作者JARED80527 (Jared_fat_baby)
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標題[新聞] 綠線捷運高架站體反射噪音吵住宅 中市
時間Tue Oct 18 19:23:21 2022
綠線捷運高架站體反射噪音吵住宅 中市環保局將辦勘查
2022-10-18 17:47 聯合報 記者劉柏均、余采瀅／台中即時報導
台中捷運綠線部分月台採高架側式月台，通車1年多，近日有民眾向議員投訴，表示南屯捷
運車站堤寬大，與橋墩、地面形成「ㄈ」字型，導文心路又是主要幹道，車流量大，致交通
噪音彈向兩旁住宅大樓，嚴重影響民眾安寧，深夜也難以入睡。
台中捷運綠線月台，除規劃容納乘客候車，行走空間外，站體也包含列車進站減速、維安等
，容納諸多設備，站體體積延伸較寬大，橋墩下的文心路為台中主要幹道之一，車來車往的
交通噪音，碰到橋墩、站體反彈，往兩旁住宅擴散。
市議員何文海表示，捷運沿線的文心路為四線道，即便是夜間也有不少車流，加上文心路兩
旁高樓林立，大多為住宅，即便已加裝防音門、窗，也難以杜絕噪音，平面汽機車噪音非但
無隔音牆阻擋，更是強迫住戶們24小時接收，不少民眾精神已受到損害。
何文海指出，除了民眾投訴的南屯站外，文心崇德、櫻花、中清、文華高中站，旁邊也皆有
住宅，甚至有些是矮房，也可能有類似情況；何文海呼籲，中市府應研擬噪音改善配套措施
，可在橋墩種植植栽減緩噪音反彈，或是設置噪音檢測儀器，尋找嚴重熱點，並解決噪音問
題，日後多條新興建捷運，重視此問題，才能讓台中交通路網真正共融共好。
中市環保局表示，將邀請相關單位辦理會勘，瞭解現場噪音擾寧情事，如有監測需求，將於
會勘時確認監測點後，安排架設噪音監測儀器，執行24小時連續監測，了解捷運運行產生的
噪音量，供台中捷運公司評估噪音改善。
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1F：推 saikyoci: 然後大家整天在那嫌的文湖線反而噪音問題最小，也不會因 10/18 19:39
2F：→ saikyoci: 為被抗議噪音就減速越減越慢 10/18 19:39
3F：推 eugene0315: 台中捷運如果再慢下去真的就不如不要開了...... 總長1 10/18 20:00
4F：→ eugene0315: 7公里現在都要43分鐘才能跑完全程 10/18 20:01
5F：→ eugene0315: 加延伸線下去如果還要減速還得了 10/18 20:01
6F：推 atheistleo: 膠輪系統其實不錯的 10/18 20:16
7F：→ atheistleo: 環狀要是用膠輪跑 板橋那段應該快很多 10/18 20:16
8F：推 hunng5: 文湖線復興南北路居民表示： 10/18 20:48
9F：→ sziwu1100: 木柵線、內湖線當初也是有噪音問題，只是時間久了您忘 10/18 21:18
10F：→ sziwu1100: 了。當初還有議員提出噪音擾民，內湖線應降5元的建議 10/18 21:20
11F：→ sziwu1100: 還有那種為了你全罩、我半罩(隔音牆)去找議員陳情的... 10/18 21:21
12F：推 DoraemonTW: 之前還有人說捷運第一排不會吵XD 10/18 22:02
13F：推 isco: 那是房仲與呆消，為了賣啥都可說沒有 10/18 22:07
14F：推 Stan6003: 相較之下文湖線其實蠻安靜的,少了最惱人的金屬摩擦音 10/18 22:12
15F：→ likebird: 看起來是路面車子的噪音不是捷運 10/18 22:19
16F：→ likebird: 所以不會因此減速吧 10/18 22:19
17F：推 brabra: 也許聯開大樓蓋好就不會那麼吵了吧？ 10/18 22:25
18F：推 GrafRaphael: 淡水線跟環狀線也會吵，跟中捷綠線狀況最像的是西環 10/18 22:36
19F：→ GrafRaphael: 段 10/18 22:36
20F：→ GrafRaphael: 文心路最吵的是汽車車流，不過我還是第一次知道站體 10/18 22:37
21F：→ GrafRaphael: 跟橋墩會集中噪音 10/18 22:37
22F：→ keydata: 這是橋下反射音，帽梁跟主梁下方用吸音材吊掛包覆 10/18 22:45
23F：→ keydata: 車站站體把車道蓋住，下方車道的車輛噪音往上打到上方車 10/18 22:47
24F：→ keydata: 站體後傳向兩邊住宅 10/18 22:47
25F：→ keydata: 文湖線有的站也是同樣問題，加掛橋下吸音板處理 10/18 22:48
26F：推 coffeemilk: 話說噪音這件事，剛好最近看到Joeman 日本看房的影片 10/18 23:26
27F：→ coffeemilk: ，然後合作的Youtuber 他頻道裏看到這個鐵道旁的房子 10/18 23:26
28F：→ coffeemilk: 影片 10/18 23:26
30F：→ coffeemilk: 3：00臨鐵道房間，以及5：12秒的客廳都是鐵道第一排， 10/18 23:26
31F：→ coffeemilk: 該房子位於琦玉縣境的琦京線旁，且鐵道上還有東北新幹 10/18 23:26
32F：→ coffeemilk: 線，但該房子裝雙層玻璃來隔音，影片裡除非你開窗不然 10/18 23:26
33F：→ coffeemilk: 根本聽不到鐵道聲，台灣住在高架捷運旁的應該多裝這個 10/18 23:26
34F：→ coffeemilk: 才對，整天一直抱怨捷運吵又不給我們鐵道迷住XD 10/18 23:26
35F：推 HotKid: 這篇文不是在講反射路面噪音的問題嗎? 怎麼推文一直在討論 10/19 00:16
36F：→ HotKid: 軌道噪音??? 10/19 00:16
37F：推 gigihh: 如果是反射噪音的問題，那文湖線應該也會出現才對啊 10/19 00:20
38F：推 coffeemilk: 反射路面噪音到窗上也是廣義高架軌道有噪音吧？那我建 10/19 00:37
39F：→ coffeemilk: 議還是換雙層隔音窗最好一勞永逸 10/19 00:37
40F：→ windty: 市民大道橋下噪音也是很驚人，其實除了植栽外，透水瀝青 10/19 02:30
41F：→ windty: 也是可以減少噪音 10/19 02:30
42F：推 ciswww: 台北市善導寺站附近的多孔隙瀝青路面似乎增加輪胎噪音 10/19 08:04
43F：推 suitup: 笑死 台中捷運都已經夠慢夠悲劇了 屋漏偏逢連夜雨 10/19 10:51
44F：推 Tahuiyuan: 台灣的捷運系統，除了需要高運量的地方，其他一律推薦 10/19 13:19
45F：→ Tahuiyuan: 單軌捷運，缺乏都市計畫的奇醜路型和狹窄路幅，若不用 10/19 13:19
46F：→ Tahuiyuan: 單軌，只剩膠輪跟輕軌能用了。 10/19 13:19
47F：→ Tahuiyuan: 喔喔原來噪音來源是路面，那只能改善鋪面跟泥土地多種 10/19 13:20
48F：→ Tahuiyuan: 植栽了，很難有其他解法… 10/19 13:20
49F：推 keydata: 文湖線車站橋下反設音後來就是吊掛吸音板啊 10/19 14:28
50F：→ ciswww: 內湖線車站地下包得很平，台中沒包結果還這樣 10/19 19:16
51F：→ keydata: 文湖線仔細看有的包板就是後來補做的吸音板包覆 10/19 22:30
52F：推 keydata: 西湖站可以去看看橋下吸音板 10/19 22:32
53F：推 evilcherry: 付錢裝雙層玻璃比較快 10/20 11:09