作者Lsamia (samia)
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標題[新聞] 不只北北基桃1200月票補助 王國材:將推
時間Wed Nov 16 11:59:31 2022
https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/4125002
不只北北基桃1200月票補助 王國材:將推
全國適用方案估逾26億
2022/11/16 11:35
〔記者鄭瑋奇/台北報導〕民進黨北北基桃候選人陳時中、林佳龍、蔡適應、鄭運鵬11月
8日合體開記者會,提出「1200首都通交通月票」政見,要整合台鐵、公車、國道客運、
捷運、Ubike共5項運具,每年經費需35億元,會向中央爭取經費。交通部長王國材今日於
立法院交通委員會答詢時表示,為了鼓勵公共運輸使用,交通部補助方式將不限於北北基
桃,將會是全國適用,初估一年需要經費至少有26億元以上。
立法委員洪孟楷表示,他在11月2日在交通委員會質詢時,特別詢問台北1280元月票是否
應該要做,交通部當時回應是地方業務但願意協助。沒想到11月8日曾經當過交通部長的
候選人提出1200月票,講出一個辦法是中央補助35億元,行政院長蘇貞昌還說樂見其成,
責任交通部透過補助方式鼓勵地方政府去做,希望政務官不應該為了選舉支票擦脂抹粉來
籌錢,如果要做補助,不論誰執政都應該要推。
王國材表示,過去公共運輸補助只有偏遠路線營運虧損補貼、建設計畫補貼等,但這幾年
公共運輸使用率沒有明顯提升,這次在行政院有明確方向之下,交通部期盼透過全國性協
助,能提升公共運輸使用率,邁向淨零碳排、減少車禍傷亡。
王國材說,初步想法是地方政府提出提升大眾運輸使用育方案,交通部來給予補貼協助,
六都等財政較好的縣市補貼少一些,財政較差的縣市像是苗栗、嘉義等,連一點點促進公
共使用率的經費都拿不出來,就會補助多一些,但地方政府一定要有配合款。
民進黨北北基桃市長候選人已經提出1200交通月票方案,初估每年經費需要35億元,王國
材表示,北北基桃是從月票觀點來提升大眾運輸使用率,未來是會補助各縣市政府推出提
升公共運輸計畫,其他縣市可以單純研究推出公車使用率方案,或是高雄要找台南、屏東
提出南高屏月票等,交通部都會補助各縣市政府推出的提升公共運輸計畫。
王國材說,1200月票初估經費一年35億元,中央可以補貼至少一半,預估可補18億元以上
,因為一些縣市可能不會提出方案,全國適用預計經費要增加0.5倍(52.5億元),中央
補助一半的話需要26億元以上,目前已擬定計畫跟行政院主計總處討論經費來源,不過因
為今年9月審查明年度預算未編列這筆預算,後續可能先由公路公共運輸服務升級計畫出
錢,以後在補錢回去,相關做法都需要再與主計總處討論。
閒聊:1200包含高鐵的話感覺就更好了
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1F:推 Metro123Star: 笑死高鐵適用 11/16 12:00
2F:噓 keydata: 含高鐵XD 11/16 12:05
3F:推 hicker: ....是不是少寫了一個零?? 26億夠嗎?? 11/16 12:08
4F:噓 facebookig: 這裡是交通專業板,下方心得不要笑死人好嗎? 11/16 12:10
5F:噓 mon818nom: 到底在幹嘛 反正唬爛不用錢 阿不對 反正出的是人民的錢 11/16 12:14
6F:噓 domoto0101: 含華航會更棒喔 11/16 12:19
7F:噓 kk55789: 我們政府很有錢 11/16 12:42
8F:推 YellowWolf: 地方政府也要分攤,某些樓的發言看起來蠻不尊重地方 11/16 12:46
9F:→ YellowWolf: 政府職權的,頗呵 11/16 12:46
10F:推 abcdefg666: 地方只會雙手一攤,沒錢 11/16 12:55
11F:推 linlos: 看後續實質方案出來吧!順便提升一些偏鄉的大眾運 11/16 12:56
12F:→ linlos: 輸 11/16 12:56
13F:噓 fantasyice: 沒有人行道 誰要搭大眾運輸 11/16 12:59
14F:噓 sj4: 當多久了? 之前不推?現在選舉前才推?意圖? 11/16 13:02
15F:→ sj4: 那我要含星宇可以嗎? 11/16 13:02
16F:→ meowchen: 先來個 全台捷運通用券 之類的吧? 11/16 13:28
17F:推 y11971alex: 合灣高鐵適用 11/16 13:36
18F:噓 saikyoci: 全國交通嚴格執法更可以創造大眾運輸人流吧 11/16 13:42
19F:→ s21mo9025: 有那個錢補助 偏鄉不說 先把一些二線城市的公車系統做 11/16 13:52
20F:→ s21mo9025: 好吧 11/16 13:52
21F:→ s21mo9025: 人行道 自行車道 錢有更好的花法 11/16 13:52
22F:推 TheAnswerAI: 陸海空 全面1280 敢不敢 11/16 14:13
23F:→ dosoleil: 離島航班 船班呢 11/16 14:28
24F:→ dosoleil: 乾脆推交通版的全民健保 11/16 14:29
25F:噓 hyscout: 純噓心得 11/16 14:31
26F:推 sj4: 心得很好啊,日本有pass是區間內新幹線也可搭啊,怎麼了 11/16 15:04
27F:→ sj4: 是說那些是外國人才能買,不是這種國內開支票的 11/16 15:05
28F:→ area8: 要選舉就突然有經費了 11/16 15:29
29F:推 willy1215: pass是給你觀光,不是拿來通勤,現在支票是開來通勤的 11/16 16:00
30F:→ KingOfTheAlt: 一堆錢死不拿去補助蓋人行道欸 11/16 16:15
31F:推 sj4: 對啊~那既然要開支票,不如就包山包海包天吧!如何? 11/16 16:33
32F:噓 murasei: 人行道滿滿攤販跟違停 要怎麼走去搭車? 11/16 16:50
33F:推 leon1757tw: 人行道不做 畫超大意義不明的路肩 然後又畫紅線 然後 11/16 17:05
34F:→ leon1757tw: 一堆違停 不懂是什麼邏輯 11/16 17:05
35F:噓 DJYOSHITAKA: 拿錢去蓋人行道 11/16 17:08
36F:推 alfchen: 如果都變成白藍,會不會擺爛? 11/16 17:20
37F:噓 hunng5: 唉,選舉了一堆牛鬼蛇神的政見令人嘆為觀止啊 11/16 17:30
38F:→ hunng5: 就不要又要全民買單 11/16 17:30
39F:推 y11971alex: 稍微岔題 當初政府選定哪裡要蓋人行道有甚麼原則嗎? 11/16 17:34
40F:→ JJHu: 應該沒有,人行道甚至不是必須,台中七期的人行道都做不好 11/16 17:41
41F:→ JJHu: 只會丟給私人建案或騎樓但註定就是斷斷續續 11/16 17:43
42F:推 y11971alex: 我看台北市幾條計畫道路都是人行道 騎樓並立 印象中是 11/16 17:46
43F:→ y11971alex: 有幾條街道有規定必須設騎樓 如金山南路就是反例 沒有 11/16 17:47
44F:→ y11971alex: 太多騎樓 但是有人行道(有點窄) 如信義路就是完全貫通 11/16 17:47
45F:→ JJHu: 我自己感覺流,中南部六線道機會比較有蓋人行道 11/16 17:48
46F:→ JJHu: 四線道或更小的路很多都沒有 11/16 17:49
47F:噓 hn9480412: 一看就知道是芭樂票 11/16 17:50
48F:→ JJHu: 政府會說四線道太窄蓋不了但實際上很多外側車道都超過6米XD 11/16 17:52
49F:→ y11971alex: 那太誇張了 車子不到2m 車道3m就很夠了 剩下2m停車 1m 11/16 17:53
50F:→ y11971alex: 就人行道吧 聊勝於無 特別是騎樓侵占嚴重的地方1m也好 11/16 17:54
51F:→ JJHu: 我始終覺得騎樓不是最佳解,因為騎樓終究會有公私領域的模糊 11/16 17:55
52F:→ y11971alex: 騎樓其實應該完全淨空 二輪車 盆栽 椅凳等都應該清除 11/16 17:55
53F:→ y11971alex: 騎樓雖然是私人土地 但是其使用權是給通過者的 不是所 11/16 17:56
54F:→ y11971alex: 有權人可以占用的 11/16 17:56
55F:→ JJHu: 這個問題國外也都會遇到,但最終最佳解就是政府另設人行道 11/16 17:58
56F:→ JJHu: 只有政府統一設人行道才有辦法連貫,不然大多都是半吊子 11/16 17:58
57F:推 y11971alex: 我覺得騎樓應該算是複合空間 地面層是公家的 二樓以上 11/16 18:00
58F:→ y11971alex: 是私家的 但是也只有幾條大路能做到把霸佔物全部轟走 11/16 18:01
59F:→ y11971alex: XD 11/16 18:01
61F:→ Lsamia: 這個我比較偏好政府將駕駛與行人約一個場地let them fight 11/16 18:03
62F:→ Lsamia: 像大隆路在東興路前後的狀況也很難說人行道與商機關 11/16 18:04
63F:→ JJHu: 講到大隆路他也算是在台中捷運附近,那附近大墩幾街人行道 11/16 18:12
64F:→ JJHu: 我看根本也都沒有,那附近的人要搭捷運還要冒著生命危險走路 11/16 18:13
65F:→ JJHu: 這當然會降低搭乘意願 11/16 18:14
66F:→ Lsamia: 不過台中捷運第一名我是看不出來附近有廣佈人行道XD 11/16 18:35
67F:→ JJHu: 你不能拿A站跟B站比,要B站有無人行道自己比才對 11/16 18:51
68F:→ JJHu: A站跟B站的變因有很多,要固定B站再來討論有無人行道的差異 11/16 18:53
69F:→ JJHu: 不過我話說回來我們的相關單位真D好有錢,一年26億說給就給 11/16 18:56
70F:推 azcooper: 國內線航空適用嗎 11/16 18:57
71F:推 austin0353: 我直升機也要 11/16 19:48
72F:推 hunng5: 希望人行道能裝欄杆 11/16 20:23
73F:→ hunng5: 還有外側車道是拿來違停的,不是給你蓋人行道 11/16 20:24
74F:推 smena: 其實這個構想本身沒什麼問題,超越黨派長久營運的話當然是 11/16 20:39
75F:→ smena: 地方之福。講白了35億根本超小錢,隨便找個名目都變得出來 11/16 20:39
76F:→ smena: ,但這就不是哪個政黨可以當自己政見的政策了,是誰上台都 11/16 20:39
77F:→ smena: 不能改變的政策,民眾定居下去忽然改變規則是很恐怖的事 11/16 20:39
78F:推 tokai: 補貼大眾運輸很合理吧 沒道理一直拿稅金cover油價 私有運 11/16 22:39
79F:→ tokai: 具如此低廉 大眾運輸卻放給它貴 11/16 22:39
80F:→ Lsamia: 等等現在不是補貼喔 11/16 23:36
81F:→ Lsamia: 中油台電虧幾千億可沒有補起來的 11/16 23:37
82F:→ Lsamia: 當然什麼時候要炸開又是另一個問題了 11/16 23:38
83F:推 aaronbest: Lsamia說個笑話 台灣地狹人稠沒空間蓋人行道 11/17 00:23
84F:噓 KingChang711: 不予置評,反正都不會實現 11/17 01:29
85F:噓 ttnakafzcm: WTH 這太扯了 11/17 01:30
86F:推 trtcool: 雙北以外票價貴誘因大,也促進轉車意願很適合啊 11/17 08:23
87F:→ a197905: 亂開支票 11/17 08:38
88F:噓 atheistleo: 機車騎到店門口違停 被拖吊開罰單的機率 11/17 08:52
89F:→ atheistleo: 跟 搭大眾運輸 出站走在混合車道上被撞的機率 11/17 08:53
90F:→ atheistleo: 先想想哪個比較低 就知道為什麼沒人搭車了 11/17 08:54
91F:噓 ting445: 大買票時代 11/17 08:56
92F:噓 cutecoffee: 先看是哪個星期五才施行 11/17 09:14
93F:推 Lailungsheng: 到時候是開捐款帳號要人捐錢吧? 11/17 11:03
94F:噓 YoGlolz: 蛤? 11/17 11:50
95F:→ Mytsb2421: 縣市沒捷運的要幫忙買單喔!中央的決定.. 11/17 12:23
96F:推 smena: 這就是喵膩所在,方案是地方要提,藍縣市首長不提絕對被議 11/17 12:53
97F:→ smena: 會釘在牆上,但提了又坐實綠的政策藍買單,根本高招 11/17 12:53
98F:推 lysimach: 德國全國1500,不含高鐵 11/17 21:58
99F:推 lidongyun: 要選舉了突然之間有預算 11/19 01:24