作者s6210603 (漂向北方)
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標題[新聞] 1200月票納國道、台鐵盼中央全額補助 北
時間Fri Feb 24 12:00:39 2023
1200月票納國道、台鐵盼中央全額補助 北市府擬1280退票機制
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4221143
2023/02/24 11:30
〔記者蔡亞樺/台北報導〕行政院會昨天拍板,北北基桃1200元月票提供購票者30天內,
無限次搭乘公車、捷運、台鐵、國道客運等大眾運輸工具,目標7月上路。台北市交通局
長謝銘鴻今表示,1200月票預算中央和地方政府分別負擔55億元、26億元,呼籲中央能夠
在國道客運跟台鐵能全額補助,並研擬雙北1280月票的退票機制,未來對外公布說明。
台北市長蔣萬安上午出席交通會報,會前被媒體問到有關1200交通月票一事,蔣萬安表示
,謝謝行政院院會拍板,也謝謝交通部王國材部長的溝通協調,台北市政府當然非常樂見
,其實很早就希望能有其他相關運具的納入,推出1200月票減輕民眾通勤的負擔。
蔣萬安也說,希望在財務規劃上能有永續,現在目前規劃是3年,3年之後還是希望中央能
有完整的補助方案,包括公路、台鐵屬於中央管轄的,應該全額補助,機器設備也應該全
額補助,希望中央能聽到地方的聲音,另外1280月票退場一定會有相關配套,不讓民眾權
益受損。
謝銘鴻表示,基北北桃4縣市對於1200交通月票都是樂觀其成,目前雙北1280月票最高每
月使用量是34萬張,預估加入國道、台鐵未來高達76萬張,因此財務的補貼預算,中央負
擔55億、地方負擔26億元,但26億元對地方是滿大負擔,希望中央能夠多幫忙,在國道客
運及台鐵能全額補助。
至於26億元北市會分攤的經費,謝銘鴻說,目前還沒有精準的估算,因為牽涉到4個縣市
的各種運具補貼,不管長途客運、台鐵,乃至到台北捷運,要用什麼方式來做清分,在未
來工作平台會再作進一步的細算。雙北1280月票的經費是由台北市停車管理基金支應,因
此1200月票增加預算,不排除用停管基金來支應,如果議會支持也會編入公務預算,要再
跟財政、主計單位研究。
交通部規劃1200月票目標7月上路,謝銘鴻表示,中央會訂定補助作業要點,等到公布實
施以後,北市府隨即來提出企劃書向中央申請,盡量朝7月的目標來努力,但前提是所有
的清分、所有的設備、所有的人力都能夠準備,這部分就會盡快,夠爭取市民的權益為最
優先目標。
至於1280月票退場,謝銘鴻說,1200月票上路會無縫接軌,讓民眾權益不受損,這次特別
條例通過3年預算,因此呼籲中央能有一個長期規劃,不管編列公務預算或往後修法,能
有特別基金的制度能夠長遠穩定運作下去,因此這裡面牽涉業者成本投入、民眾搭乘習慣
,因此要長期慎重考量,財源穩定才是根本。
謝銘鴻強調,民眾使用1280月票會有一個退票機制,機制要如何執行,4個市會研擬好一
套機制,再對外說明。1200月票增加國道客運、台鐵,吸引力滿大,交通部預估吸引增加
5%的使用量,因此會在這樣的基礎之下,換算預期成長使用量再去計算財務,朝這個目
標努力。
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1F:推 YellowWolf: 雙北1280退票機制也要中央負責喔?有沒有搞錯,錢是 02/24 12:16
2F:→ YellowWolf: 誰在收的啊 02/24 12:16
3F:→ YellowWolf: 我1280月票會買到7月,雙北市政府不要到時候生不出退 02/24 12:17
4F:→ YellowWolf: 票機制欸== 02/24 12:17
5F:→ ciswww: 一樓請讀新聞最後一段 02/24 12:20
6F:推 YellowWolf: 看到了,四市有計畫會對外說明,那就wait and see 02/24 12:23
7F:推 aaronbest: 一樓不要因為北市府____錯誤就先罵 看完全文 謝謝 02/24 12:51
8F:推 slouchy: 不知道3年後的1200怎麼辦 02/24 12:54
9F:→ w320313: 某一樓484差點忍不住又要..? 02/24 13:15
10F:推 hayden218: 對了 藍線對台中的重要性?好奇,算好時間前一個月就 02/24 14:41
11F:→ hayden218: 停售月票 這樣還需要退票機制嗎? 02/24 14:41
12F:→ hayden218: 剛剛推文第一段推錯@@ 02/24 14:41
13F:推 flytofish: 為什麼現在一堆人內文根本沒看清楚就開噴? 02/24 14:55
14F:推 YellowWolf: 對不起~ 02/24 15:06
15F:推 IS0987: 其實這真的蠻爽的耶!才1200可以啥都搭了,我自己開車族 02/24 15:50
16F:→ IS0987: 看到也會心動 02/24 15:50
17F:→ IS0987: 還不用找車位 02/24 15:51
18F:推 kevin850717: 等各區方案出來再檢討中央有沒有大小眼摟 02/24 16:56
19F:推 choper: ISO大別開車了 真的 快加入1200通勤 02/24 16:58
20F:→ hn9480412: 我們政府很有錢啊 02/24 19:09
21F:推 qqq1234: 開車從來就不會省啊 那只是個地位的象徵 要省要騎機車 02/24 20:03
22F:→ qqq1234: 開車隨便油錢 停車費就超過1280 02/24 20:04
23F:→ youkisushe: 開車省的是時間跟愜意 錢不可能省的 02/24 20:30
24F:→ youkisushe: 但要更省時間是機車 只是機車不愜意 02/24 20:30
25F:→ hayden218: 中壢到台北的上班時間你跟我說開車省時間?? 02/24 20:41
26F:推 allenmau: 新版月票對汐止跟樹林等台鐵沿線民眾很有吸引力吧 02/24 21:08
27F:推 aaronbest: 機車要騎窄小的機車道 還有一對待轉牌 哪裡省時間 開 02/24 21:38
28F:→ aaronbest: 車才省時間 02/24 21:38
29F:→ aaronbest: 台灣大眾運輸很便宜了 重點是大眾運輸的便利性 出了車 02/24 21:39
30F:→ aaronbest: 站人行道滿是違停甚至沒有人行道必須走在馬路上給汽機 02/24 21:39
31F:→ aaronbest: 車刷卡 相信我 他們還是會回去開車騎車 02/24 21:39
32F:→ youkisushe: 我家到公司 汽車40分鐘 騎車20分鐘 公車1.5小時 供參 02/24 22:11
33F:推 ayaka16: 希望夠多人轉大眾運輸後可以改善人行空間 02/24 22:13
34F:推 jamesweb3: 所以1200月票不能用悠遊卡了? 02/24 22:41
35F:推 hayden218: 笑爛 機車如果很難騎 代表汽車多到不行啊 02/25 00:51
36F:推 playchicken: 光最近基隆都再吵客運運能不足 02/25 02:31
37F:→ playchicken: 我還真不知道能吸引到什麼基隆桃園人 02/25 02:31
38F:推 YellowWolf: 9026嗎? 02/25 09:35
39F:→ hedgehogs: 謝謝蔣市長 02/25 10:10
40F:→ ludwickfan: 一樓是閱讀障礙還是沒看完就噴? 02/25 11:01
41F:推 YellowWolf: 看錯誤噴 02/25 11:03
42F:噓 omkizo: 笑死 國民黨才是真正的加蔥吧? 02/25 11:26
43F:推 bking: 台鐵中壢臺北區間通勤運能夠嗎?... 02/25 14:00
44F:推 eugene0315: 大眾運輸扣除軌道運輸 剩下的公車最讓人心累的是班距 02/25 16:35
45F:→ eugene0315: 不是人行道好嗎 台北可能沒感覺啦 台中連市中心都能 02/25 16:35
46F:→ eugene0315: 脫班沒發車直接消失 更何況非市區的其他區域 連一小 02/25 16:35
47F:→ eugene0315: 時一班都做不到 然後大繞路拉長整體行駛時間 我家到 02/25 16:35
48F:→ eugene0315: 台中車站開車最多50分鐘 公車直接2小時up 誰想浪費時 02/25 16:35
49F:→ eugene0315: 間生命用公車 02/25 16:35
50F:→ trtcool: 1280拉走一些台鐵客運客源,補助後乘客回流,負擔會變輕 02/27 13:19
51F:→ trtcool: 認同樓上,班距影響遠大於人行道 02/27 13:20