作者o48613 (BrotherNo1)
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標題[新聞] 延伸五泰輕軌 新北將推動泰板輕軌串連
時間Wed Aug 17 21:37:51 2022
延伸五泰輕軌 新北將推動泰板輕軌串連軌道建設
2022-08-17 15:03 聯合報/ 記者江婉儀
/新北即時報導
新北推動捷運三環六線,新北市長侯友宜表示,今年2月21日,國發會建議行政院核定的五
泰輕軌,新北市將延伸推動泰板輕軌至板橋。另外,安坑輕軌將於年底完工通車,加上淡海
輕軌第一期、新北環狀線,四年三線完成,新北境內增加26公里26座車站,達成93公里78座
車站具體成果。
李政安今天在市政會議報告「幸福新北 光耀安坑」,李政安說明,五泰輕軌行經三重、蘆
洲、五股、泰山,全長11.61公里,總計14座車站,可轉乘北環線Y22站、蘆洲線蘆洲站、機
場線A5a站。而銜接的泰板輕軌從泰山、新莊接至板橋,長度10.4公里,12座車站。五泰輕
軌正等待行政院核定可行性研究,核定後綜合規劃及環評等前置作業將在1年內提出。將接
續推動泰板輕軌可行性研究,銜接五泰輕軌,讓軌道建設串聯北台灣的都會區核心。
安坑輕軌自環狀線十四張站銜接,從十四張(K9)站至雙城(K1)站,全長7.5公里,除提
供安坑居民前往都會區可節省15至20分鐘外,配合安和路一、二段道路拓寬與排水設施改善
,安和國小(K8)站新闢道路工程,也將大幅改善地區交通及區域排水,整頓市容並提供更
友善的通行環境。
工程特色部分,李政安指出,安坑輕軌採用浮動式道床降低震動噪音,隔音牆與架空線共構
,視覺量體簡潔,全台最長225公尺軌道斜張橋,成為新店新地標,車輛為再生電力煞車,
車輛內裝與機電系統精進施工,車輛的國產化比例提升到42%,預估全部推動可創造國產化3
8億元產值、144億元以上商機。
至於周邊發展,將影響221公頃開發區,帶動區域翻轉,透過「跟著螢火蟲去旅行」的安坑
輕軌公共藝術,一同進入山城環境,搭乘輕軌前往陽光運動公園、二叭子植物園、車子路荷
花及沿線周邊各景點或美食聚落,享受新型態觀光美食。
新北市長侯友宜表示,新北捷運三環六線2030年願景,境內將達成139公里及121座車站,每
十萬市民享有3座車站,與東京、首爾齊平,超越新加坡,新北市也積極推動汐東捷運與基
隆捷運共機廠,共站及系統共用、延伸三鶯線至桃園八德段與桃園綠線串接,待行政院核定
的五泰輕軌,將延伸推動泰板輕軌至板橋。
https://reurl.cc/leZ3mj
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這篇新聞算是蠻完整交代了新北捷運的現在與未來發展,新聞內也有泰板輕軌的預計站點圖
,目前最大期望還是南北環必須盡速招標順利,這樣接續的五泰輕軌和泰板輕軌才得以繼續
發展,建構更完整的新北路網。
剛仔細看了一下,下方泰板輕軌的預計站點圖蠻有意思的,和之前提到的從遠東路、四川路
、信義路一路到莒光站不一樣,走的是原台65線計畫中的中和路線,從板橋信義國小後方穿
過,雖然一切都還在計畫,但蠻有趣的,提供給大家。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.248.180.180 (臺灣)
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1F:推 jin062900: 這個照這個走法感覺運量應該會滿慘的 而且江翠北重劃08/17 21:43
2F:→ jin062900: 區都沒吃到08/17 21:43
※ 編輯: o48613 (111.248.180.180 臺灣), 08/17/2022 21:47:03
3F:推 hicker: 果然是走浮洲 跟台鐵浮洲站交會轉乘08/17 21:53
4F:→ hicker: 江翠北側重劃區基本上不是泰板輕軌該考慮到的08/17 21:54
5F:→ hicker: 但至少 是該規劃公車路線走江翠北側重劃區了08/17 21:56
※ 編輯: o48613 (111.248.180.180 臺灣), 08/17/2022 22:01:58
6F:推 hansopp: 這路線也太曲折 08/17 22:02
7F:→ hicker: 那機廠位置 是要把現在的土城機廠再撥出地給泰板輕軌用?? 08/17 22:06
8F:推 leon1757tw: 這種繞法 坐公車應該比較快 08/17 22:06
9F:推 kk55789: 線形看起來有點糟 08/17 22:06
10F:推 ethanNTP: 哦哦哦官方終於證實了 08/17 22:37
11F:→ ethanNTP: 之前一直傳說的泰板路廊 08/17 22:37
12F:→ ek252: 五股-泰山-浮洲-莒光站這條路廊本來就不是通勤主要路線,討 08/17 22:38
13F:→ ek252: 論它曲不曲折或跟公車誰快,本身就意義不大。主要就是用來 08/17 22:38
14F:→ ek252: 串接萬大線-板南線-台鐵-新莊線-機捷-蘆洲線-環狀線 而已 08/17 22:40
15F:推 hyscout: 不是吧 板南線機廠在台65以西 他畫在台65以東 08/17 22:53
16F:推 ThomasWei919: 台65有從土城機場中間斜切,東西兩側應該都有 08/17 22:54
17F:推 leon1757tw: 是說塭仔圳重劃區那麼一大片都沒有預留機廠的空間喔? 08/17 22:56
18F:→ hicker: 機場記得劃在五股那邊了吧 08/17 22:57
20F:→ hicker: 泰板輕軌機廠位置應該會在台65以東 土城機廠連絡線以北 08/17 22:58
21F:→ hicker: 的這塊三角型荒地(?)了吧 08/17 22:59
22F:推 YellowWolf: 看來五權公園與廣福公園未來會作為車站用地或輕軌軌 08/17 23:03
23F:→ YellowWolf: 道用地 08/17 23:03
24F:→ hicker: 猜測 應該會把車站與路線蓋在四汴頭截水溝上面 08/17 23:08
25F:→ hicker: F30站蓋在廣福街口 F31站蓋在信義/青雲路口 (會不會太近?) 08/17 23:10
26F:→ hyscout: 但截水溝會穿過信義國小 應該要往下面移一點? 08/17 23:13
27F:→ hicker: 倒是F28站 看來是要蓋在華東街上 但作為與板南線的轉乘站 08/17 23:13
28F:→ hicker: 中間還隔著遠揚加州社區 這要怎麼轉乘?? 08/17 23:14
29F:→ KingChang711: 路線長這樣創意滿點呢 08/17 23:15
30F:推 sagittarian: 林口哭哭 08/17 23:19
31F:推 peterlee97: 看這個曲折的路線 又要變成西環2.0了 08/18 00:14
32F:→ yankbarca: 不知到時泰板段會全平面還是有高架 08/18 00:39
33F:推 YellowWolf: 我希望全面高架化 08/18 01:20
34F:推 dotZu: very good 08/18 01:22
35F:推 playchicken: 串聯是串連 但硬要串起來的意義何在? 08/18 02:57
36F:→ playchicken: 目前的需求公車都可以應付吧 08/18 02:57
37F:推 a44883: 應該會虧錢 08/18 07:15
38F:→ MickeyDisney: 這計畫 會等到浮洲大規模市地重劃以後才會蓋吧 08/18 11:36
39F:→ hicker: 是還很久沒錯 08/18 12:08
40F:→ o48613: 還有信義國小後面 還有四汴頭溪那邊綠地、工廠也會跟著整 08/18 12:15
41F:→ o48613: 頓 08/18 12:15
42F:推 coffeemilk: 目前也沒有公車這樣走完整泰板的路廊,現在只能用衛星 08/18 13:45
43F:→ coffeemilk: 地圖去看實際街景聚落,猜測可能那些站會比較多人那些 08/18 13:45
44F:→ coffeemilk: 比較少,整條運量我們沒有專業公司的統計數據目前很難 08/18 13:45
45F:→ coffeemilk: 預測 08/18 13:45
46F:→ mybfgf: 那有硬要串?這條路廊可以把塭仔圳、浮都都市計畫區連結到 08/18 13:46
47F:→ mybfgf: 其他捷運路線、台鐵轉乘。目前公車那有辦法跑板泰輕軌這條 08/18 13:47
48F:→ mybfgf: 路廊??也沒有吧 08/18 13:47
49F:推 hicker: 光是新莊要到浮洲就要轉車了.... 08/18 13:49
50F:推 hyscout: 這條很明顯就是串連各個重劃區的路線 不能說現在無需求 08/18 13:49
51F:→ hyscout: 因為是為了等未來重劃區弄好新增的需求 08/18 13:50
52F:→ ekes11: 板泰輕軌可以加速塭仔圳跟浮洲都市計畫的開發,也能補足機 08/18 13:52
53F:→ ekes11: 捷到新莊線到浮洲地區的連結。說硬要串也太言過其實點 08/18 13:53
54F:→ hicker: 簡單說就是 不能以現在看未來 因為未來會變化多端 08/18 13:54
55F:推 YellowWolf: 我覺得這條還蠻重要的呀,對浮洲的交通增加新選擇 08/18 14:35
56F:推 dotZu: 說「硬要串」的那位才是亂講,這個串得很好。 08/19 02:13