作者whereareyou (0)
看板MRT
标题[闲聊] 黄线没有考虑延伸旗津吗？
时间Tue Oct 11 14:04:39 2022
目前旗津轻轨预计从环状轻轨配合第二过港隧道延伸，
这样只服务北旗津，南旗津依然GG
黄线既然都已经启动延伸前镇渔港的可研了，
而且中途一堆地下穿越，蛮厉害的，
再多一站就可以延伸到南旗津了，
这边轻轨服务不到，但人口也相当密集，
真的希望黄线可以考虑延伸到这里。
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1F：推 timmyhsu2: 跨海经费会超高喔，很可能财务可行性就过不了了 10/11 14:19
2F：推 BraveCattle: 要不是有过港隧道，不然都不用想。而且旗津线其实就 10/11 14:36
3F：推 mikamitomoya: 等你赞助 然後顺便处理旗津的土质 不然一样是平面 10/11 14:36
4F：→ BraveCattle: 服务观光，以渡轮来看，前镇-中州1小时一班，以公车 10/11 14:37
5F：→ BraveCattle: 转乘效益会较好 10/11 14:37
6F：推 garyihu: 轻轨/捷运上渡轮，保证成为观光亮点（X 10/11 15:00
7F：推 Wadient: 你要不要去看看黑皮还谁有说过原因？ 10/11 15:37
8F：嘘 keydata: 想像中的人口密集XD 10/11 15:50
9F：推 globeMIX: 旅运站的黄线延伸进前镇加工区在到旗津感觉更好吧，只 10/11 16:04
10F：→ globeMIX: 是不知道要挖多深地质问题要花多少 10/11 16:04
11F：推 lc85301: 旗津上面盖个轻轨应该就够了啦 10/11 17:33
12F：推 a5mg4n: 旗津区人口密度高雄第三，确实相当密集 10/11 17:33
13F：→ geesegeese: 先把红橘线月台13-24号门马达装上 10/11 17:54
14F：→ geesegeese: 高雄捷运票价没比较便宜，但是车厢少一半 10/11 17:55
15F：嘘 mokjb4a: 哪来比较贵啊 10/11 18:14
16F：→ mokjb4a: 乱酸有比较厉害吗？ 10/11 18:17
17F：嘘 singlesingle: 支持延伸到小琉球 10/11 18:49
18F：嘘 usercode: 观光客几乎都往北旗津跑，中运量开到南旗津光假日都可 10/11 21:50
19F：→ usercode: 能载蚊子了，何况平日 10/11 21:50
20F：→ nucleargod: 你出钱，就盖 10/12 01:04
21F：推 jeter17: 支持 10/24 03:31
22F：→ jeter17: 旗津线的确是必盖但是轻轨不会是黄线跟捷运.旗津是冲积 10/24 03:33
23F：→ jeter17: 沙洲也不适合盖地下跟高架 10/24 03:33
24F：→ jeter17: 至於讲没运量这完全不是问题.一来轻轨造价便宜许多.二来 10/24 03:38
25F：→ jeter17: 带动周遭土地跟观光建设跟产值早cover掉成本.你看乡民评 10/24 03:38
26F：→ jeter17: 论轻轨没用没人搭.根本目光如豆大外行.事实上轻轨带动博 10/24 03:38
27F：→ jeter17: 二的观光经济产值早就不知是造价数十倍甚至百倍 10/24 03:38
28F：→ jeter17: 八卦那种地方专出键盘经济学家跟交通专家也不意外 10/24 03:41