作者godofsex (性愛戰神)
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標題[新聞] 環狀線虧10億 新北議員嗆北市攤一半
時間Fri Aug 19 15:07:07 2022
環狀線虧10億 新北議員嗆北市攤一半
陳慰慈、黃婉婷／連線報導
2022年8月19日 週五 上午4:10
https://i.imgur.com/2RGD0y2.jpg
新北市政府明年1月將自台北捷運公司接手營運環狀線，但環狀線2020年營運迄今虧損8億
餘元，若加上不續留人力的遣散費等，恐逾10億元。（陳慰慈攝）
新北市政府明年1月將自台北捷運公司接手營運環狀線，但環狀線2020年營運迄今虧損8億
餘元，若加上不續留人力的遣散費等，恐逾10億元，新北市藍綠議員不滿一接手就得收10
億元虧損爛攤子，要求虧損北市也應分攤一半，對此，台北捷運公司回擊，契約明訂新北
市政府負擔自償性經費、重置經費及盈虧。
新北市捷運局長李政安指出，虧損是受到疫情影響，疫情趨緩會鼓勵民眾多搭乘大眾運輸
，把虧損賺回來。
國民黨市議員周勝考指出，新北市興建環狀線給北捷經營，每年還編列預算補貼北市虧損
，賺錢卻算北市的，被台北市長柯文哲吃得死死的，認為新北市財源少，虧損北市應也要
分擔一半，要求市府至少追討4億元回來，新北市審計處長張志乾答詢，依照契約新北市
自負盈虧。
周勝考另建議比照公車區段票價收費方式，以淡水河為界線，新北段我們收，台北段算他
們收。李政安回應，目前沒辦法，會再研究看看，因為有法條相關規定要了解。
民進黨市議員李坤成也不滿表示，淡海輕軌虧損新北市政府承擔也就算了，畢竟是新北捷
運公司在經營，但環狀線過去都是北捷營運，明年1月新北一接手就虧了10億元，但新北
市政府卻無能為力、新北市議員也無法監督。
李政安說，環狀線因受到疫情影響運量，去年虧損5億多元，現在運量已逐步提升，新北
市民對環狀線也慢慢熟悉，今年到7月虧損約2億7800萬元，虧損縮減，目前有建議北捷增
加業外收入，如廣告跟停車場收費等方式，以減少虧損，未來接手營運後，至少能省下委
託管理費。
另議員也關心北捷600名員工移轉問題，李政安說，目前正調查續留意願，相信願意續留
的員工不少，另還會再多召募50名員工，預計9到10月就會有結果。北捷表示，未來會全
力配合新北捷運公司員工意願調查及說明會。
北捷也指出，契約屆期已進入倒數計時，新北市政府應盡快提出營運及人力移轉計畫，以
利後續接手營運系統及提供旅客服務，別光有接手經營的企圖心，但對實際營運卻沒有掌
握。
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1F：→ peterlee97: 這吃相真難看 08/19 15:11
2F：噓 playchicken: 噓這位議員 08/19 15:39
3F：噓 hyscout: 環狀線目前全段都在新北不是嗎.... 08/19 15:45
4F：→ miniUU: 契約都在那，議員你當初不監督嗎？ 08/19 15:45
5F：噓 evilcherry: 怎麼不強搶淡水線北投以北路段？ 08/19 15:53
6F：推 hmt17: 咦 剛營運時不是說新北要整碗端走嗎？ 08/19 16:24
7F：→ kmkr122719: 有好處就說是我新北的,有壞處就說你台北也要負責 08/19 16:45
8F：→ kmkr122719: 話都給你們講就好了 08/19 16:45
9F：噓 zzyyxx77: 人全要回去 虧損北市擔？ 08/19 17:24
10F：推 ultratimes: 雙方各自利益最大化要求，沒問題啊，本來就要協商 08/19 18:14
11F：→ ultratimes: 沒有人會在協商前曝露自己底線的，一定是爭取最大利 08/19 18:16
12F：噓 jtozukken: 自己畫那種爛路線然後怪營運方，笑死 08/19 19:45
13F：推 pololo61201: ? 08/19 19:59
14F：推 ryan7481: 可以問問被罷免的前議員如何桃機第二年就賺錢 08/19 20:12
15F：→ kenro: 愛收回就新北自己全擔啊，在那喊一半幹嘛 08/19 20:31
16F：噓 atheistleo: 從大坪林到板橋 坐綠轉藍比較快 憑什麼賺錢 08/19 20:35
17F：推 lc85301: 大坪林到板橋最快的應該是搭公車… 08/19 22:37
18F：推 gigihh: 要賺錢的話，先補助那些之前抗議的住戶隔音窗吧！如果不是 08/20 00:25
19F：→ gigihh: 他們抗議，很多路段應該能夠更快 08/20 00:25
20F：→ gigihh: 而且剛通車沒多久就因為疫情開始鎖國，原本設計快速連通 08/20 00:27
21F：→ gigihh: 機場的功能也沒有發揮出來，所以目前的狀況，說真的，換 08/20 00:27
22F：→ gigihh: 誰營運都避免不了 08/20 00:27
23F：→ hicker: 高頻噪音像是喇叭聲 是隔音窗可以阻擋的 08/20 01:19
24F：→ hicker: 但低頻噪音像是列車經過彎道的磨軌聲 就擋不了了.... 08/20 01:20
25F：推 suitup: 環狀線光速度就讓人不想碰 連景安到景平這種大直線都可以 08/20 02:20
26F：→ suitup: 慢慢走 秀朗橋到十四張在河面上沒有噪音問題也不知道要加 08/20 02:20
27F：→ suitup: 減趕時間 限速到底哪個天才設定的 08/20 02:20
28F：推 trtcool: 沒辦法啊，路彎慢慢開，轉乘遠又熱，誰都解決不了 08/20 03:00
29F：推 chen891276: 環狀線真的不知道在慢什麼 08/20 08:08
30F：→ chen891276: 加減速區域設計超爛 08/20 08:09
31F：推 YellowWolf: 環狀線如果不提速，等到未來全環完工運量也不會好看 08/20 10:52
32F：→ YellowWolf: 。 08/20 10:52
33F：→ suitup: 路彎慢慢開是沒辦法 問題是路直了你一樣慢慢開啊 08/20 12:52
34F：→ dosoleil: 磨軌聲才是高頻噪音 震動算低頻 建物共振應該也算低頻 08/20 14:44
35F：→ dosoleil: 是說磨軌聲應該是車廂內比外面吵 08/20 14:46
36F：→ ciswww: 民地的噪音管制標準只有60分貝左右 車廂內遠高於此值 08/20 14:59
37F：噓 cytochrome: 大眾運輸這種需要從長計議的東西都隨便亂搞，難怪雙 08/20 20:45
38F：→ cytochrome: 北自駕車輛越來越多 08/20 20:45
39F：→ hicker: 雙北自動駕駛車輛有越來越多嗎....?? 08/21 00:21
40F：推 Coulson: 希望新北捷能把營運速度調回正常值 08/21 07:37