作者whereareyou (0)
看板MRT
標題[閒聊] 黃線沒有考慮延伸旗津嗎？
時間Tue Oct 11 14:04:39 2022
目前旗津輕軌預計從環狀輕軌配合第二過港隧道延伸，
這樣只服務北旗津，南旗津依然GG
黃線既然都已經啟動延伸前鎮漁港的可研了，
而且中途一堆地下穿越，蠻厲害的，
再多一站就可以延伸到南旗津了，
這邊輕軌服務不到，但人口也相當密集，
真的希望黃線可以考慮延伸到這裡。
-----
Sent from JPTT on my iPhone
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.237.54 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/MRT/M.1665468281.A.5CF.html
1F：推 timmyhsu2: 跨海經費會超高喔，很可能財務可行性就過不了了 10/11 14:19
2F：推 BraveCattle: 要不是有過港隧道，不然都不用想。而且旗津線其實就 10/11 14:36
3F：推 mikamitomoya: 等你贊助 然後順便處理旗津的土質 不然一樣是平面 10/11 14:36
4F：→ BraveCattle: 服務觀光，以渡輪來看，前鎮-中州1小時一班，以公車 10/11 14:37
5F：→ BraveCattle: 轉乘效益會較好 10/11 14:37
6F：推 garyihu: 輕軌/捷運上渡輪，保證成為觀光亮點（X 10/11 15:00
7F：推 Wadient: 你要不要去看看黑皮還誰有說過原因？ 10/11 15:37
8F：噓 keydata: 想像中的人口密集XD 10/11 15:50
9F：推 globeMIX: 旅運站的黃線延伸進前鎮加工區在到旗津感覺更好吧，只 10/11 16:04
10F：→ globeMIX: 是不知道要挖多深地質問題要花多少 10/11 16:04
11F：推 lc85301: 旗津上面蓋個輕軌應該就夠了啦 10/11 17:33
12F：推 a5mg4n: 旗津區人口密度高雄第三，確實相當密集 10/11 17:33
13F：→ geesegeese: 先把紅橘線月台13-24號門馬達裝上 10/11 17:54
14F：→ geesegeese: 高雄捷運票價沒比較便宜，但是車廂少一半 10/11 17:55
15F：噓 mokjb4a: 哪來比較貴啊 10/11 18:14
16F：→ mokjb4a: 亂酸有比較厲害嗎？ 10/11 18:17
17F：噓 singlesingle: 支持延伸到小琉球 10/11 18:49
18F：噓 usercode: 觀光客幾乎都往北旗津跑，中運量開到南旗津光假日都可 10/11 21:50
19F：→ usercode: 能載蚊子了，何況平日 10/11 21:50
20F：→ nucleargod: 你出錢，就蓋 10/12 01:04
21F：推 jeter17: 支持 10/24 03:31
22F：→ jeter17: 旗津線的確是必蓋但是輕軌不會是黃線跟捷運.旗津是沖積 10/24 03:33
23F：→ jeter17: 沙洲也不適合蓋地下跟高架 10/24 03:33
24F：→ jeter17: 至於講沒運量這完全不是問題.一來輕軌造價便宜許多.二來 10/24 03:38
25F：→ jeter17: 帶動周遭土地跟觀光建設跟產值早cover掉成本.你看鄉民評 10/24 03:38
26F：→ jeter17: 論輕軌沒用沒人搭.根本目光如豆大外行.事實上輕軌帶動博 10/24 03:38
27F：→ jeter17: 二的觀光經濟產值早就不知是造價數十倍甚至百倍 10/24 03:38
28F：→ jeter17: 八卦那種地方專出鍵盤經濟學家跟交通專家也不意外 10/24 03:41