWolf: 不知道车厢内的乘客有没有人按紧急通话铃 03/30 14:51
14F：嘘 coura912: 快速列车 03/30 14:51
15F：推 Kazamatsuri: 「有乘客按下紧急通话铃反映已经过站不停两站了」 03/30 14:52
16F：推 my1938: 公司化治百病，把文湖线公司化好了 03/30 14:54
17F：推 YellowWolf: 看到了 03/30 14:55
18F：推 wadadihaga: 搭到特急而已 没事儿 03/30 14:57
19F：推 ludwickfan: 跳蛙列车测试中... 03/30 15:11
20F：推 cgntutim: 这是柯的八年遗毒 03/30 15:13
21F：推 youkisushe: 不是说要开跳蛙车吗 这不就来了 03/30 15:14
22F：推 lc85301: 搭到特急了 03/30 15:17
23F：推 ji394xu3: 这事可大可小，小事就被取笑跳蛙列车准备，出大事就是追 03/30 15:25
24F：→ ji394xu3: 撞列车，伤亡惨重 03/30 15:25
25F：推 stoneofsea: 让乘客提早到 03/30 15:26
26F：推 JingmeiSta: 看影片过葫洲站有停下来後继续开 03/30 15:27
27F：推 pensees: 感觉还蛮恐怖的 03/30 15:31
28F：嘘 TimYu930218: 楼上嘴政治的是在？？？？ 03/30 15:37
29F：推 airherry: 影片在哪？ 03/30 15:37
30F：嘘 neon7134: 交通部：公司化或可解决文湖线问题 03/30 15:39
31F：推 Aixtron: 马特拉？又有人要随行了 03/30 15:43
32F：推 zzzz8931: 行控中心怎麽了 03/30 15:48
33F：→ ken40220a: 拆掉盖新系统啦 03/30 16:04
34F：推 w320313: 退化回诈胡了是吗 03/30 16:14
35F：推 wtpta: 捷运上没有随车人员吗？ 03/30 16:32
36F：推 coffeemilk: 既然是自动驾驶，应该不会一直都每一班都有随车人员常 03/30 16:33
37F：→ coffeemilk: 驻 03/30 16:33
38F：推 tommyyx2004: 新加坡快来看看你们取经的公司 03/30 16:36
39F：→ Tschaikovsky: 北捷公司化治百病（？ 03/30 16:38
40F：→ JingmeiSta: 八卦板有影片 03/30 17:04
41F：推 ELYC1x: 照某些人的想法，当初设计成高运量系统就没这些困扰了，北 03/30 17:18
42F：→ ELYC1x: 捷局、新北捷千万别再重蹈覆辙呀！ 03/30 17:18
43F：→ hicker: 要高运量又能小转弯 世界上有这样的系统吗....?? 03/30 17:31
44F：→ ekes11: 内湖线初期通车就问题一堆了(当时还因此被戏称诈湖线) 03/30 17:47
45F：→ ekes11: 文湖线如果要砍掉重练改高运量，大概会改成地下化为主，部 03/30 17:49
46F：→ ekes11: 分路段高架。 03/30 17:49
47F：→ hicker: 但这样又要多久的黑暗期.... 03/30 17:51
48F：推 say29217074: 谢谢阿伯让台北超越新加坡 03/30 17:52
49F：推 allenmau: 其实还满可怕的 03/30 18:16
50F：推 HDXXX: 这种列车可以多开几列吗XD（区间快XDDD） 03/30 18:20
51F：推 vestinland: 是不是有买到跟Sony有关联的软体....timer触发中 03/30 18:40
52F：嘘 jh961202: 某些政治引战推文水准堪虑 03/30 19:49
53F：推 carolgilbert: 一堆便当局的怨气还真重 03/30 19:56
54F：推 yitetsai: 暖，咦是台北啊，那没事儿 03/30 20:25
55F：推 JRhokkaido: 看来跳蛙列车可行 03/30 20:53
56F：推 countryair: 看起来车辆是有减速 03/30 22:16
57F：推 Yelnats28: 有点可怕 03/30 23:54
58F：→ huracanid91: 没被ATC抓下来很恐怖欸 03/31 01:01
59F：推 huracanid91: 所以中间都没有遇到冒进号志的情况？不然ats怎麽没作 03/31 01:07
60F：→ huracanid91: 动 03/31 01:07
61F：→ windty: 去年北捷也是常常出包，近两年北捷系统诸事不顺 03/31 01:11
62F：推 rawgx79: 新快速 03/31 03:03
63F：推 Tahuiyuan: 这条改成单轨电车系统有救吗？环状线系统呢？ 03/31 07:12
64F：推 TPDC: 区间快车 Local Fast 03/31 07:26
65F：推 sj4: 也太夸张了吧 03/31 08:20
66F：推 YellowWolf: 等到追撞列车成为「台北捷运大惨事」被国际媒体报导 03/31 08:41
67F：→ YellowWolf: 的时候，上面那些还在开玩笑蛙跳列车、很赞还在护航 03/31 08:41
68F：→ YellowWolf: 北捷的家伙就会知道严重性。 03/31 08:41
69F：→ YellowWolf: 蒋万安市长，蜜月期过了，你的北捷再不把螺丝拴紧你 03/31 08:42
70F：→ YellowWolf: 会GG 03/31 08:42
71F：→ YellowWolf: 台北捷运至今没有发生过系统造成的伤亡事故，小心了 03/31 08:43
72F：→ YellowWolf: ，不要打破这种纪录（大邱地铁、伦敦地铁表示） 03/31 08:43
73F：推 sj4: 北捷这几年新路线不多 异常倒是挺多的 03/31 09:53
74F：推 suitup: 笑死 台铁把区间快车翻成Local Fast哦？ 里面是不是没人多 03/31 10:58
75F：→ suitup: 益超过600分阿？ 03/31 10:58
76F：推 Tahuiyuan: 区间快的完整直译应该是interregional express，翻成 03/31 12:00
77F：→ Tahuiyuan: local fast的天才不如直接转写Ch'ü-chien-k'uai… 03/31 12:00
78F：推 YellowWolf: Regional express 可以吗？ 03/31 13:27
79F：推 aa1477888: 行控在睡觉？车子没停都不知道？这ATO很大条耶 03/31 13:46
80F：→ suitup: 翻Express是可以但因为莒光自强都是Exp. 会混淆 03/31 13:53
81F：→ suitup: 改跟日本一样的Rapid感觉是最好 03/31 13:53
82F：→ suitup: 怎麽样都比Local Fast/Fast Local这种又蠢又做不到统一的 03/31 13:55
83F：→ suitup: 名字好 也不知道台铁去日本考察都在考察些什麽 考察结果是 03/31 13:55
84F：→ suitup: 不是都写「腰寿赞」 03/31 13:55
85F：推 Tahuiyuan: Regional Exp.可以，翻译要兼顾信雅达，并不是非完整 03/31 15:05
86F：→ Tahuiyuan: 直译不可，Regional, Regional Exp., Intercity Exp., 03/31 15:05
87F：→ Tahuiyuan: Ultimate Exp.四级的话，莒光可并入RE，PP自强是IE， 03/31 15:05
88F：→ Tahuiyuan: 太鲁阁、普悠玛跟3000则是UE，以Rapid代RE也OK，总之 03/31 15:05
89F：→ Tahuiyuan: 这次文湖线形同试营运Rapid/RE～ 03/31 15:05
90F：推 YellowWolf: 谢谢T大 03/31 16:36
91F：推 azcooper: 拆掉改轻轨啦 04/02 00:00
92F：推 trtcool: 不停站是不知道要停看来还会保持距离，但是行控中心不知 04/02 14:59
93F：→ trtcool: 道位置也太危险了 04/02 14:59