作者mokjb4a (udoqhudj3u)
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標題[新聞] 捷運中山站大改造 網見售票處崩潰：沒想
時間Fri Oct 21 14:34:21 2022
捷運中山站大改造 網見售票處崩潰：沒想過使用者
東森新聞
2022年10月20日 20:28
捷運是許多人出門時首選的大眾運輸工具，不僅方便又快速，而台灣設計研究院與台北捷運
公司合作，展開「台北捷運再設計」優化案，並於昨（19）日在臉書PO出第一階段「售票區
」改造成果，然而卻引起許多網友不滿。
台灣設計研究院於2021年和台北捷運公司攜手合作「台北捷運再設計 (中山站)」，將捷運
提供的服務進行整合，包含詢問處、售票機台區域、部分指標等進行優化改造，並於昨日在
臉書貼出第一階段改造成果，希望以旅客最常使用的售票區作為開箱第一站，在硬體及系統
的既有條件下，以使用者為中心，建構旅客由遠到近的觀看脈絡，呈現清晰有序的資訊架構
與便利的操作流程，粉專也提及，改造持續進行中，將於11月逐一完成、開箱，期待透過系
統設計促使民眾搭乘捷運的體驗再升級。
不過消息曝光後，許多網友紛紛留言表達不滿，認為新的設計不夠貼近使用者，「先不論美
醜，捷運路線圖放那麼高，而且做那麼大真的頗不方便，橫跨兩個機台的地圖，代表我在右
邊的機台要看到永寧站的票價還要看超遠」、「機台高度沒考慮到輪椅、小朋友：失敗地圖
太小，角度、亮度 不方便閱讀：失敗」、「以前買單程票只要看藍藍的單程票圖示就知道
秒選那個，改成每個都是文字覺得很不直覺，現在很多UI都改成圖示了不知道為什麼要走回
頭路，當然可以說習慣看顏色就好，不過我覺得圖示還是最能快速理解的資訊傳遞方式」、
「沒有先爬梳目前使用者遇到的問題，僅僅用狹隘的視覺喜好就宣判「原來的看起來很亂」
，忽略原來的安排背後的種種考慮，導致新的設計反而讓使用體驗變糟，變得不夠貼心」。
對此，台灣設計研究院也於今日回應此事，表示由於現今人流數變大，如何在滿足機能服務
外，提出系統整合、增進服務效率且融入車站系統的設計，是改造案相當重視的課題，說明
售票機以一體的包膜將原先單一存在、不同色彩的貼紙整併，強化售票區域的一致性印象，
並調整機台的順序，將原先一般機台、多元支付交錯的情形調整，將相同服務的機台擺放在
一起，並且以色帶區分現金支付、多元支付及語音支付。
此外，在沿用舊機台介面系統的限制條件(介面中的區域配置設定也未改變的情形)之下，主
要調整首頁的語言分流以及色彩規劃，以色彩區分功能屬性，例如：金額相關訊息使用黃色
、機台設備狀態使用綠色、往下進程的步驟使用藍色、取消及返回則使用紅色。另外以深色
背景突顯按鍵，取代原來單一畫面過多的色（藍色底、藍色字、綠色字、淺綠色底、黃色底
、黃色字、黑色字）。
https://reurl.cc/3Ydr3O
再設計被罵爆
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※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/MRT/M.1666334063.A.7E1.html
1F：推 Kitakami: 這還好吧 是沒用過台鐵的自動售票機喔？ 10/21 14:35
2F：推 watanmila: 乖乖買月票就對了 10/21 14:44
3F：推 vhygdih: 去日本那個售票機都沒問題了, 到底改變顏色拉長路線圖會 10/21 14:48
4F：→ vhygdih: 有什麼問題, 一堆朋友去日本都會看路牌, 結果在高雄捷運 10/21 14:48
5F：→ vhygdih: 美麗的換不了線XD 10/21 14:48
6F：推 jwph: 等指標改造部分發文後大概又會被罵一波 10/21 15:09
7F：推 hicker: 感覺....應該是天花版不夠高 讓設計師想仿日式都沒辦法 10/21 15:17
8F：→ jh961202: 做了也罵不做也罵，反正先罵先贏，流量密碼是吧 10/21 15:41
9F：→ dosoleil: 不過圖是最好重設的 就算二工也不會多花多少 10/21 15:56
10F：推 wingcheung: 入口閘機的上方照明太過光非常刺眼 10/21 16:06
11F：推 LewisRong: 對啊 做也罵不做也罵 怎樣都罵 笑死 10/21 16:07
12F：推 hicker: 應該說 即便做到怎樣完美 酸民怎樣都能找到可以駡的地方 10/21 16:15
13F：推 devin0329: 太亮、太高都要現場實際體驗再來嘴吧，看照片說故事？ 10/21 16:27
14F：→ devin0329: 原本的售票機介面真的超 Low 10/21 16:28
15F：推 timmyhsu2: 我是覺得設計不是換個顏色換個字體就好，除了簡化之外 10/21 16:28
16F：→ timmyhsu2: 還要讓人有不凌亂的感覺 10/21 16:28
17F：→ dosoleil: 以前做醜的時候就不會有人嫌嗎 難道永遠只能喜新厭舊 10/21 17:04
18F：→ hicker: 當然有人嫌 但醜的東西看久也就習慣了 ＝.＝ 10/21 17:19
19F：→ lzi7: 醜歸醜 但用起來是順手 好看但難用就會有怨言 10/21 17:25
20F：推 chichi850828: 話說數位列車有一陣子了 也沒有太多改版 10/21 17:40
21F：→ chichi850828: 這次的東西不覺得就會改良多少 10/21 17:41
22F：推 hinajian: 設計者會不會直到全部裝上去才發現會反光地圖看不清楚 10/21 17:44
23F：→ hinajian: 能不能先裝個什麼半透明的遮一下？ 10/21 17:46
24F：→ hinajian: 這和酸民無關吧 我沒去現地但是看圖覺得這缺點很明顯 10/21 17:47
25F：→ hinajian: 解決的話其實還不錯 10/21 17:47
26F：推 tyytt: 做了被罵是因為做得不好啊 10/21 18:13
27F：推 keydata: 尊重一下最強台設院好嗎，嘻嘻 10/21 18:30
28F：→ miniUU: 全面改版前，原本那樣有人罵嗎？ 10/21 18:41
29F：推 ting445: 會批評的都是不懂設計的啦 呵 10/21 19:06
30F：→ dbdudsorj: 路線圖就是真的有問題 我不懂還能護航的人心態是什麼 10/21 19:45
31F：推 ezra: 結果最後設計到乘客了? 10/21 19:46
32F：推 MonkeyCL: 高腰褲美學 10/21 20:22
33F：推 JRhokkaido: 有怨言就改進護航幹嘛 10/21 21:26
34F：推 carolgilbert: 北捷先解釋一下為何一堆案子獨厚台灣設計學院還有它 10/21 21:30
35F：→ carolgilbert: 的裙帶廠商 10/21 21:30
36F：推 repeat: 真的有重新設計的話，為什麼不把那個1張加回來… 10/21 21:40
37F：推 Chungli28: 照片看起來在UX設計出了問題 shorturl.at/ajDT8 10/21 21:49
39F：推 a19851106: 顏色太亮了 介面如果有加入地圖更好 10/21 22:29
40F：推 TrueX67: 地圖擺到這麼高真的變裝置藝術 實際功能降低 10/21 22:47
41F：推 pig4910: 雖然美感是有提升，但為了美感犧牲便利性就本末倒置 10/22 00:10
42F：推 vestinland: 其實看上下空間，還不如把路線圖貼在下面，空間還比 10/22 05:59
43F：→ vestinland: 較大 10/22 05:59
44F：→ keydata: 北捷獨厚？人家是“台灣”欸 10/22 06:30
45F：推 jwph: 除了中山站改造，北捷還有什麼案子是設研院嗎？ 10/22 10:11
46F：推 tonyian: 好設計是功能+美感，功能第一 10/22 12:00
47F：推 chichi850828: 單程票1張免選真的改成1的按鈕亮著比較直覺 10/22 12:06
48F：推 awajireika: 回樓樓上，沒有 10/22 16:14
49F：→ awajireika: 樓樓樓上，數錯 10/22 16:14
50F：推 shiromizu: 路網圖可以調整成斜面向下的形式比較容易看 10/22 16:31
51F：推 Hotem: 使用者覺得難用 設計者自己回應覺得美 還看不到問題嗎? 10/23 12:00
52F：→ hicker: 因為設計者無法換位到初次使用者來思考並發現問題 10/23 12:12
53F：→ hicker: 這往往是設計界的大盲點.... 10/23 12:12
54F：推 t7101271328: 重設計而忽略使用者觀感 台鐵EMU3000的座椅不就這樣 10/23 13:40
55F：→ t7101271328: 哇~新車欸好漂亮歐 (半小時後 乾什麼爛椅子 腰酸背痛 10/23 13:43
56F：→ t7101271328: 這次售票機最大問題還是路線圖 太高 字體太小 又反光 10/23 13:43
57F：→ t7101271328: 至於使用上我覺得又把英文介面另外弄有點多餘 都推廣 10/23 13:45
58F：→ t7101271328: 雙語國家了結果英語人士來還要點一次英文介面 再者圖 10/23 13:45
59F：→ t7101271328: 像式設計的確對小孩子或不識字的用者會比較方便 10/23 13:45