作者stu962046 (晴)
看板MRT
標題[情報] 高雄捷運111年8月運量
時間Wed Sep 7 12:12:15 2022
╔═══════════════════════════════════╗
║ 高雄捷運111年8月運量 ║
╠════════════╦════╦═══╦════╦═══╦════╣
║ ║
紅線 ║
橘線 ║
紅橘 ║
輕軌 ║
紅橘輕 ║
╠════╦═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
║ 本月 ║ 運量(人次) ║ 91,563 ║29,992║121,555 ║18,729║140,284 ║
╠════╬═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
║和111年 ║ 運量(人次) ║ 79,443 ║25,852║105,295 ║12,271║117,566 ║
║ 7月 ╠═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
║ 相比 ║ 增減百分比(%)║
15.26 ║
16.01║
15.44 ║
52.63║
19.32 ║
╠════╬═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
║和110年 ║ 運量(人次) ║ 49,262 ║14,284║ 64,086 ║ 4,580║ 68,666 ║
║ 8月 ╠═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
║ 相比 ║ 增減百分比(%)║
85.87 ║
109.97║
89.67 ║
308.93║
104.30 ║
╚════╩═══════╩════╩═══╩════╩═══╩════╝
https://corp.krtc.com.tw/News/statistics?id=1
https://corp.krtc.com.tw/News/statistics?id=2
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1F：推 l861128: 離22萬高峰還是好遠 希望趕快開放外國觀光客 09/07 12:24
2F：推 fman: 高雄8月有文博會，運量幫助，不過離高峰真還有點距離，除了09/07 12:26
3F：→ fman: 觀光客外就是疫情影響吧，希望疫情趕快過去 09/07 12:26
4F：推 nicesky115: 疫前八月大約18萬，希望持續加密路網、改善大眾運輸， 09/07 12:34
5F：→ nicesky115: 疫情之後衝一波 09/07 12:34
6F：推 l861128: 好奇輕軌對於捷運運量拉抬的效果？ 09/07 12:39
※ 編輯: stu962046 (42.77.246.165 臺灣), 09/07/2022 12:40:54
7F：推 Throwout: 推 慢慢回到14萬了，9月到目前尖峰時間通勤感覺人又更多 09/07 12:44
8F：推 IKEMENNN: 推 09/07 13:14
9F：→ aaronbest: 高雄的警察敢取締捷運沿線的人行道違停嗎（笑 敢取締運 09/07 13:33
10F：→ aaronbest: 量直接多一倍 09/07 13:33
11F：推 aaa1124078: 明年輕軌成圓運量應該還會再上升一波 09/07 14:13
12F：推 timmyhsu2: 相信我開單違停會有一堆人說：「現在政府就是來搶錢的 09/07 14:15
13F：→ timmyhsu2: 啦，停了幾十年都沒問題了」 09/07 14:15
14F：→ pig4910: 捷運沿線人行道算抓很嚴了好不好，要嘴砲至少鍵盤街景考 09/07 15:13
15F：→ pig4910: 察一下 09/07 15:13
16F：推 BraveCattle: 捷運沿線人行道違規都捉我相信運量不會多一倍，但維 09/07 15:20
17F：→ BraveCattle: 持正常的行人空間是應該的 09/07 15:20
18F：推 dbdudsorj: 就差海外觀光客了 差自由行差很多 09/07 15:23
19F：推 Qiutian: 推回到14萬了，蠻期待輕軌成環後的運量 09/07 16:48
20F：推 yoshiringo: 22萬.....好像非常難 囧rz 09/07 17:04
21F：推 tyytt: 橘線依舊維持領先 09/07 18:58
22F：推 tyytt: 環狀輕軌也達到中捷綠線7成運量了 09/07 19:03
23F：推 Throwout: 高雄輕軌成圓後，單純輕軌運量應該就有機會超過中捷運量 09/07 19:20
24F：推 globeMIX: 輕軌通到凹仔底之後的總長也跟綠線相仿了 09/07 19:37
25F：推 ptk9811107: 不知道何時能開放國門 09/07 19:38
26F：→ globeMIX: 輕軌看前鎮之星是蠻多轉乘的 希望能順便拉抬紅線凹仔底 09/07 19:39
27F：→ globeMIX: 運量 09/07 19:39
28F：→ JARED80527: 那輕軌運量要接近3萬才有可能 09/07 19:50
29F：→ globeMIX: 那得要平日運量有起來才有機會3萬，不能只靠假日的觀光 09/07 19:54
30F：→ globeMIX: 旅次 09/07 19:54
31F：推 siowan135: 平日還是得看大順路表現，希望下個月通到凹子底就能有 09/07 19:58
32F：→ siowan135: 明顯成長。 09/07 19:58
33F：→ siowan135: 班距也要更密才行，不然等太久吸引不到更多人 09/07 19:59
34F：推 wayne48190: 成環之後應該可以再增加尤其有經過雄工 09/07 20:00
35F：→ wayne48190: 之前尖峰時段搭過幾次看到蠻多沿線學校的學生 09/07 20:00
36F：推 aaronbest: pig4910那我在大港埔旁邊的人行道看到違停機車是我眼 09/07 20:04
37F：→ aaronbest: 睛業障重？ 09/07 20:04
38F：→ aaronbest: 輕軌班次要加密到至少尖峰6分鐘 離峰10分鐘吧 比照捷運 09/07 20:05
39F：→ aaronbest: 班距 09/07 20:05
40F：→ pololo61201: QQ 09/07 21:04
41F：推 mikamitomoya: 怎麼可能比照捷運.....他是再路上跑的 間峰只要不超 09/07 21:06
42F：→ mikamitomoya: 過10分一班 離峰15一班就偷笑了 09/07 21:06
43F：推 l861128: 24輛車最多只能維持成環後10分鐘一班 09/07 21:06
44F：→ l861128: 或許可以維持全日皆為10分鐘一班 09/07 21:07
45F：推 tyytt: 取締是該取締 但說運量成長一倍只能說不食人間煙火 09/07 21:36
46F：推 siowan135: 原訂就是尖6沒錯，只是目前的營運速度未達預期水準， 09/07 22:15
47F：→ siowan135: 所以車不太夠。 09/07 22:15
48F：推 kingard9632: 輕軌班次和捷運相比 還是差很多 XD 09/07 22:29
49F：→ mokjb4a: 可以 09/07 23:03
50F：推 tidus80316: 環狀輕軌也達到高運量設計中運量營運的橘線6成3的運量 09/07 23:31
51F：→ tidus80316: 了！推！ 09/07 23:31
52F：推 timmyhsu2: 橘線建造成本似乎跟綠線差不多吧 09/07 23:33
53F：→ pig4910: 捷運沿線主要幹道，有違停也沒有到影響運量那麼誇張，主 09/08 01:10
54F：→ pig4910: 要停車格也夠多，大港埔範圍那麼大，至少幹道有差其他周 09/08 01:10
55F：→ pig4910: 圍違停就難說了 09/08 01:10
56F：→ timchenpqrs: 違停現在要靠當地人大量頻繁報案才有可能處理 09/08 06:52
57F：推 playchicken: 10分鐘一班真的有點久……速度拉不起來就只能買車了 09/08 08:04
58F：推 ptk9811107: 我記得之後會改成6分 09/08 08:42
59F：推 aaronbest: timchenpqrs有些高雄人很暖的 看到有人被檢舉只會想把 09/08 09:13
60F：→ aaronbest: 對方摃乎死 跟台北不一樣 09/08 09:13
61F：→ aaronbest: playchicken車速要拉起來 不然對居民來說沒吸引力 09/08 09:14
62F：→ mokjb4a: 台北也一堆想扁人的好嗎？天龍人最大 09/08 09:37
63F：推 ptk9811107: 跟哪裡人沒差 別開地圖炮 09/08 13:13