作者ethanNTP (阿宏)
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标题[新闻]区域利多！深坑轻轨可行性研究获交通部
时间Thu Dec 8 14:33:15 2022
【MyGoNews林湘慈/综合报导】新北捷运三环六线持续推动，深坑轻轨捷运可行性研究报告
经过11次送审，於2022年12月8日终获交通部邀集中央各部会及专家学者组成委员会审查修
正後通过，後续将依审查意见修正并尽速提送交通部同意，转行政院审议，积极争取行政院
核定。房地产业者表示，虽然後续还有交通部、行政院的层层关卡，但是对於深坑地区的房
地产而言，起码也是一桩值得等待的利多。
深坑轻轨捷运路线起於文湖线动物园站北侧，路线沿新光路往东跨景美溪後南转沿木栅路中
央布设，经过国道3号木栅交流道後，沿文山路及景美溪南岸续往东行至喜乐桥後，再跨景
美溪往北至北深路止，全长约5.8公里，沿线规划5座车站，串连捷运文湖线与环状线南环段
至新北市深坑区的交通运输服务，规划完善转运点及建构低碳绿色生活空间。
深坑轻轨捷运总经费为117.08亿元，在可行性研究获行政院核定後，接续办理综合规划、环
境影响评估及都市计画变更作业，预计综合规划报告核定後6年完工，预期可提供深坑居民
前往双北市区可节省10-15分钟时间。
新闻网址
https://reurl.cc/dead0M
刚刚标题看太快想说安坑不是已经要初勘了吗
仔细看哇塞原来是深坑
被退四年想说应该很难了
没想到居然有say yes 的一天
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2F：→ ethanNTP: 补一下之前说明会的路线图 12/08 14:35
3F：推 YellowWolf: 只有一个平面站 其余高架，这样行驶速度应该很快，很 12/08 14:42
4F：→ YellowWolf: 期待草地尾—动物园这一段的高速车前展望（？ 12/08 14:42
5F：推 YellowWolf: S1动物园，S2不意外应该就是东南科大 12/08 14:47
6F：→ YellowWolf: S3、S4、S5不知道 12/08 14:47
8F：推 minghfudia: 这样会比直接文湖线延伸还要省钱吗看起来离木栅机厂也 12/08 14:59
9F：→ minghfudia: 没多远 12/08 14:59
10F：推 peterlee97: 自偿率？ 12/08 15:00
11F：推 YellowWolf: 文湖线不能延伸这是旧闻了吧。 12/08 15:06
12F：→ ji394xu3: 这条的关键是接环状线。转环状线可以更快到市区再转信义 12/08 15:30
13F：→ ji394xu3: 线、板南线、松山线。有没有文湖线延伸反而不是重点了 12/08 15:31
14F：→ dosoleil: 偏离市区的捷运线 会不会比公车方便很难说吧 12/08 15:40
15F：推 coffeemilk: 没意外的话这条用的列车应该也是台湾车辆组装的，新北 12/08 15:43
16F：→ coffeemilk: 在轻轨方面真的很支持国家政策XD 12/08 15:43
17F：→ sziwu1100: 动物园站转东环段，中间停靠一站後直达象山站，比文湖 12/08 15:48
18F：→ sziwu1100: 线延伸免转乘都还要快进市区了。 12/08 15:49
19F：→ sziwu1100: 转南环西环又到新店、中和、板桥、新庄。基本上安坑与 12/08 15:54
20F：→ sziwu1100: 深坑轻轨的便利性都大大仰赖环状线的全环通车。 12/08 15:55
21F：推 YellowWolf: 没错，深坑轻轨的通勤效应要仰赖环状线 12/08 16:02
22F：推 hicker: 但深坑轻轨开工应该在东环段之後吧 最乐观的说 12/08 16:04
23F：→ dosoleil: 不过深坑真要盖 说不定还能比南环早完工 12/08 16:10
24F：推 saobox: 会不会 有一天 盖到平溪过去咧 12/08 16:16
25F：→ bhenry1990: 结果第一阶段还没到石碇交流道 12/08 16:19
26F：推 newasus: 三楼 淡海轻轨转辙器表示： 12/08 16:50
27F：→ kougousei: 我觉得盖到石碇交流道在那边盖社会住宅很好啊@@ 12/08 16:52
28F：→ kougousei: 居然没有 12/08 16:52
29F：推 willy1215: 政府的轻轨案已经算很帮台车做足面子和业绩了 12/08 17:06
30F：推 timmyhsu2: 有那麽多地方可以盖社会住宅，盖在腹地不大的石碇干嘛= 12/08 17:07
31F：→ timmyhsu2: = 12/08 17:07
32F：推 kougousei: 捷运终点站盖社区冲运量不是常见做法吗@@ 12/08 17:10
33F：推 JingmeiSta: 安坑轻轨应该改名安康轻轨，才不会容易跟深坑混淆 12/08 17:19
34F：→ s6210603: 深坑这条效益有比安坑来的高吗? 12/08 17:25
35F：→ s6210603: 深坑只有转一次车就能到台北市区，但安坑要转两次 12/08 17:26
36F：→ kougousei: 安坑比这个差吧...个人意见 12/08 17:35
37F：推 rdu20159: 这个用公车就够了吧 12/08 17:35
38F：→ glin5566: 深坑轻轨和基隆捷运哪个会先动工？ 12/08 18:52
39F：推 robotcl: 安坑比这个差，深坑至少有观光 12/08 18:57
40F：推 LewisRong: 这条比安坑实用多了 深坑有观光需求 12/08 19:08
41F：推 atheistleo: 前有轨道 後有国道交流道 很不错欸 12/08 19:14
42F：→ atheistleo: 国道还有两条 12/08 19:15
43F：推 Bustycat: 深坑目前快速到台北市区有赖公车走信义快 12/08 19:41
44F：推 DrFord: 文湖线的运量真的够吗? 12/08 19:57
45F：→ YellowWolf: 开赌盘啦 安坑轻轨的运量会低於深坑轻轨 XDDDDD 12/08 20:06
46F：推 kougousei: 我支持楼上 不过这赌盘不晓得要何年何月才开得起来 12/08 20:52
47F：推 pololo61201: 楼楼上XD 12/08 21:03
48F：→ ekes11: 安坑。虽然安一路离安康路或山腰社区都有距离，但至少还有 12/08 21:03
49F：→ ekes11: K6、K7、K8这三站。 12/08 21:05
50F：推 yulanlin: 基本上只要非北市或高雄市的轻轨案子，就一定要一半以上 12/08 21:26
51F：→ yulanlin: 国产化，所以一定是台车 12/08 21:26
52F：推 JRhokkaido: 安坑是被公车爆打，这条是走在对岸 12/08 21:29
53F：推 siowan135: 深坑人口跟安坑差多了 12/08 21:53
54F：→ dosoleil: 两条真的是半斤八两 不过深坑毕竟过山就信义 当然有距离 12/08 22:04
55F：→ dosoleil: 优势 但他俩又不是要彼此竞争 (要抢炉主吗 12/08 22:04
56F：→ dosoleil: 共同敌人私家车&公车啊 捷运都没深入现有街区 安坑接驳 12/08 22:04
57F：→ dosoleil: 有坡度 而深坑要过河(或到末站搭 12/08 22:04
58F：→ dosoleil: 而动物园的转乘动线如何也影响很大 12/08 22:08
59F：嘘 weyward: 其实信义快有预留轻轨 但没人规划过 12/08 22:56
60F：推 kevin850717: 淡海那样子还继续发包给台车 新北是不是有难言之隐 12/08 23:15
61F：→ yankbarca: 安坑和深坑没意外应该就是运量倒数第一和第二 12/08 23:26
62F：→ youkisushe: 912公车其实很快了 12/09 00:15
63F：→ youkisushe: 深坑轻轨+东环912基本上应该废了 12/09 00:15
64F：→ playchicken: 有912谁要搭轻轨…… 12/09 00:16
65F：→ playchicken: 少转一次车 及门性 一段票 12/09 00:16
66F：→ playchicken: 轻轨完全没诱因 12/09 00:16
67F：→ youkisushe: 信义快那个预留道现阶段不如开放给大家通行 尖峰时段 12/09 00:17
68F：→ youkisushe: 开放就好了 有够塞 12/09 00:17
69F：→ Metro123Star: 其实可以拉环状线分岔但轨道方向不合就是了 12/09 01:18
70F：→ Metro123Star: 若做三角线把规画中两个区段的区间车延长到深坑？ 12/09 01:18
71F：→ Metro123Star: 三角线做在东环段路线上动物园站东侧 12/09 01:19
72F：→ Metro123Star: 倒是文湖线想延伸也不是不行 叫庞巴迪再来做就好 12/09 01:20
73F：嘘 assnccu8787: 搭912更快吧 12/09 01:31
74F：推 choper: 深坑石锭人口数… 应该养不起轻轨 这不是小赔而已 12/09 01:36
75F：推 minghfudia: 可是如果直接文湖线过去到北车那边就转一次就好了吧 12/09 02:12
76F：推 y11971alex: 政府：你以为912不能取消吗？ 12/09 06:32
77F：推 YellowWolf: 新北市政府交通局可以自行决定要不要砍路线？不用过 12/09 07:20
78F：→ YellowWolf: 问营运业者吗？ 12/09 07:20
79F：推 y11971alex: 台北市联营公车申请分配调整路线及车次处理原则: 12/09 07:38
80F：→ y11971alex: （二）裁撤或缩短： 12/09 07:38
81F：→ y11971alex: 1.与捷运重叠度高（百分之70以上）之路线。 12/09 07:38
82F：→ y11971alex: 2.具有其他替代路线服务或替代路线服务等级较高之路线 12/09 07:38
83F：推 tomwdc: 可惜没到石碇 12/09 08:00
84F：→ dosoleil: 912有到石碇 safe 12/09 08:59
85F：→ ELYC1x: 未来有延伸平溪甚至猴硐、瑞芳、深澳取代台铁的可能，长 12/09 10:29
86F：→ ELYC1x: 远来看值得做 12/09 10:29
87F：→ hicker: 只是有可能 但实际要落实应该是三四代後的事.... 12/09 11:16
88F：→ Metro123Star: 交通局不能自己决定要不要砍路线也是很怪啦 12/09 14:13
89F：→ Metro123Star: 国外在捷运通车之後都会调整路线 增加接驳到捷运的 12/09 14:13
90F：→ Metro123Star: 路线也减少重叠 而且都是让捷运当作进城骨干 公车 12/09 14:13
91F：→ Metro123Star: 才不会一路进城 一定是到外围捷运站转乘捷运 12/09 14:13
92F：→ Metro123Star: 如果要取代平溪线应该要用1067 不然到时候发现平溪 12/09 14:14
93F：→ Metro123Star: 线须直通到瑞芳没办法改轨 12/09 14:14
94F：推 y11971alex: 平溪已有台铁 就免盖捷运吧………………………….？ 12/10 06:59
95F：→ ji394xu3: 根本不可能到平溪，未来人口持续减少更不可能 12/10 07:11