作者s6210603 (漂向北方)
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標題[新聞] 桃園民代盼促市府爭取板龍快速道路、捷運
時間Wed Sep 7 16:13:11 2022
桃園民代盼促市府爭取板龍快速道路、捷運進大溪老城區
https://udn.com/news/story/7324/6594651
2022-09-07 11:27 聯合報 記者鄭國樑／桃園即時報導
桃園市議員陳治文昨天在議會總質詢時，指出大溪、復興區交通建設待加強，地方上爭取
二高（國道3號）大鶯豐德交流道延伸至大鶯路，交通局應針對大鶯路的交通衝擊量進行
評估，早日促成延伸案過關。
交通局副局長張新福說明，國道3號增設大鶯豐德交流道，2020年10月獲行政核定可行性
研究，目前由交通部高公局辦理規畫設計、環評等，預計2028年完工通車。另外，國道3
號接台66線增設系統交流道，改善工程進行中，預計明年3月完成北向匝道及通車，預計2
024年完成南向整體完工通車。
張新福說明，大漢溪左岸新闢道路規畫由工務局、水務局同步進行，工務局正辦理中庄調
整池到武嶺橋路段定線，將配合大鶯豐德交流道工程進度施作；而水務局辦理溪洲橋至武
嶺橋路段的防汛道路，已設計完畢，目前正在準備工程招標。
陳治文議員提出，地方希望交通部規畫的板龍快速道路能延伸至大漢溪河東地區，建議從
武嶺橋端延伸一條支線至河東地區（老街舊城區），減緩武嶺橋兩側的交通衝擊。張新福
表示，板龍快速道路由交通部公路總局主辦，正辦理策略評估期末審查修正作業，等全案
進入可行性研究階段，市府一定會極力爭取板龍快速道路延伸至河東地區。
陳治文肯定交通局重視大溪聯外客運710路線（大溪到新北土城捷運永寧站），目前分為A
、B路線試營運，她建議交通局應密切注意效益，及未來是否需要調整。張新福表示，710
公車不僅是新增路線，710大溪-捷運永寧站、710B內柵-捷運永寧站路線，尖峰時段增加
營運車輛數，另增加710A崎頂-捷運永寧站，服務河西仁善、仁和往返捷運永寧站的需求
。
至於地方關切捷運綠線延伸至大溪的計畫進度，並建議延伸至河東老街地區。捷工局長陳
文德表示，依現行審查作業，必須等第2階段捷運路網計畫通過之後，才能進行可行性研
究報告，第2階段捷運路網計畫今年5月6日經交通部同意備查，5月27日再報交通部審查，
交通部訂9月20日召開第二次初審會議。
鄭文燦表示，捷運綠線延伸至大溪老街的建議值得參考，但這段的捷運計畫有工程上的限
制條件，因為要考量當地約80公尺的高低落差，捷運如果要跨越大漢溪、高於武嶺橋，也
可能衝擊大漢溪景觀，因此，目前先規畫捷運綠線延伸到埔頂站；若未來工程技術有重大
突破，他也贊成第二階段捷運綠線延伸至大溪老街及河東地區。鄭文燦強調，他瞭解大家
都希望捷運鄰近住家，但捷運的規畫會盡量拉到主要生活圈，與公車在社區繞行的概念有
所不同。
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※ 編輯: s6210603 (42.75.253.98 臺灣), 09/07/2022 16:13:24
1F：推 xy1904312: 台66直接延伸串台65可行嗎 09/07 16:23
2F：推 cmonjohn: 終於肯解決大溪老街週邊的死亡交通了 09/07 17:06
3F：推 coffeemilk: 板龍路廊也順便蓋一條快速鐵路快速捷運會不會更有用？ 09/07 18:14
4F：推 cmonjohn: 板龍其實浮洲橋到石門水庫，所以台鐵在浮洲橋到鶯歌之間 09/07 18:17
5F：→ cmonjohn: 是平行的 09/07 18:17
6F：推 coffeemilk: 我的初步構想大概是：龍潭→大溪→八德南→鶯歌或三峽 09/07 18:37
7F：→ coffeemilk: (可以和三鶯線某站轉乘)→未來的柑園重劃→樹林(萬大 09/07 18:37
8F：→ coffeemilk: 樹林線可以找一站轉乘)→土城或板橋(看是海山站，用裕 09/07 18:37
9F：→ coffeemilk: 民路過去或是板橋線某站，看是府中或台鐵浮洲站之類的 09/07 18:37
10F：→ coffeemilk: ) 還很模糊但我覺得好像有潛力？ 09/07 18:37
11F：推 DJYOSHITAKA: 板龍鐵路應該是蠻有市場的吧 09/07 18:45
12F：推 minghfudia: 直接從竹北六家延伸台鐵到龍潭好了 09/07 20:50
13F：噓 weyward: 台灣人真的很可憐 八十公尺高差就直接隧道近大溪老城了， 09/08 01:15
14F：→ weyward: 找個空地深挖車站，反正才一站 我真的不懂台灣平常貪 09/08 01:15
15F：→ weyward: 圖方便小便宜最會 遇到這種工程規劃 腦子卻像死了 09/08 01:15
16F：→ ciswww: 這之前討論過了，地圖上畫一畫會遇到一些問題 09/08 01:16
17F：推 tmlisgood: 能做的話之前早就挖路了，還要繞一大圈塞車嗎？ 09/08 15:06
18F：推 evanzxcv: 六家-龍潭-樹林直接整條接起來好了XD 09/08 16:43
19F：推 qekpwjnw: 埔頂-老城區 我倒覺得可以推纜車 09/08 18:03
20F：→ ciswww: 一樣，可以在地圖上畫一畫 09/08 20:38
21F：推 hedgehogs: 總是有人覺得在地圖上劃線很簡單 09/09 07:03
22F：→ ciswww: 但還是應該在地圖上畫一畫，看看埔頂-老城區會遇到什麼 09/10 00:39
23F：→ phyllia: 會遇到平常沒人搭的問題 09/10 10:57
24F：→ dosoleil: 老街附近的空地又是另個河階了(或是南緣近山區) 要大規 09/10 11:29
25F：→ dosoleil: 模開發造鎮 就算地質允許 能競爭過中路八德嗎 09/10 11:29
26F：→ dosoleil: 而且溪北人還是略多 最後也得回龍潭 那就是兩條深隧道了 09/10 11:29
27F：→ ji394xu3: 河西埔頂地區約5萬人，河東大溪市區3萬多接近4萬人，再 09/13 02:53
28F：→ ji394xu3: 考慮觀光因素，延伸至大溪市區並非不可。 09/13 02:54
29F：→ ji394xu3: 工程本身沒什麼，GA-3埔頂那邊的海拔高度約170公尺，大 09/13 02:59
30F：→ ji394xu3: 溪市區海拔約100~120公尺，兩點的直線距離約1500公尺， 09/13 02:59
31F：→ ji394xu3: 即使走直線，坡度約千分之45。繞去員樹林再到大溪市區， 09/13 03:00
32F：→ ji394xu3: 坡度則又更降低些了。 09/13 03:01
33F：→ ji394xu3: "看看埔頂-老城區會遇到什麼"?? 會遇到什麼?? 鬼嗎? 09/13 03:02
34F：→ ji394xu3: "要大規模開發造鎮"?? 延伸捷運到大溪既有市區，是還要 09/13 03:04
35F：→ ji394xu3: 開發造鎮什麼?頂多就是車站周邊聯開就很了不起... 09/13 03:04
36F：推 anderson39: 推興建纜車。除非捷運可以挖低於大漢溪河床以下，不要 09/14 08:50
37F：→ anderson39: 再大溪河床立橋墩了，美景破壞殆盡。大跨距景觀衝擊小 09/14 08:50
38F：→ anderson39: ，纜車是個好的解決方法。 09/14 08:50