作者s6210603 (漂向北方)
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標題[新聞] 議員質疑捷運藍線、市政路未開工 盧秀燕
時間Tue Sep 13 17:02:44 2022
議員質疑捷運藍線、市政路未開工 盧秀燕：中央卡關
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20220913002839-260407
13:34 2022/09/13 中時 張亦惠
台中市議會第三屆第8次定期會，市議員黃馨慧13日關心市政路及捷運藍線建設，認為若
順利開工，對紓解台灣大道車流有實質助益，質疑為何進度這麼慢？市長盧秀燕表示，市
政路是被中央「卡」、捷運藍線市府送了18個月，交通部沒有開過一次會，對台中市民非
常不公平。
黃馨慧表示，市政路延伸工程為地方重大交通建設，可以分散台灣大道及週邊道路車流量
，降低用路人塞車現況、縮短進入市區交通時間，一舉數得。未來市政路延伸至工業區，
對於台中工業區上下尖峰車潮有實質性助益。黃馨慧指出，市府秉持「開不了工、要開工
」，市政路延伸案分二標分段執行，第一標即工業區一路至安和路，用地於2020年就已全
數取得，認為應該盡快開工。
黃馨慧說，台中捷運藍線環評7日已經中央審議通過，環評通過後，只要中央盡速核定藍
線，市府即可立即開工，民進黨台中市長參選人蔡其昌還拿來當政見，顯見蔡根本不了解
台中。
盧秀燕回應，針對藍線捷運、市政路延伸案，當初藍線捷運送審中央，交通部18個月未開
會審查；而市政路延伸也被「卡」，不確定原因是什麼，幸好市民力挺議會幫忙發聲，經
過協調跟溝通，中央才同意分期開工，預計本月底第一標可以開工。
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1F：推 Howard61313: 最後一行？本月底第一標能開工？ 09/13 17:04
2F：→ s6210603: 那個說的應該是市政路吧 09/13 17:05
3F：→ Howard61313: 可惜了，公路板的好消息XDD 09/13 17:07
5F：→ ek252: 誰在卡，可是看時程不是很正常嗎? 09/13 17:46
7F：→ ek252: 桃園捷運綠線從可行性報告核定到綜合規劃報告通過:4年7個月 09/13 18:16
8F：推 GrafRaphael: 看來可研核定到綜規核定之間的時間要跑完流程沒這麼 09/13 18:17
9F：→ GrafRaphael: 快 09/13 18:17
10F：→ ek252: 台中捷運藍線可行性通過107年10月~至今111年9月:接近4年 09/13 18:17
11F：推 GrafRaphael: 鐵道局的回覆說，增加的經費分攤還沒有釐清，以及跟 09/13 18:25
12F：→ GrafRaphael: 其他條捷運線的轉乘規劃需要檢討 09/13 18:25
13F：→ GrafRaphael: 看來鐵道局並不是很認同藍橘的轉乘方式，藍線轉綠線 09/13 18:26
14F：→ GrafRaphael: 已經預留好了，問題不大 09/13 18:26
15F：推 siowan135: 如果藍橘轉乘可以做更好，多一些時間也還好吧 09/13 18:56
16F：推 Howard61313: 「跟其他條捷運線的轉乘規劃」真的是大重點，這點也 09/13 19:03
17F：→ Howard61313: 是最美中不足的地方之一 09/13 19:03
18F：→ dosoleil: 臺中很想凹中央徵收費 不然單純工程經費增加也不會吵不 09/13 19:05
19F：→ dosoleil: 完 09/13 19:05
21F：推 GrafRaphael: 因為中市府想要中央再多補助非自償性經費200億元， 09/13 19:29
22F：→ GrafRaphael: 中央並不認為所有項目都是他們該補助的 09/13 19:29
23F：推 GrafRaphael: 其中土建成本多了約93億，機電與系統多了約81億 09/13 19:33
24F：→ GrafRaphael: 綜合規劃書有一個試算表，試算表達成共識的時候交通 09/13 19:35
25F：→ GrafRaphael: 部才會核定 09/13 19:35
26F：推 Qiutian: 土地徵收是不是也多了一百多億？多的費用加一加，台中自 09/13 19:53
27F：→ Qiutian: 己應該吃不下來 09/13 19:53
28F：→ star951357: 中央處理器 09/13 22:38
29F：→ pig4910: 這個套路怎麼跟前罷免市長這麼像 09/13 23:12
30F：噓 SaiKunKH: 卡關還是被卡，意思完全不一樣 09/14 01:05
31F：→ peterlee97: 推這篇推文 09/14 01:27