作者o48613 (BrotherNo1)
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標題[情報]輕軌營運路線C20至C24站履勘順利完成
時間Sun Sep 25 18:51:07 2022
輕軌營運路線C20至C24站履勘順利完成 預定10月期間通車試營運—流動的視覺盛宴
為市民再創大衆運輸新體驗
今日輕軌C20站至C24站間路線順利完成交通部精實的履勘考驗!
感謝履勘召集人林福山司長、副召集人陳在相教授及各履勘委員撥冗南下高雄，一整天不
辭辛勞的檢核營運相關文件、現地逐站勘查檢核及模擬出題，我代表市府團隊及市民大眾
向委員們表示謝意，也向交通部長官表達敬意，本案有賴履勘委員的專業指導及交通部同
仁高效能的行政協助，才能圓滿達成。
舉辦大眾捷運系統履勘的目的是為測試系統的穩定性及營運安全， 經過一天嚴格的文件
檢視、實地勘查測試、模擬演練等，市府團隊及營運單位順利完成履勘委員指定演練題目
。
此次演練題目為「聯合醫院站C22至龍華國小站C23單線雙向區間，列車於中華路口因遭車
輛撞擊，致發生出軌，列車失去動力，旅客受傷，相關緊急應變情形。」，極度考驗輕軌
團隊的應變能力，也挑戰疏運及救護的反應力，所幸輕軌團隊以最快速度達成替代方案，
成功疏散並接駁旅客，災防及應變能力值得肯定。
本次履勘結論共提出6項為營運前須改善事項。完成履勘後，我要求捷運局及高捷公司儘
速針對相關缺失立即改善，報請交通部確認及發給營運許可，確保營運安全的前提下，設
定目標朝10月期間，擇期辦理通車試營運。
本次履勘路段由臺鐵美術館站（C20站）再延伸至臺鐵愛河之心站（C24站），服務範圍可
由現行26站增為31站，營運路線延伸為17.1公里，全長22.1公里的輕軌，在未來10月通車
後，總通車里程進度，已達77%。此後，輕軌將有效地串聯台鐵美術館站、捷運凹子底站
(R13)，讓市民朋友及造訪高雄的遊客，享受轉乘捷運紅線或台鐵，與既有路網搭配的加
乘效益。
未來輕軌不僅是遊客們貼近高雄、感受高雄的便捷移動方式，也是市民上班通勤、購物逛
街的最佳選擇，有效紓解北高雄大型商場日漸林立的車潮。
此段輕軌路線，除有完整交通路網、擴大交通運輸效能，更是高雄城市美學的精彩盛宴；
綿延天際的綠色隧道、流水漣漪意象的輕軌站(C21站及C21A站)，將為城市帶來日日上演
的流動美景，藉由繞行城市的複雜網絡，引入人潮成為藝術宴席的觀賞者，藝術不僅在美
術館內，只要搭上輕軌，就能在2.3公里的路徑，隨時親近、享受著城市之中流動的美術
館場域，感受無處不在的美學洗禮。
有別於其他交通運輸方式，只以移動為目的，搭上高雄輕軌，隨時向外張望，即是映入眼
簾的綠色街景，各項公共建築及特色街景都像陳列展示於城市的藝術藏品，等待著旅客來
細膩品鑑；可以期待此段輕軌沿線各站體，將很快成為高雄最炙手可熱、最美麗的打卡景
點之一。
相信未來通車後，搭乘的旅客在每一次按下快門，都能補捉到這座城市每一瞬間的獨特表
情，伴隨著不同使用者的目光，體現為屬於使用者的生活故事，在日與夜的交替下，與高
雄共同成長邁進；這也是軌道建設的重要使命，透過交通系統的優化，讓輕軌沿線獲得重
新發展的契機，重塑市民的生活樣態，大幅提升生活品質與城市競爭力。
衷心感謝市府捷運局團隊、PCM顧問、統包廠商及高雄捷運公司，為了環狀輕軌建設的全
力付出，對於委員們的嚴格出題，團隊均可快速反應、妥善處置，以最快速度達成救援及
排除狀況，獲得委員們的認可，成就此次履勘的順利完成。
輕軌二階路線─C24愛河之心站到C32凱旋公園站的大順路段是輕軌團隊下階段努力的目標
，目前預計可以在明年2023年底完工通車，輕軌將以市區環狀交通核心，串聯重要交通節
點、醫療服務、休閒遊憩等重要旅次站點，我與市民同樣期待輕軌幸福成圓的願景能早日
實現。
https://reurl.cc/YX5Qan
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恭喜高雄輕軌又通過一個階段了，看副市長臉書的圖，美術館綠樹那段真的很美，有空可
以多到那附近走走看看。
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1F：推 temu2015: 好期待！ 09/25 19:44
2F：推 Kagami3421: 推 09/25 19:49
3F：推 yun0112: 真的期待這幾站 09/25 19:49
4F：→ pololo61201: 期待 09/25 20:09
5F：推 lesley921: 期待，高雄輕軌成圓真的才是重點 09/25 20:24
6F：推 tyytt: 推推 09/25 20:28
7F：推 huangkai: 推 09/25 20:42
8F：推 wayne48190: 推 09/25 21:09
9F：推 stu962046: 推 09/25 21:20
10F：推 nicesky115: 大推 09/25 21:30
11F：推 siowan135: 推，希望早日買新車 09/25 21:36
12F：推 Qiutian: 推 09/25 21:40
13F：推 pig4910: 兩年前還被一堆酸民噓爆，結果復工到現在全都惦惦惹 09/25 21:49
14F：推 globeMIX: 期待開通 09/25 22:07
15F：推 Janel: 沒這回事，這篇如果貼去高雄版還是會有人噓大型路障、等紅 09/25 22:27
16F：→ Janel: 燈99秒、坐看大順路開工後好戲云云 09/25 22:27
17F：→ globeMIX: 開工十周年了 這期間酸民已數不清 09/25 22:37
18F：推 btwsniper: 不過也是因為當初被居民抗議，復工後路線改走園區內才 09/25 23:20
19F：→ btwsniper: 有美術館綠色隧道的美照= = 09/25 23:20
20F：推 ptk9811107: 運量越來越高 09/25 23:25
21F：→ stu962046: 沒有店店，去高雄板或各社團繞一下，很精彩呢，甚至別 09/25 23:33
22F：→ stu962046: 說其他地方，這裡也有呢 09/25 23:33
23F：推 happylinadog: 過博愛路才是恐怖的開始 09/25 23:41
24F：推 dbdudsorj: 放心啦 大順路那群抗議仔之後還不是輕軌真香的搭 09/25 23:42
25F：推 pig4910: 當初就不認韓停工罵陳上也是喊喊的那些，結果真的動工都 09/26 00:50
26F：→ pig4910: 不敢吭一聲 09/26 00:50
27F：→ Howard61313: 其實最大挑戰不是博愛路，而是中正路（？） 09/26 00:51
28F：→ pig4910: 當初還噓到X 結果還不是蓋了 09/26 00:52
29F：→ globeMIX: 真的 當初陳沒有說馬上復工 有人很急就罵跟韓一個樣了 09/26 01:22
30F：→ btwsniper: 就職當天就宣布續建了，是因還要優化調整沒有馬上復工 09/26 03:16
32F：→ pig4910: 不知道那些嗆不動工的要不要出來說些什麼 09/26 08:08
33F：推 l861128: 人其實蠻賤的，剛通車的時候很常在車上遇到邊搭輕軌邊罵 09/26 08:27
34F：→ l861128: 輕軌廢的人，然後又從頭搭到尾然後再坐回來 09/26 08:27
35F：→ l861128: 但是最近慢慢在輕軌上可以聽到越來越多好的評價，所以好 09/26 08:29
36F：→ l861128: 的建設這些負面評價聽聽就好，身體是很誠實的 09/26 08:29
37F：→ globeMIX: 是陳上位因為還有幾場公聽會要開，有人看到陳跟韓一樣 09/26 08:42
38F：→ globeMIX: 開公聽會馬上就跳出來砲轟了，質疑不是說要 馬 上 復 09/26 08:42
39F：→ globeMIX: 工 嗎！ 09/26 08:42
40F：→ globeMIX: 不過不得說公聽會結果確實是改變一些東西就是，得到一 09/26 08:47
41F：→ globeMIX: 個新站、單線雙向 等等 09/26 08:47
42F：→ globeMIX: 橘線轉乘還是沒有個改善結果 09/26 08:47
43F：推 yuansaint: 希望可以一起改善一下沿線的人行道... 義享走到凹仔底 09/26 15:21
44F：→ yuansaint: 的人行道根本意圖使人扭傷 09/26 15:21
45F：推 sagittarian: 開心！可以從凹仔底這邊到美術館晃晃了 09/26 15:22
46F：推 Apple0230: 轉乘那個估計是裝死裝到底了 09/26 15:31
47F：推 IKEMENNN: 推 09/26 15:46
48F：推 z25679z25679: 凹子底站預留給藍線的夾層呢？做個連通道直通輕軌 09/26 16:12
49F：→ z25679z25679: 站吧？不然下雨天怎搭 09/26 16:12
50F：推 chenstar1234: 推 09/26 17:08
51F：→ globeMIX: 目前大部分人行道那個平整度是真的有可能扭傷腳的，希 09/26 19:37
52F：→ globeMIX: 望不久未來可以看到有所整頓 09/26 19:37
53F：推 allenmau: 祝賀 早日成環 09/26 21:00
54F：推 JRhokkaido: 推 09/26 21:28
55F：→ btwsniper: 凹子底站做個連通道直通輕軌站，也要看輕軌站有沒有空 09/26 23:17
56F：→ btwsniper: 間做出口吧? 09/26 23:17
57F：→ eugene0315: 凱旋跟前鎮之星怎麼轉 凹子底跟愛河之心就怎麼轉吧 09/26 23:30
58F：→ globeMIX: 前鎮之星是有那個條件做的 只是早期規畫就是那樣了也 09/26 23:45
59F：→ globeMIX: 完工的早 09/26 23:45
60F：→ globeMIX: 前鎮那還比較好補做地下連通 09/26 23:46
61F：→ globeMIX: 是覺得轉乘介面往往都是高捷的弱點阿 09/26 23:49
62F：推 eugene0315: 高捷的問題就是計畫改了又改 改到連媽都不認得原本長 09/27 00:28
63F：→ eugene0315: 什麼樣子 為了符合預算或者為了過審 就自我閹割掉原始 09/27 00:28
64F：→ eugene0315: 規劃 後天想要改也苦於沒錢不然就是地理限制沒得玩 09/27 00:28
65F：推 KingChang711: @dbdudsorj 不一定喔，繼續騎車的人可能比較多，輕 09/27 02:18
66F：→ KingChang711: 軌他們真的用不到 09/27 02:18
67F：推 ckfh101: 臺鐵愛河之心站？ 09/27 12:56
68F：推 nucleargod: 推 09/30 08:06
69F：推 frgthy: 推 09/30 09:04