作者iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
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標題[新聞] 捷運鶯歌車站「彩虹通廊」 年節拍照打卡
時間Tue Jan 24 20:13:59 2023
捷運鶯歌車站「彩虹通廊」 年節拍照打卡新景點
記者黃村杉/新北報導 2023-01-24 11:46
捷運三鶯線串聯新北市土城、三峽、鶯歌等行政區,全線採高架設計,共設置12座車站,
其中LB08鶯歌車站北側的「彩虹通廊」可連通台鐵的鶯歌火車站。配合年節出遊氣氛,「
彩虹通廊」讓行經的市民可感受到陽光灑落照映地面上的繽紛色彩,享受年節歡樂的氛圍
,提供市民朋友,年假期間至鶯歌火車站除可去陶瓷老街外,「彩虹通廊」也可作為打卡
拍照新熱點。
銜接捷運鶯歌車站及台鐵鶯歌火車站的「彩虹通廊」,其設計意象是以鶯歌磚牆為構想,
鋪面採黃、褐、紅系人字形高壓磚,牆面採清水磚牆及仿石漆等,以清玻璃搭配烤漆玻璃
(黃、綠、藍、紅),在陽光直射下各色彩灑落於地面,將映射出繽紛的彩虹,塑造出廊道
的活潑及美感。捷運三鶯線通車後,鶯歌車站「彩虹通廊」除可提供旅客轉乘鶯歌火車站
外,其美輪美奐的繽紛彩虹,讓行經的旅客同時心曠神怡,也可作為美拍的新景點。
https://i.imgur.com/cEbiptu.jpg
捷運鶯歌車站是三鶯文創整合計畫的交通節點,由車站向北銜接「彩虹通廊」連通臺鐵鶯
歌火車站,車站向南以鋼構「連通空橋」連通「新北美術館」。此「通廊.空橋」已於去
(111)年11月底完工,預計於年後配合美術館開放啟用,屆時民眾可由台鐵鶯歌火車站步
行至新北美術館,距離600公尺,步行約7分鐘時間,大幅縮短民眾通行距離與時間,同時
也串聯「三鶯文創整合計畫」的各個景點,提供民眾更便利參訪路徑。
捷運局指出,捷運三鶯線全長14.29公里,目前12座車站及出入口均全面展開施工,並陸
續進場施作裝修、水環工程及核心機電設備裝設、測試等作業,機廠進行整地及軌道鋪設
時程,首列車預計於112年中進廠。捷運三鶯線全力趲趕工進,期能提供新北市民更便利
便捷的軌道運輸工具。
https://tinyurl.com/2k7rwuu4
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1F:噓 hipmyhop: 醜到爆 01/24 22:26
2F:推 YellowWolf: Hou HOU 做壞事 好好說廢話 01/24 22:40
3F:→ MonkeyCL: 新北很喜歡高飽和的設計 01/24 22:51
4F:推 boy0617tw: 鶯歌鐵路地下化應採原線方案較好,寧多拆遷房屋,也可 01/24 23:04
5F:→ boy0617tw: 讓鶯歌站保持在原址,離捷運鶯歌站較近轉乘 01/24 23:04
6F:→ hicker: 鶯歌鐵路地下化 會不會落實都還不知道.... 01/24 23:23
7F:推 ciswww: 其實就是轉乘通道,再寬一點會比較好 01/25 05:41
8F:推 YellowWolf: 這種通道根本不能完全遮雨,成天用這種景觀工程真的 01/25 07:38
9F:→ YellowWolf: 也是一種執政傲慢 01/25 07:38
10F:→ willy1215: 意外的是三鶯的顧問似乎不知道有遷站議題 01/25 08:17
11F:→ hicker: 知道但也來不及吧 遷站構想是在三鶯線開工之後吧 01/25 08:27
12F:推 DIDIMIN: 為啥台灣人這麼喜歡彩虹色或 RGB ??? 01/25 10:34
13F:推 chichi850828: 喜歡彩虹色(X) 喜歡不融入周圍景色(O) 01/25 11:59
14F:推 w320313: 捷運的景觀設計也能順便酸市長順便上綱到執政傲慢? 這 01/25 12:44
15F:→ w320313: 帶有政治有色眼鏡的滑坡厲害了 01/25 12:44
16F:推 YellowWolf: 有時間弄有色玻璃沒時間把雨簷加長,延後通車也罷還 01/25 12:46
17F:→ YellowWolf: 不把工程弄好,某人就繼續吧 01/25 12:46
18F:→ YellowWolf: 繼續護駕之後HOU市長出的包只會越大,喜聞樂見 01/25 12:47
19F:→ YellowWolf: 安坑輕軌通車倒數,還不趕緊準備捍衛安坑輕軌,快去 01/25 12:49
20F:→ YellowWolf: 吧,三鶯線有我來守護(? 01/25 12:49
21F:推 Tahuiyuan: 站外轉乘已是折衷解,鶯歌站我看別遷了吧,趕快把快線 01/25 14:43
22F:→ Tahuiyuan: 的北桃直鐵蓋出來比較實際… 01/25 14:43
23F:推 w320313: 有色眼鏡酸有色玻璃 挺有趣的 01/25 16:04
24F:→ willy1215: 不知道是一問三不知的那種不知道 01/25 17:34
25F:推 shter: 鶯歌一開始還沒確定要轉乘,是後來才生出這條廊道的 01/27 13:20
26F:→ shter: 新北除了板橋站外都不像台北把火車站跟捷運站設計好轉乘 01/27 13:22
27F:→ shter: 即便是萬華站也是比鶯歌跟樹林的狀況好 01/27 13:22
28F:→ shter: 之後看汐東線的汐科站要怎麼設計了,谷地優勢肯定能共站 01/27 13:23
29F:→ shter: 因為兩條省道跟一條鐵路在汐科是擠在一起穿過去的 01/27 13:24