作者qizhilin (姬子林)
看板MRT
標題[問題] 環狀線移交之後
時間Mon Jan 16 12:58:57 2023
如題 再過不到三週
環狀線經營權就要從北捷移交給新北捷了
想請問一下一些相關問題：
1. 沿線各轉乘站 大坪林/景安/頭前庄 會變站外轉乘嗎？這樣要增設閘門或出口嗎？
大坪林跟頭前庄都比較容易解決，但景安感覺會很難增設閘門
2.分家之後往來北捷各站的轉乘里程費率是不是沒了呢？變成跟淡海輕軌那樣
3.路線圖會把環狀線圖標移到淡海輕軌 安坑輕軌 那一欄嗎？
這樣車站的圖標會由方形改成圓形的嗎？
車站出口前北捷標示的那根桿子會被換成新北捷的嗎？
有什麼其他問題 答案 也很歡迎補充
非常謝謝
-----
Sent from MeowPtt on my iPad
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.159.83 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/MRT/M.1673845139.A.E55.html
1F：→ hicker: 1.既然票務由台北捷運代理 那就跟平常一樣了 01/16 13:22
2F：→ hicker: 麻煩的只是後臺拆帳問題而已 01/16 13:22
3F：→ hicker: 2. 3. 同上 01/16 13:22
4F：推 hicker: 但環狀線的車站杆應該會換成新北的款式 01/16 13:24
所以感覺對乘客來說幾乎沒有影響囉
※ 編輯: qizhilin (223.140.159.83 臺灣), 01/16/2023 14:15:25
※ 編輯: qizhilin (223.140.159.83 臺灣), 01/16/2023 14:16:37
5F：推 y11971alex: 這個東西如果不賺錢 要過去有甚麼好處嗎？ 01/16 14:56
6F：→ roger24: 可以多一個總經理 還有副總 處長們XDDD 01/16 15:06
7F：→ hn9480412: 多幾個可以酬庸的位子吧 01/16 15:30
8F：推 xy1904312: 機捷不賺錢桃園還不是要過去做各種宣傳XD 01/16 15:48
9F：推 chichi850828: 新路網圖才剛換沒幾天 應該不會再換吧 01/16 16:31
10F：推 thecynic: 機捷當初不是北捷不要才塞給桃園？ 01/16 17:06
11F：推 syba: 路線圖跟票務系統應該不變，倒是想問車站站務人員會改由新北 01/16 17:07
12F：→ syba: 捷運公司嗎？ 01/16 17:07
13F：→ hicker: 應該是會 01/16 17:08
14F：→ syba: 機捷是中央的，委由桃園捷運公司營運。當時北捷公司有去爭 01/16 17:08
15F：→ syba: 取，但票價補助沒有談攏所以告吹 01/16 17:08
16F：推 Eric1031: 新北話講很滿一副準備好，但根本沒招夠人要怎麼接我很好 01/16 18:20
17F：→ Eric1031: 奇？ 01/16 18:20
18F：噓 misteri: 1.真是夠了，到底何時有說會增設閘門？為何一直有人要腦 01/16 18:29
19F：→ misteri: 補 01/16 18:29
20F：→ syba: m大，在我國兩家公司票價整合是首例，以為可能會增設閘門也 01/16 20:21
21F：→ syba: 是蠻合理的吧 01/16 20:21
22F：→ hicker: 票價也沒整合吧 一切依照現行辦理 01/16 20:29
23F：→ hicker: 不然就該讓安坑與淡海都納入北捷票價系統了 01/16 20:29
24F：→ misteri: 從新北捷說要收回環狀線經營權後，好幾篇相關報導，一堆 01/16 20:38
25F：→ misteri: 人煞有其事討論大坪林、景安、頭前庄要怎麼裝閘門，這中 01/16 20:38
26F：→ misteri: 間北捷或新北捷，有任何一篇官方聲明有說要增設閘門嗎？ 01/16 20:38
27F：→ hicker: 就純粹後台拆帳作業呀 對乘客幾乎完全沒影響 01/16 20:42
28F：推 a2173949: 趕快移交 拜託 01/17 11:39
29F：推 y11971alex: 我就是不清楚為何一個主管機關必須等於一個營運公司 01/17 19:51
30F：→ y11971alex: 難道新北市不能委託北捷經營他們主管的路線嗎？ 01/17 19:51
31F：→ y11971alex: 更甚要求北捷人員穿個不同的制服或用一點另一個系列 01/17 19:51
32F：→ y11971alex: 的看板區別化就好了啦衍生出許多我看來不必要的困擾 01/17 19:51