作者ethanNTP (阿宏)
看板MRT
標題[新聞]區域利多！深坑輕軌可行性研究獲交通部
時間Thu Dec 8 14:33:15 2022
【MyGoNews林湘慈/綜合報導】新北捷運三環六線持續推動，深坑輕軌捷運可行性研究報告
經過11次送審，於2022年12月8日終獲交通部邀集中央各部會及專家學者組成委員會審查修
正後通過，後續將依審查意見修正並儘速提送交通部同意，轉行政院審議，積極爭取行政院
核定。房地產業者表示，雖然後續還有交通部、行政院的層層關卡，但是對於深坑地區的房
地產而言，起碼也是一樁值得等待的利多。
深坑輕軌捷運路線起於文湖線動物園站北側，路線沿新光路往東跨景美溪後南轉沿木柵路中
央佈設，經過國道3號木柵交流道後，沿文山路及景美溪南岸續往東行至喜樂橋後，再跨景
美溪往北至北深路止，全長約5.8公里，沿線規劃5座車站，串連捷運文湖線與環狀線南環段
至新北市深坑區的交通運輸服務，規劃完善轉運點及建構低碳綠色生活空間。
深坑輕軌捷運總經費為117.08億元，在可行性研究獲行政院核定後，接續辦理綜合規劃、環
境影響評估及都市計畫變更作業，預計綜合規劃報告核定後6年完工，預期可提供深坑居民
前往雙北市區可節省10-15分鐘時間。
新聞網址
https://reurl.cc/dead0M
剛剛標題看太快想說安坑不是已經要初勘了嗎
仔細看哇塞原來是深坑
被退四年想說應該很難了
沒想到居然有say yes 的一天
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.17.164 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/MRT/M.1670481197.A.C04.html
2F：→ ethanNTP: 補一下之前說明會的路線圖 12/08 14:35
3F：推 YellowWolf: 只有一個平面站 其餘高架，這樣行駛速度應該很快，很 12/08 14:42
4F：→ YellowWolf: 期待草地尾—動物園這一段的高速車前展望（？ 12/08 14:42
5F：推 YellowWolf: S1動物園，S2不意外應該就是東南科大 12/08 14:47
6F：→ YellowWolf: S3、S4、S5不知道 12/08 14:47
8F：推 minghfudia: 這樣會比直接文湖線延伸還要省錢嗎看起來離木柵機廠也 12/08 14:59
9F：→ minghfudia: 沒多遠 12/08 14:59
10F：推 peterlee97: 自償率？ 12/08 15:00
11F：推 YellowWolf: 文湖線不能延伸這是舊聞了吧。 12/08 15:06
12F：→ ji394xu3: 這條的關鍵是接環狀線。轉環狀線可以更快到市區再轉信義 12/08 15:30
13F：→ ji394xu3: 線、板南線、松山線。有沒有文湖線延伸反而不是重點了 12/08 15:31
14F：→ dosoleil: 偏離市區的捷運線 會不會比公車方便很難說吧 12/08 15:40
15F：推 coffeemilk: 沒意外的話這條用的列車應該也是台灣車輛組裝的，新北 12/08 15:43
16F：→ coffeemilk: 在輕軌方面真的很支持國家政策XD 12/08 15:43
17F：→ sziwu1100: 動物園站轉東環段，中間停靠一站後直達象山站，比文湖 12/08 15:48
18F：→ sziwu1100: 線延伸免轉乘都還要快進市區了。 12/08 15:49
19F：→ sziwu1100: 轉南環西環又到新店、中和、板橋、新莊。基本上安坑與 12/08 15:54
20F：→ sziwu1100: 深坑輕軌的便利性都大大仰賴環狀線的全環通車。 12/08 15:55
21F：推 YellowWolf: 沒錯，深坑輕軌的通勤效應要仰賴環狀線 12/08 16:02
22F：推 hicker: 但深坑輕軌開工應該在東環段之後吧 最樂觀的說 12/08 16:04
23F：→ dosoleil: 不過深坑真要蓋 說不定還能比南環早完工 12/08 16:10
24F：推 saobox: 會不會 有一天 蓋到平溪過去咧 12/08 16:16
25F：→ bhenry1990: 結果第一階段還沒到石碇交流道 12/08 16:19
26F：推 newasus: 三樓 淡海輕軌轉轍器表示： 12/08 16:50
27F：→ kougousei: 我覺得蓋到石碇交流道在那邊蓋社會住宅很好啊@@ 12/08 16:52
28F：→ kougousei: 居然沒有 12/08 16:52
29F：推 willy1215: 政府的輕軌案已經算很幫台車做足面子和業績了 12/08 17:06
30F：推 timmyhsu2: 有那麼多地方可以蓋社會住宅，蓋在腹地不大的石碇幹嘛= 12/08 17:07
31F：→ timmyhsu2: = 12/08 17:07
32F：推 kougousei: 捷運終點站蓋社區衝運量不是常見做法嗎@@ 12/08 17:10
33F：推 JingmeiSta: 安坑輕軌應該改名安康輕軌，才不會容易跟深坑混淆 12/08 17:19
34F：→ s6210603: 深坑這條效益有比安坑來的高嗎? 12/08 17:25
35F：→ s6210603: 深坑只有轉一次車就能到台北市區，但安坑要轉兩次 12/08 17:26
36F：→ kougousei: 安坑比這個差吧...個人意見 12/08 17:35
37F：推 rdu20159: 這個用公車就夠了吧 12/08 17:35
38F：→ glin5566: 深坑輕軌和基隆捷運哪個會先動工？ 12/08 18:52
39F：推 robotcl: 安坑比這個差，深坑至少有觀光 12/08 18:57
40F：推 LewisRong: 這條比安坑實用多了 深坑有觀光需求 12/08 19:08
41F：推 atheistleo: 前有軌道 後有國道交流道 很不錯欸 12/08 19:14
42F：→ atheistleo: 國道還有兩條 12/08 19:15
43F：推 Bustycat: 深坑目前快速到台北市區有賴公車走信義快 12/08 19:41
44F：推 DrFord: 文湖線的運量真的夠嗎? 12/08 19:57
45F：→ YellowWolf: 開賭盤啦 安坑輕軌的運量會低於深坑輕軌 XDDDDD 12/08 20:06
46F：推 kougousei: 我支持樓上 不過這賭盤不曉得要何年何月才開得起來 12/08 20:52
47F：推 pololo61201: 樓樓上XD 12/08 21:03
48F：→ ekes11: 安坑。雖然安一路離安康路或山腰社區都有距離，但至少還有 12/08 21:03
49F：→ ekes11: K6、K7、K8這三站。 12/08 21:05
50F：推 yulanlin: 基本上只要非北市或高雄市的輕軌案子，就一定要一半以上 12/08 21:26
51F：→ yulanlin: 國產化，所以一定是台車 12/08 21:26
52F：推 JRhokkaido: 安坑是被公車爆打，這條是走在對岸 12/08 21:29
53F：推 siowan135: 深坑人口跟安坑差多了 12/08 21:53
54F：→ dosoleil: 兩條真的是半斤八兩 不過深坑畢竟過山就信義 當然有距離 12/08 22:04
55F：→ dosoleil: 優勢 但他倆又不是要彼此競爭 (要搶爐主嗎 12/08 22:04
56F：→ dosoleil: 共同敵人私家車&公車啊 捷運都沒深入現有街區 安坑接駁 12/08 22:04
57F：→ dosoleil: 有坡度 而深坑要過河(或到末站搭 12/08 22:04
58F：→ dosoleil: 而動物園的轉乘動線如何也影響很大 12/08 22:08
59F：噓 weyward: 其實信義快有預留輕軌 但沒人規劃過 12/08 22:56
60F：推 kevin850717: 淡海那樣子還繼續發包給台車 新北是不是有難言之隱 12/08 23:15
61F：→ yankbarca: 安坑和深坑沒意外應該就是運量倒數第一和第二 12/08 23:26
62F：→ youkisushe: 912公車其實很快了 12/09 00:15
63F：→ youkisushe: 深坑輕軌+東環912基本上應該廢了 12/09 00:15
64F：→ playchicken: 有912誰要搭輕軌…… 12/09 00:16
65F：→ playchicken: 少轉一次車 及門性 一段票 12/09 00:16
66F：→ playchicken: 輕軌完全沒誘因 12/09 00:16
67F：→ youkisushe: 信義快那個預留道現階段不如開放給大家通行 尖峰時段 12/09 00:17
68F：→ youkisushe: 開放就好了 有夠塞 12/09 00:17
69F：→ Metro123Star: 其實可以拉環狀線分岔但軌道方向不合就是了 12/09 01:18
70F：→ Metro123Star: 若做三角線把規畫中兩個區段的區間車延長到深坑？ 12/09 01:18
71F：→ Metro123Star: 三角線做在東環段路線上動物園站東側 12/09 01:19
72F：→ Metro123Star: 倒是文湖線想延伸也不是不行 叫龐巴迪再來做就好 12/09 01:20
73F：噓 assnccu8787: 搭912更快吧 12/09 01:31
74F：推 choper: 深坑石錠人口數… 應該養不起輕軌 這不是小賠而已 12/09 01:36
75F：推 minghfudia: 可是如果直接文湖線過去到北車那邊就轉一次就好了吧 12/09 02:12
76F：推 y11971alex: 政府：你以為912不能取消嗎？ 12/09 06:32
77F：推 YellowWolf: 新北市政府交通局可以自行決定要不要砍路線？不用過 12/09 07:20
78F：→ YellowWolf: 問營運業者嗎？ 12/09 07:20
79F：推 y11971alex: 臺北市聯營公車申請分配調整路線及車次處理原則: 12/09 07:38
80F：→ y11971alex: （二）裁撤或縮短： 12/09 07:38
81F：→ y11971alex: 1.與捷運重疊度高（百分之70以上）之路線。 12/09 07:38
82F：→ y11971alex: 2.具有其他替代路線服務或替代路線服務等級較高之路線 12/09 07:38
83F：推 tomwdc: 可惜沒到石碇 12/09 08:00
84F：→ dosoleil: 912有到石碇 safe 12/09 08:59
85F：→ ELYC1x: 未來有延伸平溪甚至猴硐、瑞芳、深澳取代台鐵的可能，長 12/09 10:29
86F：→ ELYC1x: 遠來看值得做 12/09 10:29
87F：→ hicker: 只是有可能 但實際要落實應該是三四代後的事.... 12/09 11:16
88F：→ Metro123Star: 交通局不能自己決定要不要砍路線也是很怪啦 12/09 14:13
89F：→ Metro123Star: 國外在捷運通車之後都會調整路線 增加接駁到捷運的 12/09 14:13
90F：→ Metro123Star: 路線也減少重疊 而且都是讓捷運當作進城骨幹 公車 12/09 14:13
91F：→ Metro123Star: 才不會一路進城 一定是到外圍捷運站轉乘捷運 12/09 14:13
92F：→ Metro123Star: 如果要取代平溪線應該要用1067 不然到時候發現平溪 12/09 14:14
93F：→ Metro123Star: 線須直通到瑞芳沒辦法改軌 12/09 14:14
94F：推 y11971alex: 平溪已有台鐵 就免蓋捷運吧………………………….？ 12/10 06:59
95F：→ ji394xu3: 根本不可能到平溪，未來人口持續減少更不可能 12/10 07:11