作者mokjb4a (udoqhudj3u)
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标题[新闻] 捷运中山站大改造 网见售票处崩溃：没想
时间Fri Oct 21 14:34:21 2022
捷运中山站大改造 网见售票处崩溃：没想过使用者
东森新闻
2022年10月20日 20:28
捷运是许多人出门时首选的大众运输工具，不仅方便又快速，而台湾设计研究院与台北捷运
公司合作，展开「台北捷运再设计」优化案，并於昨（19）日在脸书PO出第一阶段「售票区
」改造成果，然而却引起许多网友不满。
台湾设计研究院於2021年和台北捷运公司携手合作「台北捷运再设计 (中山站)」，将捷运
提供的服务进行整合，包含询问处、售票机台区域、部分指标等进行优化改造，并於昨日在
脸书贴出第一阶段改造成果，希望以旅客最常使用的售票区作为开箱第一站，在硬体及系统
的既有条件下，以使用者为中心，建构旅客由远到近的观看脉络，呈现清晰有序的资讯架构
与便利的操作流程，粉专也提及，改造持续进行中，将於11月逐一完成、开箱，期待透过系
统设计促使民众搭乘捷运的体验再升级。
不过消息曝光後，许多网友纷纷留言表达不满，认为新的设计不够贴近使用者，「先不论美
丑，捷运路线图放那麽高，而且做那麽大真的颇不方便，横跨两个机台的地图，代表我在右
边的机台要看到永宁站的票价还要看超远」、「机台高度没考虑到轮椅、小朋友：失败地图
太小，角度、亮度 不方便阅读：失败」、「以前买单程票只要看蓝蓝的单程票图示就知道
秒选那个，改成每个都是文字觉得很不直觉，现在很多UI都改成图示了不知道为什麽要走回
头路，当然可以说习惯看颜色就好，不过我觉得图示还是最能快速理解的资讯传递方式」、
「没有先爬梳目前使用者遇到的问题，仅仅用狭隘的视觉喜好就宣判「原来的看起来很乱」
，忽略原来的安排背後的种种考虑，导致新的设计反而让使用体验变糟，变得不够贴心」。
对此，台湾设计研究院也於今日回应此事，表示由於现今人流数变大，如何在满足机能服务
外，提出系统整合、增进服务效率且融入车站系统的设计，是改造案相当重视的课题，说明
售票机以一体的包膜将原先单一存在、不同色彩的贴纸整并，强化售票区域的一致性印象，
并调整机台的顺序，将原先一般机台、多元支付交错的情形调整，将相同服务的机台摆放在
一起，并且以色带区分现金支付、多元支付及语音支付。
此外，在沿用旧机台介面系统的限制条件(介面中的区域配置设定也未改变的情形)之下，主
要调整首页的语言分流以及色彩规划，以色彩区分功能属性，例如：金额相关讯息使用黄色
、机台设备状态使用绿色、往下进程的步骤使用蓝色、取消及返回则使用红色。另外以深色
背景突显按键，取代原来单一画面过多的色（蓝色底、蓝色字、绿色字、浅绿色底、黄色底
、黄色字、黑色字）。
https://reurl.cc/3Ydr3O
再设计被骂爆
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 42.73.240.244 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/MRT/M.1666334063.A.7E1.html
1F：推 Kitakami: 这还好吧 是没用过台铁的自动售票机喔？ 10/21 14:35
2F：推 watanmila: 乖乖买月票就对了 10/21 14:44
3F：推 vhygdih: 去日本那个售票机都没问题了, 到底改变颜色拉长路线图会 10/21 14:48
4F：→ vhygdih: 有什麽问题, 一堆朋友去日本都会看路牌, 结果在高雄捷运 10/21 14:48
5F：→ vhygdih: 美丽的换不了线XD 10/21 14:48
6F：推 jwph: 等指标改造部分发文後大概又会被骂一波 10/21 15:09
7F：推 hicker: 感觉....应该是天花版不够高 让设计师想仿日式都没办法 10/21 15:17
8F：→ jh961202: 做了也骂不做也骂，反正先骂先赢，流量密码是吧 10/21 15:41
9F：→ dosoleil: 不过图是最好重设的 就算二工也不会多花多少 10/21 15:56
10F：推 wingcheung: 入口闸机的上方照明太过光非常刺眼 10/21 16:06
11F：推 LewisRong: 对啊 做也骂不做也骂 怎样都骂 笑死 10/21 16:07
12F：推 hicker: 应该说 即便做到怎样完美 酸民怎样都能找到可以駡的地方 10/21 16:15
13F：推 devin0329: 太亮、太高都要现场实际体验再来嘴吧，看照片说故事？ 10/21 16:27
14F：→ devin0329: 原本的售票机介面真的超 Low 10/21 16:28
15F：推 timmyhsu2: 我是觉得设计不是换个颜色换个字体就好，除了简化之外 10/21 16:28
16F：→ timmyhsu2: 还要让人有不凌乱的感觉 10/21 16:28
17F：→ dosoleil: 以前做丑的时候就不会有人嫌吗 难道永远只能喜新厌旧 10/21 17:04
18F：→ hicker: 当然有人嫌 但丑的东西看久也就习惯了 ＝.＝ 10/21 17:19
19F：→ lzi7: 丑归丑 但用起来是顺手 好看但难用就会有怨言 10/21 17:25
20F：推 chichi850828: 话说数位列车有一阵子了 也没有太多改版 10/21 17:40
21F：→ chichi850828: 这次的东西不觉得就会改良多少 10/21 17:41
22F：推 hinajian: 设计者会不会直到全部装上去才发现会反光地图看不清楚 10/21 17:44
23F：→ hinajian: 能不能先装个什麽半透明的遮一下？ 10/21 17:46
24F：→ hinajian: 这和酸民无关吧 我没去现地但是看图觉得这缺点很明显 10/21 17:47
25F：→ hinajian: 解决的话其实还不错 10/21 17:47
26F：推 tyytt: 做了被骂是因为做得不好啊 10/21 18:13
27F：推 keydata: 尊重一下最强台设院好吗，嘻嘻 10/21 18:30
28F：→ miniUU: 全面改版前，原本那样有人骂吗？ 10/21 18:41
29F：推 ting445: 会批评的都是不懂设计的啦 呵 10/21 19:06
30F：→ dbdudsorj: 路线图就是真的有问题 我不懂还能护航的人心态是什麽 10/21 19:45
31F：推 ezra: 结果最後设计到乘客了? 10/21 19:46
32F：推 MonkeyCL: 高腰裤美学 10/21 20:22
33F：推 JRhokkaido: 有怨言就改进护航干嘛 10/21 21:26
34F：推 carolgilbert: 北捷先解释一下为何一堆案子独厚台湾设计学院还有它 10/21 21:30
35F：→ carolgilbert: 的裙带厂商 10/21 21:30
36F：推 repeat: 真的有重新设计的话，为什麽不把那个1张加回来… 10/21 21:40
37F：推 Chungli28: 照片看起来在UX设计出了问题 shorturl.at/ajDT8 10/21 21:49
39F：推 a19851106: 颜色太亮了 介面如果有加入地图更好 10/21 22:29
40F：推 TrueX67: 地图摆到这麽高真的变装置艺术 实际功能降低 10/21 22:47
41F：推 pig4910: 虽然美感是有提升，但为了美感牺牲便利性就本末倒置 10/22 00:10
42F：推 vestinland: 其实看上下空间，还不如把路线图贴在下面，空间还比 10/22 05:59
43F：→ vestinland: 较大 10/22 05:59
44F：→ keydata: 北捷独厚？人家是“台湾”欸 10/22 06:30
45F：推 jwph: 除了中山站改造，北捷还有什麽案子是设研院吗？ 10/22 10:11
46F：推 tonyian: 好设计是功能+美感，功能第一 10/22 12:00
47F：推 chichi850828: 单程票1张免选真的改成1的按钮亮着比较直觉 10/22 12:06
48F：推 awajireika: 回楼楼上，没有 10/22 16:14
49F：→ awajireika: 楼楼楼上，数错 10/22 16:14
50F：推 shiromizu: 路网图可以调整成斜面向下的形式比较容易看 10/22 16:31
51F：推 Hotem: 使用者觉得难用 设计者自己回应觉得美 还看不到问题吗? 10/23 12:00
52F：→ hicker: 因为设计者无法换位到初次使用者来思考并发现问题 10/23 12:12
53F：→ hicker: 这往往是设计界的大盲点.... 10/23 12:12
54F：推 t7101271328: 重设计而忽略使用者观感 台铁EMU3000的座椅不就这样 10/23 13:40
55F：→ t7101271328: 哇~新车欸好漂亮欧 (半小时後 乾什麽烂椅子 腰酸背痛 10/23 13:43
56F：→ t7101271328: 这次售票机最大问题还是路线图 太高 字体太小 又反光 10/23 13:43
57F：→ t7101271328: 至於使用上我觉得又把英文介面另外弄有点多余 都推广 10/23 13:45
58F：→ t7101271328: 双语国家了结果英语人士来还要点一次英文介面 再者图 10/23 13:45
59F：→ t7101271328: 像式设计的确对小孩子或不识字的用者会比较方便 10/23 13:45