作者y11971alex (Indigo)
看板MRT
標題[其他] 新北產業園區捷運出土段受害廠戶自救會
時間Mon Nov 14 13:41:33 2022
聯 合 報：新北產業園區捷運出土段受害廠戶自救會 嚴正陳情
https://udn.com/news/story/7314/6763126
2022-11-14 12:02 文／ 新北產業園區捷運出土段受害廠戶自救會 提供
北捷環狀線五工路出土段變更路線設計，未依法執行環評嚴重違反國家法律，新北產業園
區捷運出土段受害廠戶自救會提出嚴正陳情。
北捷環狀線Y17至Y19A站間路出土段，由思源路到五工路，變化說明圖如下
(各站編號依照環說書編定，非現行營運站號)
經過長時間的發展，台灣人民已具備民主國家的法治素養，所有行政主管及行政人員必須
遵守國家法律，台灣民主政治才能繼續健康且高度發展，並受到國際高度肯定。若行政主
管好大喜功、以重大公共建設為藉口，無視國家法律的規定恣意妄為，將可能讓有心人士
高舉重大建設之名，循一己之私之實，國家法律名存實亡。
台灣人民必須全力捍衛民主國家、國家法律。
新北產業園區捷運出土段受害廠戶自救會，即日起於各大報章刊登嚴正陳情書
詳細內容請參閱
https://m.facebook.com/106744264862500/
--
原Po按：這篇是民間團體自行在報紙上刊登的訊息，因此覺得[新聞]標籤不適用，故改用
[？？]標籤。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.241.116.9 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/MRT/M.1668404497.A.256.html
※ 編輯: y11971alex (111.241.116.9 臺灣), 11/14/2022 13:42:56
※ 編輯: y11971alex (111.241.116.9 臺灣), 11/14/2022 13:44:25
※ 編輯: y11971alex (111.241.116.9 臺灣), 11/14/2022 13:45:17
2F：→ w320313: ？？ 11/14 13:55
3F：噓 dbdudsorj: 不要自創分類好嗎.... 11/14 14:09
4F：→ Kazamatsuri: 可以用閒聊 11/14 14:12
5F：→ y11971alex: 上次才有人說沒有規定不可以自創分類誒 11/14 14:15
6F：→ Kazamatsuri: 之前轉新聞稿才被說不要自己自創 要用新聞..... 11/14 14:26
7F：推 gigihh: 看了他們的訴求，確實不是可以簡單帶過的問題，因2005年 11/14 14:37
8F：→ y11971alex: 但這又不是版友閒聊 說是新聞也不是聯合報寫的 XD 11/14 14:37
9F：→ gigihh: 的環評只到產業園區為止，並無出土段，而北捷局卻想要直 11/14 14:37
10F：→ gigihh: 接施工這段，所以引起廠商們對於交通、震動、噪音的疑慮 11/14 14:38
11F：→ egrlanm: ？？ 11/14 15:06
※ 編輯: y11971alex (111.241.116.9 臺灣), 11/14/2022 15:16:46
12F：→ ELYC1x: 沒關係啦，大家就坐下來講清楚，反正已經拖2年了 11/14 15:29
13F：→ dosoleil: 不是原始環評報告 但後來也是有通過環差啊 11/14 15:55
14F：推 gigihh: 這樣可以用環差嗎？雖然看似只多一點點，但出土段的選擇 11/14 17:27
15F：→ gigihh: 對當地交通與環境有重大影響，以前淡水線的出土段位置也 11/14 17:27
16F：→ gigihh: 被抗議過，但後來還是維持原案，也就是目前位置 11/14 17:27
17F：→ gigihh: 這應該是北捷第二條出土段位置被抗議的路線 11/14 17:28
18F：→ hicker: 先去搞清楚"環境影響差異分析報告"的適用場合吧 11/14 20:12
19F：→ hicker: (環境影響評估法施行細則 第37條) 11/14 20:13
20F：推 gigihh: 按照同細則第38條的第四至第六項，其實很難說現在出土段 11/14 22:30
21F：→ gigihh: 程序沒問題，尤其是是否會因出土段設置而影響大型車輛 11/14 22:30
22F：→ gigihh: 通行，若有，就可能用地四項對生活有不利影響要求重新評估 11/14 22:31
23F：→ gigihh: 總之還是希望捷運局盡速跟這些廠商坐下來好好談，這問題 11/14 22:31
24F：→ gigihh: 不處理的話後續的北環就算通車了也沒意義 11/14 22:32
25F：推 facebookig: 支持警察鎮壓！ 11/14 22:45
26F：→ dosoleil: 就算是三審定讞 當然還是可以質疑法官的自由心證 但法律 11/14 23:20
27F：→ dosoleil: 效力依然確定了 那些需重做環評的要件也是主管機關裁量 11/14 23:20
28F：→ dosoleil: 權限 說擅權 後續也有環評大會覆核 甚至也能請法院審查 11/14 23:20
29F：→ dosoleil: 但此案目前仍然能無事地等待結標發包 11/14 23:20
30F：→ Metro123Star: 老實說 為何不在國道旁邊出土？ 11/15 02:34
31F：→ hicker: 因為那邊要設站呀.... 11/15 07:33
32F：→ coffeemilk: 北環段的國道旁邊路線用的道路其實也沒很寬，如果真的 11/15 13:42
33F：→ coffeemilk: 在國道旁出土，那邊的居民出入也會變..... 11/15 13:42
34F：推 Kazamatsuri: 五工五權那個超過90度的大彎高架很難不碰到旁邊建物? 11/15 16:03
35F：→ Kazamatsuri: 不知道當初把思源路出土段改掉的理由是啥？為了方便 11/15 16:04
36F：→ Kazamatsuri: 轉成機捷免爬上爬下？ @@? 11/15 16:05