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立委請願設泰板輕軌 新北:持續推動、評估 2022-06-13 17:20 聯合報 記者張睿廷/新北即時報導 立法委員蘇巧慧、吳秉叡、張宏陸今日共同至交通部請願,希望中央可以給予行政支援, 讓新北市府將泰板輕軌、西盛輕軌納入捷運交通路網,提出正式路線。新北市捷運局長李 政安表示,新北市整體路網審查報告正在推動,審查通過後便會提出泰板輕軌正式路線, 另外,西盛輕軌行經路線狹小,初判難以營運,但會納入可行性評估。 蘇巧慧、張宏陸、吳秉叡及新北市議員擬參選人翁震州希望在避免拆遷、路線服務人口多 、經費可負擔等前提下,研討可行性高的方案來規畫這2條輕軌,並由中央給予經費及行 政支援。 李政安指出,新北市日前已提出新北捷運整體路網給交通部,不過中央還有些意見,目前 退回來市府,捷運局正在修正,未來完成後將再送交通部重新審查。 李政安表示,泰板輕軌目前症在做期中報告,未來當新北市捷運整體路網通過中央審查後 ,市府就可以執行泰板輕軌的期末報告,完成並規畫所有可行性研究後,該案才能送至中 央審查。 李政安說,西盛輕軌的位置初步判斷該處路段狹小,周邊都是交通要道,要做這條輕軌比 較困難,所以他們也有在泰板輕軌沿著新泰塭仔圳設置一個F23站,讓西盛居民可以就近 搭乘,若委員都希望能夠設置這條輕軌,市府也會將此案納入可行性評估。 https://udn.com/news/amp/story/7323/6384981 --



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1F:推 Vram: 免拆遷 服務多數人 經費夠用 有這麼划算的事情嗎 06/13 20:18
2F:→ hicker: 等看到路線圖再說.... 06/13 20:35
3F:→ dosoleil: 當然有啊 沿現有馬路慢慢繞啊 06/13 20:36
4F:推 ethanNTP: 這些人不就是一直在推泰板輕軌 06/13 20:55
5F:→ ethanNTP: 走西盛跟社後嗎 06/13 20:55
6F:→ ethanNTP: 問題是新北市比較想走瓊林跟浮洲 06/13 20:55
7F:→ ethanNTP: 感覺還有得吵: ( 06/13 20:55
8F:→ mybfgf: 環狀線有板橋車站(台高鐵、板南)、新北產業園區(轉機捷) 06/13 20:55
9F:→ mybfgf: 運量都普普了,五泰輕軌+板泰輕軌沿線甚至沒重大節點可言 06/13 20:56
10F:→ mybfgf: 從蘆洲繞五股、泰山、新莊、板橋,路徑也不是通勤主要動線 06/13 21:01
11F:→ mybfgf: 真要蓋,運量也不用期待... 06/13 21:01
12F:→ ciswww: 它就輕軌了 06/13 21:04
13F:推 xy1904312: 西盛跟社后要怎麼走 兩個跟輔大是反方向吧 06/13 21:08
14F:推 h120968: 可以走社後再繞回去西盛 接樹林線 06/13 21:48
15F:→ hicker: 應該還是走浮洲 至少可以在浮洲站轉乘台鐵 06/13 21:53
16F:推 h120968: 社後-縣民大道-浮洲-西盛-樹林線 06/13 21:55
17F:→ h120968: 這樣全部都有了 不用選 06/13 21:56
18F:→ xy1904312: 都說是泰板輕軌了 怎麼可能跑到樹林 06/13 22:09
19F:→ h120968: 你知道西盛就在樹林旁邊嗎? 真是無言... 06/13 22:37
20F:→ h120968: 不然就是要另一條線 但是根本完全沒有這種規劃 06/13 22:38
21F:→ h120968: 而且有進板橋就能叫泰板輕軌了 不然板南線為何不改名 06/13 22:38
22F:→ h120968: 都蓋到土城了 06/13 22:39
23F:→ hicker: 但感覺 西盛輕軌應該是另一條耶.... 06/13 22:46
24F:→ hicker: 應該是另一條也一樣是從0開始的路線.... 06/13 22:46
25F:→ hicker: 泰板輕軌應該還是過河後直接切進浮洲 06/13 22:48
26F:→ hicker: 好像浮州北側那帶也要有個重劃區計畫?? 06/13 22:49
27F:→ dosoleil: 西盛不知要怎接 乾脆做輕軌網 丹鳳迴龍 泰板線樹林線 樹 06/13 23:03
28F:→ dosoleil: 林車站通通串 06/13 23:03
29F:推 Tahuiyuan: …環狀線那個營運時速跟板橋的神奇線型,還不夠輕軌? 06/13 23:20
30F:→ Tahuiyuan: 淡海輕軌就算了,新北的市區輕軌,怕是比環狀線更慘, 06/13 23:20
31F:→ Tahuiyuan: 認真不考慮單軌電車系統嗎? 06/13 23:20
32F:→ ciswww: 看目的,如果是為了省錢,monorail不一定省 06/13 23:29
33F:推 chuegou: 這邊弄單軌跟弄輕軌差異會是什麼 06/14 00:01
34F:推 KingChang711: 那幾條路輕軌蓋上去就沒車行空間了 06/14 00:31
35F:推 dotZu: 很好啊,推動有進度。 06/14 01:49
36F:推 hayden218: 輕軌不是問題吧 是線權和速度 06/14 07:13
37F:→ hayden218: 淡海輕軌時速才20km/h多 實在太慢 上到30再說 06/14 07:14
38F:推 timchenpqrs: 直接蓋在路上就不用拆遷了 06/14 07:22
39F:→ hicker: 還是蓋在重劃區的道路上就好 但重劃區就要大規模拆遷了 06/14 09:44
40F:→ hicker: 但這也不是交通局與捷運局的事 是城鄉局的事(以新北來說) 06/14 09:45
41F:推 coffeemilk: 西盛的道路很窄....立委要求蓋有沒有先取得自己選區居 06/14 12:49
42F:→ coffeemilk: 民全部同意呀!不然蓋了可是可能會高架很貼民房,平面 06/14 12:49
43F:→ coffeemilk: 佔用很多道路的情況 06/14 12:49
44F:→ el1901: 請看都市計畫圖,西盛地區在住宅區與工業區有條100公尺寬 06/14 13:10
45F:→ el1901: 的綠帶,這可以好好利用,只是要從溫仔圳計畫道路如何切 06/14 13:10
46F:→ el1901: 到這裡來? 06/14 13:10
47F:→ dosoleil: 那個綠帶 只是農業區而已(現況應該過半是鐵皮) 未來也是 06/14 15:47
48F:→ dosoleil: 跟乙工一起重劃 06/14 15:47
49F:→ dosoleil: 但重劃區勢必在原聚落邊陲 而新莊 樹林線也都是在西盛外 06/14 15:47
50F:→ dosoleil: 圍 不深入根本不用蓋 06/14 15:47
51F:→ dosoleil: 那就只能在河溝加蓋了 也剛好是聚落中心 06/14 15:49
52F:推 kevin850717: 當捷運從需求導向變成政治導向… 06/14 17:23
53F:→ kevin850717: 覺得運量評估出來沒效益就別蓋比較好 06/14 17:23
54F:→ kevin850717: 畢竟軌道建設蓋壞了就是遺臭百年 06/14 17:23
55F:→ hicker: 其實 "從需求導向變成政治導向" 已經出現不少案例了.... 06/14 17:41
56F:→ hicker: 政府高層一句"要蓋!!" 下屬及地方有敢不蓋的?? 06/14 17:42
57F:→ hicker: 即便做各種評估報告 也都會往"可以蓋"的方向來走 06/14 17:43
58F:→ hicker: 就有點流於形式了 除非高層換人才能換顆腦袋來看這建設 06/14 17:44
59F:推 Bustycat: 泰板輕軌在溪北一路走30米道路,問題不大 06/14 18:34
60F:→ ekes11: 大眾運輸要需求導向,全世界大概一半要收攤掉 06/14 21:00
61F:→ hicker: 所以需求導向的說法 應該還是止於理論吧 06/14 21:58
62F:推 JRhokkaido: 就算不完全是需求導向,也不該是政治導向 06/15 08:57
63F:→ hicker: (嘆氣) 06/15 09:55
64F:推 akway: 期待這條 06/15 16:47
65F:→ YellowWolf: 我很期待這條 06/15 18:47







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