作者aass5566 (挑戰國考第5年)
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標題Re: [情報] 高雄捷運111年8月各站旅運量
時間Fri Sep 23 22:29:28 2022
: 就能串連鳳山↔三多商圈這塊路線
: 這應該會是一塊很大的市場
: 至少站在鳳山立場，
: 不會覺得捷運跟台鐵真的太相像
: 這種摩天大樓，沒有捷運站的配合真的很能經營
: 其實台北101在信義線通車前後
: 也有很大的差異
: 如果當時橘線真的這樣蓋
: 就算只有十字路網，也應該不至於像現在這樣
: 但這個三多路版本的橘線
: 就真的是永遠不見了....
其實也不用太過擔心橘線啦~
只要三井百貨蓋好 整個橘線運量直接*2
橘線經過的人口也不少了
這些人口 在夏天需要找百貨公司吹冷氣
而且要逛整個下午
你會發現
原本的橘線 百貨公司只有倒閉的大統和平店 地坪面積根本不夠逛
其他橘線周邊都是曬太陽的點 根本沒人要去
橘線的人口 在夏天想逛百貨吹冷氣
只好很可憐的搭到美麗島轉紅線 再到夢時代轉輕軌
或是搭到美麗島 轉紅線 到巨蛋站 在走路10分鐘
不然就是 搭遠一點 到左營高鐵站 共構新光三越..
熱得要死 還要走一大段路才能到百貨公司 真的很可憐~
高雄在2月到11月 有9~10個月的時間是夏天
只要鳳山西站的三井Lalaport蓋好 面積比漢神巨蛋還要大
整個橘線的人口
就是搭捷運到三井Lalaport吹冷氣...
有橘線直達的 三井
何必還要去 夢時代 漢神巨蛋 左營新光三越??
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1F：推 globeMIX: 會不會結鳳山人都開騎車去 反倒是未來黃線的運量在貢獻 09/23 22:37
2F：→ globeMIX: 台鐵鳳山車站還有空中鳳城 也有影城 這個新左營都沒有的 09/23 22:37
3F：→ globeMIX: 不過有三井確實對於橘線是有相當的幫助 衛武營對面也要 09/23 22:41
4F：→ globeMIX: 開發 隔壁也還有技擊館站的開發 09/23 22:42
5F：→ robotcl: 期待Lalaport 09/23 22:46
6F：→ btwsniper: Lalaport蓋好，整個橘線運量有辦法直接*2嗎? 09/24 00:11
7F：推 fman: 橘線除了Lalaport以外，還有很多聯開案，技擊館/衛武營/建軍 09/24 00:55
8F：→ fman: 站/台鐵鳳山/大東，這些聯開案如招商順利，橘線翻倍是有可能 09/24 00:56
9F：→ globeMIX: 市議會舊址對面也有聯開案 09/24 01:09
10F：→ btwsniper: 聯開案還要觀察得標者如何規劃吧，如果是商辦、住宅， 09/24 01:19
11F：→ btwsniper: 對於運量的貢獻不會像大型購物中心那麼明顯 09/24 01:19
12F：推 jasonsu0517: 好奇鳳山站拉鳳山火車站再拉回大東站的路線不知道會 09/24 09:58
13F：→ jasonsu0517: 不會比較好，這樣屏東的遊客可到鳳山火車站後轉乘捷 09/24 09:58
14F：→ jasonsu0517: 運進入市區了 09/24 09:58
15F：推 jasonsu0517: 而且未來鳳山車站也是百貨商場 09/24 09:58
16F：推 siowan135: 樓上那樣不如橘線延伸+在後庄九曲堂間增站共站 09/24 12:16